Từ thương cảng Sài Gòn đến siêu cảng Cần Giờ

Từ thương cảng Bến Nghé, Cảng Sài Gòn đến các cảng Cát Lái, Hiệp Phước, Cái Mép-Thị Vải, khát vọng xây dựng Cảng Cần Giờ phản chiếu quá trình vươn mình của TP Hồ Chí Minh trên con đường hướng biển.

Các cảng tại Thành phố Hồ Chí Minh luôn tấp nập các tàu làm hàng. (Ảnh: Tiến Lực/TTXVN)

Các cảng tại Thành phố Hồ Chí Minh luôn tấp nập các tàu làm hàng. (Ảnh: Tiến Lực/TTXVN)

Các cảng tại Thành phố Hồ Chí Minh luôn tấp nập các tàu làm hàng. (Ảnh: Tiến Lực/TTXVN)

Tân cảng Cát Lái phát triển vượt bậc, trở thành cảng container lớn và hiện đại nhất Việt Nam. (Ảnh: Tiến Lực/TTXVN)

Khu vực làm hàng tại Tân cảng Cát Lái (Thành phố Hồ Chí Minh). (Ảnh: Tiến Lực/ TTXVN)

Làm hàng tại Tân cảng Cát Lái (Thành phố Hồ Chí Minh), cảng lớn và hiện đại nhất cả nước, thuộc nhóm cảng container có sản lượng thông qua hàng đầu thế giới. (Ảnh: Tiến Lực/TTXVN)

Tân cảng Cát Lái phát triển vượt bậc, trở thành cảng container lớn và hiện đại nhất Việt Nam. (Ảnh: Tiến Lực/TTXVN)

Khu vực Cảng Nhà Rồng-Khánh Hội bên sông Sài Gòn. (Ảnh: Hồng Đạt/TTXVN)

Khu vực Cảng Nhà Rồng-Khánh Hội, dự kiến sẽ được xây dựng thành Công viên văn hóa nhằm bảo tồn và phát huy giá trị văn hóa, lịch sử và phát triển du lịch. (Ảnh: Tiến Lực/TTXVN)

(TTXVN/Vietnam+)