Từ khóa: "Sở Giao thông Vận tải Thành phố Hồ Chí Minh"

Dự án nâng cấp đường trục Bắc-Nam (từ đường Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức-Long An), qua địa bàn Quận 7 và huyện Nhà Bè có chiều dài 8,6 km với tổng mức đầu tư hơn 9.894 tỷ đồng.

Thanh tra Sở Giao thông Vận tải Thành phố Hồ Chí Minh đã rà soát các điểm có hoạt động đón, trả khách không đúng nơi quy định trên địa bàn 10 quận huyện, thành phố Thủ Đức.

Chính quyền các địa phương đang đôn đốc các đơn vị nhà thầu tập trung phương tiện máy móc, nhân lực đẩy nhanh tiến độ các gói thầu thuộc các dự án giao thông trọng điểm phía Nam.

Theo Công ty TNHH Một thành viên Dịch vụ công ích Thanh niên xung phong (đơn vị được giao thu phí), số phí thu được từ tháng 1 đến tháng 6/2024 là hơn 3,8 tỷ đồng (trung bình gần 640 triệu/tháng).

Ngành giao thông sẽ sửa chữa, cải tạo dải phân cách giữa hai làn xe 2 bánh để đồng bộ mặt cắt ngang tại làn xe trên toàn tuyến, điều chỉnh chiều rộng làn xe ôtô.

Sở Giao thông Vận tải Thành phố Hồ Chí Minh đã xây dựng và đề xuất ba phương án vận tải hành khách bằng đường thủy kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với Sân bay Long Thành.

Theo tính toán sơ bộ, giai đoạn từ nay đến năm 2035, TP Hồ Chí Minh cần khoảng 790.528 tỷ đồng (tương đương 32,973 tỷ USD), không bao gồm vốn tuyến metro số 1, để hoàn thiện hệ thống đường sắt đô thị.

Nguồn thu phí cảng biển được sử dụng để tái đầu tư hạ tầng kết nối cảng, nên ngành giao thông Thành phố Hồ Chí Minh ưu tiên công trình cấp bách, nhất là dự án đầu tư công xung quanh các cảng biển.

Việc nâng tĩnh không hai cây cầu nhằm đáp ứng đồng bộ tĩnh không các cầu trên sông Sài Gòn đạt tối thiểu 7m theo Quy hoạch Kết cấu Hạ tầng Đường thủy Nội địa thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Theo báo cáo phương án đầu tư, việc kéo dài tuyến metro Bến Thành-Suối Tiên về Bình Dương, Đồng Nai được chia làm 3 đoạn, tổng chiều dài 53,3km, với chi phí đầu tư khoảng hơn 86.000 tỷ đồng.

Công ty Cổ phần Thực phẩm Dinh dưỡng Nutifood sẽ tài trợ toàn bộ kinh phí xây dựng cầu đi bộ qua sông Sài Gòn, ước tính khoảng 1.000 tỷ đồng, dự kiến được khởi công chính thức vào dịp 30/4/2025.

Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án khoảng 11.087 tỷ đồng (bao gồm lãi vay 518 tỷ đồng). Trong số đó, vốn ngân sách Thành phố Hồ Chí Minh khoảng 5.246 tỷ đồng và vốn BOT khoảng 5.323 tỷ đồng.

Sở Giao thông Vận tải TP.HCM khuyến cáo chủ phương tiện nên đưa các phương tiện sắp đến hạn, đã đến hạn hoặc quá hạn đăng kiểm nên lựa chọn thời điểm kiểm định sớm, phù hợp.

Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Thành phố Hồ Chí Minh Trần Quang Lâm ký quyết định gia hạn thời gian kiểm tra nhà xe Thành Bưởi thêm 3 ngày, kể từ ngày 16/10 đến hết ngày 18/10/2023.

Việc kiểm tra Nhà xe Thành Bưởi được Sở Giao thông Vận tải TP.HCM thực hiện sớm hơn so với kế hoạch do liên quan đến vụ tai nạn nghiêm trọng rạng sáng 30/9 tại Đồng Nai khiến 5 người tử vong.

Tuyến metro số 1 có tổng cộng 17 đoàn tàu, mỗi đoàn gồm 3 toa xe với chiều dài đoàn xe là 61,5m. Toàn bộ các đoàn tàu này được sản xuất tại Nhật Bản và đã được vận chuyển về Việt Nam.

Sở Giao thông Vận tải Thành phố Hồ Chí Minh đề xuất rút gọn 5 dự án cấp bách cần tập trung đầu tư trong giai đoạn 2023-2030, với tổng mức đầu tư hơn 37.000 tỷ đồng.

Sau khi Sở Giao thông Vận tải Thành phố Hồ Chí Minh công bố xóa ba điểm đen không tiếp tục xảy ra tai nạn giao thông, trên địa bàn lại phát sinh thêm ba điểm đen tai nạn giao thông mới.

Theo khảo sát của Sở Giao thông Vận tải TP.HCM và Tiền Giang, vị trí dự kiến mở bến tại Cần Giờ là khu vực cầu bến Đồng Hòa trên sông Hà Thanh-Đồng Hòa và tại Gò Công Đông là khu vực cảng cá Vàm Láng.

TP.HCM và các địa phương liên quan trong vùng Đông Nam bộ sẽ nghiên cứu, đề xuất bổ sung, điều chỉnh quy hoạch đường trên cao, đường ven sông Sài Gòn nhằm hoàn thiện quy hoạch giao thông kết nối vùng.