Từ khóa: "Ban quản lý dự án đường sắt"

Bộ Giao thông Vận tải giao Ban Quản lý dự án đường sắt đánh giá tổng thể hiệu quả, lập báo cáo xem xét trong năm 2024 với đường sắt Yên Viên-Cái Lân - dự án đã bị "treo" hơn 17 năm.

Ban Quản lý dự án đường sắt đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án cải tạo, nâng cấp đường sắt Hà Nội-Thành phố Hồ Chí Minh gói 7.000 tỷ đồng vốn trung hạn.

Hiện tiến độ dự án do Ban Quản lý dự án đường sắt đang thi công bị chậm 6% so với kế hoạch. Vì vậy, đơn vị đang yêu cầu các nhà thầu đẩy mạnh thi công để hoàn thành cơ bản tiến độ dự án trước 31/12.

Dự án cải tạo, nâng cấp một số vị trí trên tuyến đường sắt Hà Nội-Thành phố Hồ Chí Minh với tổng kinh phí đầu tư 7.000 tỷ đồng sẽ hoàn thành vào cuối năm 2021.

Bộ Giao thông Vận tải đang nỗ lực cùng các cơ quan chức năng để huy động lực lượng hoàn thiện dự án và đưa đường sắt Cát Linh-Hà Đông vào khai thác.

Dự án đường sắt đô thị tuyến Cát Linh-Hà Đông sẽ chính thức đưa vào vận hành từ tháng Tư tới đây sau khi kết thúc chạy thử vào cuối quý 1/2019.

Thanh tra Bộ Giao thông Vận tải vừa có kết luận về những sai sót, tông tại của dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Yên Viên-Lào Cai với mức đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng.

Thời gian vận hành thử liên động đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông từ 3 đến 6 tháng với mục tiêu dự án đủ điều kiện để đưa vào vận hành thương mại trước tết Âm lịch.

Hiện tại, đơn vị thi công đang triển khai lắp đặt máy bán vé, kiểm soát vé tự động; điều khiển vận hành thử hệ thống điều hòa, thông gió, chỉnh sửa hệ thống chiếu sáng, thanh cuốn, thang máy…

Bộ Giao thông Vận tải vừa có công văn gửi Ban quản lý dự án Đường sắt chấn chỉnh công tác căn chỉnh, vận hành thử của Tổng thầu Trung Quốc dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông.

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể khẳng định, tối đa sáu tháng sau khi vận hành thử phải tiến hành vận hành thương mại tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông.

Nhiều người dân Thủ đô đang háo hức chờ ngày đặt chân lên tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông sau khi chủ đầu tư và Tổng thầu Trung Quốc đã cho chạy thử tàu.

Ban Quản lý dự án Đường sắt yêu cầu Tổng thầu Trung Quốc chấm dứt ngay việc đưa người không có chức năng, nhiệm vụ lên tàu Cát Linh-Hà Đông.

Tuyến đường sắt đô thị đầu tiên Cát Linh-Hà Đông của Hà Nội đưa vào vận hành, khai thác sẽ giúp giảm ùn tắc giao thông và khuyến khích người dân sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng.

Liên quan đến một số nhà ga thuộc dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông có đề tên biển nhà ga bằng song ngữ tiếng Việt và tiếng Trung Quốc, Ban Quản lý dự án đường sắt xác định đây chỉ là biển tạm thời.

Dự án tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông đã được đóng điện toàn tuyến để chuẩn bị công tác vận hành, chạy thử liên động toàn dự án.

Dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông hoàn thành sẽ cần thuê một tư vấn có đủ năng lực để hướng dẫn quản lý vận hành khai thác sau bàn giao.

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể yêu cầu Ban Quản lý dự án đường sắt phối hợp chặt chẽ với tổng thầu để đưa dự án, các đoàn tàu vào chạy thử trong tháng Tám tới đây.

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể quyết liệt chỉ đạo, tháng 10 tới phải vận hành kỹ thuật tuyến đường sắt, tháng 12 phải vận hành thương mại dự án tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông.

Lãnh đạo Ban quản lý dự án đường sắt khẳng định, dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông vẫn “chốt” tiến độ chạy thử vào đầu tháng 9/2018 và hoàn thành xây dựng công trình trong quý 4/2018.