Sáng 4/3, hoạt động xuất, nhập khẩu ở Phần Lan đã bị tê liệt sau khi các cảng biển thương mại buộc phải đóng cửa vì công nhân bốc vác bãi công.
Bãi công nổ ra sau khi các cuộc đàm phán giữa Công đoàn ngành vận tải (AKT) với giới chủ kéo dài suốt đêm, nhưng không đạt đồng thuận về một thỏa thuận lao động chung đúng thời hạn chót trước 11 giờ sáng (giờ Việt Nam) do AKT đặt ra.
Cuộc bãi công là cú đòn giáng vào nền kinh tế Phần Lan, vốn đang chịu tác động xấu từ cuộc suy thoái kinh tế toàn cầu, khiến kinh tế nước này sụt giảm mạnh nhất kể từ năm 1918.
Theo ước tính dựa trên thống kê năm 2008, việc đóng cửa các cảng biển gây thiệt hại 160 triệu euro (tương đương 219 triệu USD) xuất khẩu và 120 triệu euro nhập khẩu mỗi ngày.
Liên đoàn công nghiệp Phần Lan cho biết khoảng 80% hàng hóa xuất, nhập khẩu của nước này được vận chuyển bằng đường biển và xuất khẩu của Phần Lan chiếm 40% Tổng sản phẩm quốc nội (GDP) của nước này./.
Bãi công nổ ra sau khi các cuộc đàm phán giữa Công đoàn ngành vận tải (AKT) với giới chủ kéo dài suốt đêm, nhưng không đạt đồng thuận về một thỏa thuận lao động chung đúng thời hạn chót trước 11 giờ sáng (giờ Việt Nam) do AKT đặt ra.
Cuộc bãi công là cú đòn giáng vào nền kinh tế Phần Lan, vốn đang chịu tác động xấu từ cuộc suy thoái kinh tế toàn cầu, khiến kinh tế nước này sụt giảm mạnh nhất kể từ năm 1918.
Theo ước tính dựa trên thống kê năm 2008, việc đóng cửa các cảng biển gây thiệt hại 160 triệu euro (tương đương 219 triệu USD) xuất khẩu và 120 triệu euro nhập khẩu mỗi ngày.
Liên đoàn công nghiệp Phần Lan cho biết khoảng 80% hàng hóa xuất, nhập khẩu của nước này được vận chuyển bằng đường biển và xuất khẩu của Phần Lan chiếm 40% Tổng sản phẩm quốc nội (GDP) của nước này./.
(TTXVN/Vietnam+)
