Từ khóa: "Sông Soài Rạp"

Cầu Cần Giờ vượt sông Soài Rạp có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 11.000 tỷ đồng với chiều dài toàn tuyến hơn 7km, trong đó phần cầu dài khoảng 3km, còn lại là đường dẫn.

Vụ tai nạn giao thông đường thủy sà lan và tàu biển tại phao số 7 tuyến sông Soài Rạp thuộc xã Hiệp Phước, huyện Nhà Bè, Thành phố Hồ Chí Minh khiến thuyền viên Lê Văn Hòa bị mất tích.

Tại thời điểm kiểm tra, thuyền trưởng không xuất trình được giấy chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền trưởng; không xuất trình được hóa đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc cát trên khoang chứa hàng.

Anh Thư cho biết do sơ suất nên bị rơi xuống sông ở khu vực Cảng Long An và bị dòng nước cuốn trôi; may mắn được Bộ đội Biên phòng Thành phố Hồ Chí Minh cứu hộ.

Sau khi va chạm tàu Tiến Đạt, phương tiện thủy LA 06775 bị chìm và lật úp, 3 thuyền viên may mắn được lực lượng trạm Biên phòng cửa khẩu cảng Hiệp Phước cứu nạn đưa sang canô an toàn.

Bộ đội Biên phòng TP.HCM vừa phát hiện, tạm giữ 2 phương tiện thủy vận chuyển khoảng 90m3 cát không rõ nguồn gốc trên sông Soài Rạp, đoạn qua địa phận huyện Nhà Bè.

Bộ đội Biên phòng Thành phố Hồ Chí Minh dã phát hiện 2 vụ vận chuyển gần 1.500m3 cát trái phép trên sông Soài Rạp, tạm giữ 6 phương tiện thủy cùng toàn bộ tang vật.

Cầu Bình Khánh bắc qua sông Soài Rạp, nối hai huyện Nhà Bè và Cần Giờ (Thành phố Hồ Chí Minh) có tổng mức đầu tư hơn 4.000 tỷ đồng (sử dụng nguồn vốn ODA của Nhật Bản và vốn đối ứng trong nước).

Trước đó, tàu gỗ của hai ngư dân khi đang lưu thông từ hướng miền Tây về Thành phố Hồ Chí Minh, khi đến khu vực phao số 39 thuộc sông Soài Rạp đột ngột bị bục nước, chìm dần.

Các tỉnh trong Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam có nhiều cảng biển, kênh rạch, sông lớn chảy qua nhiều địa bàn như sông Sài Gòn, Đồng Nai, luồng Soài Rạp…

Tổ tuần tra Biên phòng Cửa khẩu cảng Bà Rịa-Vũng Tàu đã phát hiện và bắt giữ 6 sà lan đang vận chuyển khoảng 9.000 mét khối cát không có giấy tờ hợp pháp.

Từ đầu năm đến nay, Cảng vụ Hàng hải TP.HCM đã tiến hành kiểm tra hệ thống báo hiệu hàng hải trên các tuyến luồng, điều kiện an toàn của các bến cảng.

Việc đầu tư nạo vét nhằm hoàn tất đầu tư luồng Soài Rạp cũng như nâng cao hiệu quả đầu tư, tạo đà phát triển cho khu đô thị cảng Hiệp Phước và cụm cảng Thành phố Hồ Chí Minh.

Tận dụng điều kiện thời tiết tốt, các cơ quan chức năng đã triển khai công tác trục vớt tàu Hoàng Phúc 18, bị lật úp trên sông Soài Rạp.

Thủ tướng yêu cầu nỗ lực cao nhất để đạt chỉ tiêu tăng trưởng GDP 6,5% và vụ chìm tàu trên sông Soài Rạp là hai trong số những sự kiện nổi bật tuần qua.

Lực lượng cứu hộ đã đưa thi thể 2 thuyền viên gặp nạn trong vụ chìm tàu Hoàng Phúc 18 trên sông Soài Rạp vào đất liền và tiếp tục khẩn trương tìm kiếm thi thể 2 thuyền viên còn lại.

Hơn 20 phương tiện hiện đang tích cực tìm kiếm các thuyền viên tàu Hoàng Phúc 18 còn mất tích dưới sự chỉ đạo tại chỗ của tàu SAR 413 và địa bàn tìm kiếm cũng đã được mở rộng hơn.

Đến 8 giờ 30 cùng ngày, tàu SAR 413 của Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam khu vực 3 đã phát hiện và vớt được xác hai nạn nhân nghi là của tàu Hoàng Phúc 18.

Công tác tìm kiếm, cứu hộ cứu nạn các nạn nhân vụ chìm tàu Hoàng Phúc 18 trên sông Soài Rạp đã phải tạm dừng do sóng lớn và trời tối.

Lực lượng chức năng Thành phố Hồ Chí Minh đã xác định danh sách 17 người bị nạn trong vụ chìm tàu Hoàng Phúc 18 trên sông Soài Rạp.