Từ khóa: "ôtô công"

Dự kiến sẽ có khoảng 6000 xe công từ cấp huyện sẽ huyện, chuyển nhiệm vụ xuống cấp xã. Số xe công từ cấp huyện chuyển nhiệm vụ xuống cấp xã là tương đương nhau.

Các chức danh không nằm trong danh mục quy định tại Bảng danh mục chức danh, chức vụ lãnh đạo và tương đương song đã được trang bị xe ôtô theo Nghị định số 04/2019/NĐ-CP, thì tiếp tục được sử dụng.

Cục quản lý tài sản công sẽ tiếp tục phối hợp với các bộ, ngành, địa phương quản lý chặt chẽ tiêu chuẩn định mức sử dụng xe ôtô, sử dụng tài sản công vào mục đích cho thuê, liên doanh, liên kết.

Quà tặng trong đó đặc biệt là ôtô của tổ chức, cá nhân tặng cho các cơ quan buộc phải lập hội đồng giám định để tránh tình trạng dùng xe sang quá tiêu chuẩn.

Lãnh đạo Kiểm toán Nhà nước cho rằng, một số bộ, ngành, địa phương có tình trạng ôtô dôi dư so với định mức, chưa hoàn thành rà soát, sắp xếp nhưng vẫn mua sắm thêm xe.

Văn phòng Chính phủ đang xây dựng kế hoạch khoán kinh phí xe ôtô công từ nơi ở tới nơi làm việc và ngược lại cho một số chức danh.

Một năm, mỗi chiếc xe ôtô công ngốn khoảng 320 triệu đồng bao gồm từ tiền nhiên liệu, chi phí bảo dưỡng, lương lái xe,... Tuy nhiên, với mức khoán được đề xuất, chi phí này có thể nhỏ hơn rất nhiều.

Đề xuất của Bộ Tài chính bắt buộc các lãnh đạo bộ, ngành, địa phương nhận khoán kinh phí xe công thay vì ôtô đưa đón đi làm là nội dung được bàn luận nhiều nhất trong những ngày gần đây.

Với quà tặng có giá trị lớn hoặc nhạy cảm, các đơn vị, địa phương có thể phải báo cáo các cấp quyết định thay vì tự quyết định, tự chịu trách nhiệm như hiện tại.

Mức khoán kinh phí xe công 6,5 triệu đồng mỗi tháng cho lãnh đạo theo đại diện Bộ Tài chính mới chỉ xuất phát từ việc tính nhẩm bình quân và sẽ đợi thêm ý kiến từ các bộ, ngành.

Bộ Tài chính đang soạn thảo trình Thủ tướng Chính phủ 2 phương án khoán kinh phí sử dụng xe công theo mức cố định 6,5 triệu đồng/tháng hoặc theo số km thực tế.

Bộ Tài chính vừa có văn bản gửi các bộ, cơ quan ngang bộ và các địa phương khuyến khích các đơn vị áp dụng cơ chế khoán kinh phí sử dụng xe ôtô hoặc thuê xe ôtô để phục vụ công tác.

Thủ tướng Chính phủ đã giao các bộ vào cuộc, kiểm tra làm rõ việc báo chí phản ánh các địa phương nhận ôtô doanh nghiệp tặng.

Bộ Tài chính đề nghị một số tập đoàn, tổng công ty như SCIC, Bảo Việt có cơ chế khoán kinh phí sử dụng ôtô công với một số chức danh lãnh đạo.

Lãnh đạo Bộ Tài chính cho rằng việc các thứ trưởng tự di chuyển từ nhà tới cơ quan là bình thường, Bộ sẽ tổng kết báo cáo Chính phủ về vấn đề khoán kinh phí xe công.

Việc khoán kinh phí xe công theo lãnh đạo Bộ Tài chính có thể tính tới bắt buộc với một số địa bàn nhưng chưa thể ồ ạt và phải tính tới an toàn cho lãnh đạo.

Chuyên gia Nguyễn Thanh Bình cho rằng, để việc khoán kinh phí cho xe công cần phải tính toán cụ thể xem tiết kiệm được bao nhiêu xe, tương ứng là bao nhiêu tiền cho ngân sách.

Ủng hộ chủ trương khoán kinh phí xe công đưa đón lãnh đạo nhưng nhiều chuyên gia tỏ ra băn khoăn về cách tính mức phí bị cho là không khoa học và việc tiết kiệm thực sự cho ngân sách.

Bộ Tài chính vừa có quyết định khoán kinh phí sử dụng xe ôtô đưa đón lãnh đạo trong đó đơn giá được tính theo giá cước của các hãng taxi.

Các tập đoàn, tổng công ty bị đánh giá là thực hiện mua sắm, thanh lý tài sản không đúng quy định trong đó có trường hợp mua xe vượt định mức cả tỷ đồng.