Bộ Giao thông Indonesia đã tạm thời đình chỉ hoạt động của 3 máy bay Boeing 737-9 MAX của hãng hàng không Lion Air, mặc dù những phương tiện này có cấu hình khác với chiếc Boeing 737-9 gặp sự cố ở Mỹ.
Cục Hàng không liên bang Mỹ cho biết việc kiểm tra là cần thiết để giải quyết tình trạng không an toàn có thể phát sinh trong các máy bay, vốn được chế tạo từ những năm 1980 và 1990.
Chuẩn tướng Rusdi Hartono cho biết nạn nhân đầu tiên là Okky Bisma, nam tiếp viên của hãng hàng không Sriwijaya Air có mặt trên chuyến bay gặp nạn mang số hiệu SJ 182.
Hộp đen chiếc máy bay SJ 182 của hãng hàng không Sriwijaya Air gặp nạn ngày 9/1 được xác định nằm ở độ sâu 15-16m trong khu vực có phạm vi 140m x 100m thuộc vùng biển Pulau Seribu, Indonesia.
Indonesia sẽ triển khai tàu nghiên cứu Baruna Jaya IV, được trang bị các thiết bị tinh vi, để xác định vị trí hộp đen máy bay của Hãng hàng không Sriwijaya Air bị rơi ngày 9/1.
Trong một tuyên bố, Cơ quan An toàn Hàng không châu Âu cho biết đã hợp tác với Cơ quan Hàng không Dân dụng Mỹ (FAA) để lên lịch trình tiến hành các chuyến bay thử nghiệm.
Cơ quan Hàng không Dân dụng Mỹ (FAA) cho biết sẽ sớm tiếp nhận các ý kiến cộng đồng về việc cấp lại chứng nhận an toàn cho dòng máy bay Boeing 737 MAX.
Các hãng hàng không giá rẻ của khu vực Đông Nam Á đang phải đối mặt với những khó khăn về tài chính do nhu cầu đi lại bằng đường hàng không sụt giảm mạnh.
Tập đoàn hàng không giá rẻ Lion Air Group (LCC) của Indonesia thông báo số nhân viên bị cắt giảm trong đợt này chiếm 9% trong tổng số 29.000 nhân viên của LCC.
Báo cáo củng cố kết quả đánh giá sơ bộ trước đó của giới chức Ethiopia rằng vụ tai nạn liên quan tới một hệ thống tự động trên máy bay và không đề cập tới lỗi của các phi công.
Sau các vụ tai nạn máy bay nghiêm trọng liên quan đến 737 MAX của Boeing, Airbus đã vươn lên dẫn trước với lượng máy bay bàn giao cho khách hàng trong năm 2018 tăng tới 8%.
Thông báo trên được đưa ra giữa bối cảnh Mỹ vừa áp thuế lên đến 7,5 tỷ USD đánh vào các sản phẩm hàng hóa nhập khẩu từ châu Âu do liên quan tới hoạt động trợ cấp cho Airbus.
Tập đoàn Boeing khuyến nghị đào tạo lái giả lập MAX kết hợp với đào tạo dựa trên máy tính cho tất cả các phi công trước khi dòng máy bay 737 MAX hoạt động trở lại một cách an toàn.
Turkish Airlines cho biết Boeing sẽ bồi thường một số thiệt hại và doanh thu do không bàn giao 75 máy bay 737 MAX và không thể sử dụng 24 máy bay loại này vốn đã bị cấm hoạt động trên toàn cầu.
Boeing cho hay việc các đơn hàng mua máy bay 737 MAX bị hủy do dòng máy bay thân hẹp bán chạy nhất này bị cấm bay đã tác động xấu đến doanh thu hoặc lợi nhuận của hãng.
Ngày 3/12, hãng hàng không United Airlines của Mỹ đã đặt hàng 50 máy bay Airbus để thay thế phi đội Boeing đã lỗi thời, qua đó đánh dấu một bước lùi cho ngành công nghiệp máy bay nước Mỹ.
Boeing đã công bố phiên bản 737 MAX 10 tại nhà máy Renton của Boeing ở Washington và giới thiệu hình ảnh chiếc máy bay màu trắng và xanh lá mang logo của hãng.
Cơ quan Hàng không liên bang Mỹ (FAA) đã từ chối đưa ra một khung thời gian cho việc cấp giấy phép để các máy bay Boeing 737 MAX có thể cất cánh trở lại.
United Airlines dự định sẽ đưa Boeing 737 MAX trở lại vào ngày 4/3/2020, muộn hơn hai tháng so với thông báo trước đó, tức là sẽ có thêm hàng nghìn chuyến bay đã được lên lịch sẽ bị hủy.
Lion Air của Indonesia đã phát hiện những vết nứt trên hai chiếc Boeing 737 NG, dù chiếc máy bay này có số lượt bay ít hơn so với yêu cầu kiểm tra mà Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đưa ra.
