Từ khóa: "JAXA"

Theo JAXA, sau khi xác định không có triển vọng khôi phục liên lạc với tàu đổ bộ thông minh nghiên cứu Mặt Trăng (SLIM), ngày 23/8, cơ quan này đã gửi lệnh chấm dứt hoạt động của SLIM.

Công ty Astroscale sẽ chịu trách nhiệm loại bỏ tầng trên của tên lửa H-IIA của JAXA, được phóng vào năm 2009 và đang ở trên quỹ đạo cách bề mặt Trái Đất khoảng 600km.

Tàu đổ bộ Mặt Trăng không người lái của nước này đã một lần nữa "hồi tỉnh" sau khi vượt qua đêm trăng thứ hai lạnh giá và truyền về Trái Đất những hình ảnh mới.

Tên lửa H3 số 2 được phóng từ Trung tâm Vũ trụ Tanegeshima thuộc tỉnh Kagoshima, Tây Nam Nhật Bản, mang theo một vệ tinh kiểm định và hai vệ tinh chức năng siêu nhỏ.

Theo Cơ quan Thám hiểm Hàng không Vũ trụ Nhật Bản (JAXA), hệ thống pin Mặt Trời của SLIM đã hoạt động trở lại sau thời gian không tạo ra điện do các tấm pin không hướng về phía Mặt Trời như kế hoạch.

Cơ quan Thám hiểm Hàng không vũ trụ Nhật Bản (JAXA) và tập đoàn Toyota Motor đang phát triển một chiếc xe thám hiểm Mặt Trăng dành cho các hoạt động của phi hành đoàn.

Cơ quan Thám hiểm Hàng không Vũ trụ Nhật Bản (JAXA) thông báo sự cố xảy ra khoảng 50 giây sau khi động cơ tên lửa cỡ nhỏ Epsilon S được khởi động và không có ai bị thương.

Cơ quan Thám hiểm hàng không vũ trụ Nhật Bản (JAXA) ngày 31/3 thông báo lùi kế hoạch phóng tên lửa H2A đến tháng 8 hoặc lâu hơn, thay vì vào tháng 5 như kế hoạch ban đầu.

Cơ quan nghiên cứu và phát triển hàng không vũ trụ Nhật Bản thông báo, tên lửa tầm trung mới H3 của Nhật Bản đã được phóng lần đầu tiên sau 3 thập kỷ, tuy nhiên đã được lệnh tự hủy vài phút sau đó.

Theo kế hoạch điều chỉnh, tên lửa H3 sẽ được phóng từ bãi phóng của Trung tâm vũ trụ Tanegashima ở tỉnh Kagoshima, Tây Nam Nhật Bản trong khoảng thời gian từ 10h37-10h44 ngày 7/3 (giờ địa phương).

Vào thời điểm phóng tên lửa thế hệ mới H3, người ta có thể thấy khói bay lên từ phía dưới của tên lửa chứng tỏ động cơ chính đã được kích hoạt, tuy nhiên tên lửa vẫn không rời bệ phóng.

Tên lửa đẩy H3, phiên bản "kế nhiệm" của tên lửa đẩy H2A, dự kiến được phóng vào ngày 15/2, tuy nhiên, cơ quan này quyết định lùi sang khoảng 10h37-10h44 sáng 17/2 theo giờ địa phương.

Tàu đổ bộ Omotenashi không thể nhận tín hiệu truyền từ Trái Đất để điều chỉnh quỹ đạo và vị trí của tàu, do phần pin Mặt Trời liên tục quay lệch hướng.

Ông Tani Koichiro, Trưởng nhóm nghiên cứu của JAXA cho biết có thể thu thập tất cả dữ liệu theo đúng kế hoạch và cuộc thử nghiệm này là bước tiến lớn trong phát triển động cơ phản lực siêu âm.

Hiện nay, các kỹ sư của Trung tâm Vũ trụ Việt Nam vẫn tiếp tục nỗ lực tìm kiếm tín hiệu của NanoDragon sau khi phóng vào quỹ đạo từ 9/11.

Ứng viên phi hành gia phải là công dân Nhật Bản, có kinh nghiệm làm việc ít nhất 3 năm và Cơ quan Thám hiểm hàng không vũ trụ Nhật Bản đặc biệt khuyến khích các nữ phi hành gia.

Thông báo của JAXA cho biết phương tiện phóng Epsilon số 5 dự kiến sẽ được phóng đi từ Trung tâm Vũ trụ Uchinoura, tỉnh Kagoshima (Nhật Bản), trong khoảng thời gian từ từ 9h48 đến 9h59 ngày 9/11.

Tổng công ty Tên lửa Vũ trụ (RSC) Energia của Nga cho biết, hoạt động của động cơ tàu vũ trụ Soyuz MS-18 khi đang thử nghiệm đã ảnh hưởng đến định hướng của ISS, song hiện tại đã được khôi phục.

Trong ngày 7/10, Cơ quan Thám hiểm hàng không vũ trụ Nhật Bản sẽ quyết định về thời gian thực hiện vụ phóng mới tên lửa Epsilon-5 mang theo vệ tinh NanoDragon sau khi hoãn vì lý do thời tiết.

Sáng 7/10, Cơ quan Thám hiểm hàng không vũ trụ Nhật Bản một lần nữa phải hoãn vụ phóng Epsilon-5, tên lửa dự kiến mang theo 9 vệ tinh, trong đó NanoDragon của Việt Nam.