Chính phủ đã có kế hoạch chuyển đổi hoàn toàn sang các loại xe sử dụng năng lượng sạch hơn, chẳng hạn như xe điện và xe hybrid, và loại bỏ dần tất cả các loại xe sử dụng nhiên liệu đốt trong (ICE).
Ủy ban Nhân dân phường Cửa Nam bác bỏ thông tin “phường sẽ cấm xe chạy xăng và hỗ trợ người dân chuyển sang xe điện; phường Cửa Nam là nơi đầu tiên thí điểm cấm xe xăng trước khi nhân rộng…”
Các nhà nghiên cứu ở Anh cho rằng động cơ yên tĩnh của những chiếc ôtô điện là yếu tố đáng kể dẫn đến tỷ lệ va chạm cao hơn so với xe chạy xăng hoặc dầu diesel.
Chính quyền Mỹ có thể sẽ cho các nhà sản xuất ôtô thêm thời gian để giới hạn lượng khí thải từ ống xả thay vì yêu cầu họ nhanh chóng tăng doanh số bán xe điện trong vài năm tới.
Những người ủng hộ cấm bán xe chạy xăng và dầu diesel cho rằng lệnh cấm sẽ đặt ra một thời hạn rõ ràng để các hãng sản xuất ôtô của châu Âu chuyển đổi sản xuất sang xe điện không khí thải.
Để hạn chế mức tăng nhiệt độ Trái Đất dưới 1,5 độ C so với thời kỳ tiền công nghiệp, các nhà sản xuất ôtô chỉ được phép bán ra tối đa 315 triệu xe mới chạy bằng nhiên liệu hóa thạch.
BMW ủng hộ các quy định đầy tham vọng về xe cộ, song việc ấn định một ngày chắc chắn để chấm dứt bán xe chạy động cơ đốt trong cũng có thể khiến mọi người tiếp tục sử dụng lại những chiếc xe cũ.
Tại châu Âu, ôtô chạy điện hoàn toàn chiếm 9,1% trong tổng số xe mới đăng ký năm 2021, tăng so với 5,4% của năm 2020, nhờ các chương trình hỗ trợ mua xe của chính phủ và sản lượng sản xuất gia tăng.
Thủ tướng Lào Phankham Viphavanh cho biết Chính phủ sẽ cắt giảm chi tiêu với các phương tiện của nhà nước và ông sẽ sớm ban hành sắc lệnh quy định việc sử dụng phương tiện của các cơ quan chính phủ.
Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Trung Quốc cho biết, doanh số bán xe tại nước này giảm trong tháng Sáu, trong bối cảnh diễn ra cuộc chiến thương mại giữa Trung Quốc với Mỹ.
