Từ khóa: "Bến xe Mỹ Đình"

Chiều 13/2, ngày làm việc cuối cùng của năm âm lịch, các cửa ngõ Thủ đô ghi nhận lưu lượng phương tiện tăng đột biến. Dòng người hối hả rời thành phố khiến nhiều trục đường chính ùn ứ cục bộ.

Nắm bắt địa bàn có bến xe khách luôn tấp nập, Đội cảnh sát Giao thông đường bộ số 6 (Công an Thành phố Hà Nội) lên kế hoạch tuần tra kiểm soát và xử lý vi phạm ngay sau dịp lễ 30/4.

Chiều ngày 29/4, tức ngày làm việc cuối cùng trước kỳ nghỉ lễ 30/4 – 1/5 kéo dài 5 ngày, tình hình giao thông tại các cửa ngõ Thủ đô Hà Nội ghi nhận những diễn biến trái ngược.

Trong đợt nghỉ lễ 30/4 và 1/5 năm nay, các bến xe dự báo lượng khách đến bến có thể tăng 350% so với ngày thường, nhưng thực tế không như vậy.

Kết thúc kỳ nghỉ lễ Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, người dân ùn ùn trở về Thủ đô với lỉnh kỉnh đồ đạc và cửa ngõ Thủ đô đông nghịt phương tiện xếp hàng dài nối đuôi nhau vào nội thành.

Ghi nhận tại các tuyến đường ra-vào Thủ đô trong buổi chiều của ngày làm việc cuối cùng trước dịp nghỉ Tết, lưu lượng phương tiện giao thông tăng cao nhưng không xảy ra tình trạng ùn tắc.

Những ngày giáp Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, tuyến đường vành đai 3 Hà Nội luôn có lưu lượng giao thông tăng cao, những điểm ùn tắc cục bộ diễn ra vào nhiều thời điểm trong ngày.

Tuyến buýt kế cận mang số hiệu 215 kết nối giữa Bến xe Mỹ Đình-Bến xe Trực Ninh (tỉnh Nam Định) có giá vé toàn tuyến 90.000 đồng/lượt.

Tại khu vực các bến xe, lượng khách càng về cuối giờ chiều càng đông. Trong khi tại các cửa ngõ vào Thủ đô Hà Nội, lượng phương tiện tăng cao và di chuyển chậm nhưng không xảy ra tình trạng ùn tắc.

Giao thông giờ tan tầm ngày 28 Âm lịch, tại bến xe Mỹ Đình, các nút giao Phạm Hùng-Hồ Tùng Mậu, Giải Phóng-Ngọc Hồi, cầu Thăng Long... đã tăng về lưu lượng so với đầu giờ chiều nhưng không ùn tắc.

Giao thông tại Thủ đô trong thời điểm đầu giờ chiều ngày 28 Tết được ghi nhận là thông thoáng, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân về quê sớm, sẵn sàng cho kỳ nghỉ Tết kéo dài 7 ngày.

Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội thống nhất bổ sung thêm tuyến xe cho 3 bến xe Mỹ Đình, Giáp Bát, Nước Ngầm, bảo đảm phù hợp với nhu cầu đi lại của người dân và khả năng tiếp nhận của bến xe.

Hà Nội vừa ban hành kế hoạch yêu cầu các bến xe, doanh nghiệp vận tải không tùy tiện tăng cước, phụ phí thu dịp 2/9 đồng thời tăng cường gần 600 lượt xe khách sẵn sàng phục vụ.

Sự ảm đạm bao trùm lên các bến xe những ngày đầu Đông và trên cả gương mặt của những người bao năm gắn bó với nghề vận tải hành khách liên tỉnh.

Sau một tuần hoạt động bình thường mới, dù các bến xe đảm quy định về phòng, chống dịch nhưng lượng lượt xe/ngày chỉ đạt khoảng 10-15%, lượng khách trung bình mỗi xe chỉ được 10-20% so với trước dịch.

Thông báo được đưa ra do liên quan đến trường hợp mắc COVID-19 được phát hiện chiều 20/10, là người Hà Giang, di chuyển từ Bình Dương về Hà Nội bằng xe khách của nhà xe Vân Tuyến.

Tối 14/10, chuyến xe khách liên tỉnh tuyến Hà Nội-Cao Bằng xuất phát tại bến xe Mỹ Đình, sau hơn 2 tháng tạm dừng do ảnh hưởng của dịch COVID-19.

Hàng nghìn người dân đang sinh sống, làm việc và học tập tại Hà Nội có mặt tại các bến xe, bến tàu để về quê, đi du lịch khiến nhiều tuyến đường ùn tắc.

Ông Nguyễn Anh Toàn, Giám đốc Công ty cổ phần Bến xe Hà Nội cho biết, do ảnh hưởng của dịch COVID-19, người dân hạn chế đi lại nên lượng khách qua các bến xe của Hà Nội giảm mạnh.

Công trình đầu tư mở rộng đường vành đai 3 đoạn Mai Dịch-cầu Thăng Long dự kiến hoàn thành và đưa vào sử dụng tháng 10/2020 để chào mừng 1010 năm Thăng Long-Hà Nội.