Cảng biển Thành phố Hồ Chí Minh, Hải Phòng và Cái Mép được Tạp chí Lloyd's List (Vương quốc Anh) xếp hạng 100 cảng container năm 2025 có lưu lượng hàng hoá qua cảng lớn nhất thế giới.
Nhiều vụ buôn lậu và giả nhãn mác với hơn 1,3 triệu bao thuốc lá, tổng trị giá ước tính trên 65 tỷ đồng bị Cục Hải quan phát hiện, bắt giữ, chuyển cơ quan điều tra trong 6 tháng đầu năm nay.
Bắt đầu từ ngày 30/5, hàng hóa từ Đồng bằng sông Cửu Long đến Cảng Cái Mép sẽ chỉ mất 15 giờ thay vì 48 giờ như trước đây, sau khi tuyến vận tải container nội địa Mekong Express đi vào hoạt động.
Theo tiến độ ban đầu, công trình phải hoàn thành vào tháng 6/2024, tuy nhiên, công trình gặp phải nhiều khó khăn như biến động về giá vật liệu, khu vực có nhiều hạ tầng kỹ thuật cần di dời....
Theo Bộ Giao thông Vận tải, cảng container quốc tế Cái Mép do Công ty TNHH Cảng quốc tế Cái Mép làm chủ đầu tư sẽ được tiếp nhận tàu container có trọng tải đến 214.121 DWT giảm tải.
Nhiều chuyên gia nhận định mùa cao điểm vận tải biển thường thấy hàng năm có khả năng sẽ không xảy ra trong năm nay do hàng tồn kho của nhà bán lẻ ở mức cao và nhu cầu tiêu dùng suy yếu.
Theo ước tính của VIMC, nếu hai cảng liền kề liên kết có thể khai thác thêm bến thứ ba ở giữa và tăng thêm 50% công suất của hai cảng khoảng 1,2 triệu TEU/năm.
Trang Maritime Executive (Mỹ) đưa tin Việt Nam có kế hoạch đầu tư từ 6 đến 8 tỷ USD để nâng cấp khả năng của các cảng biển Việt Nam, xây dựng các cảng biển đạt đẳng cấp thế giới.
Chiều 11/1, tàu container Marco Polo cập thành công vào cảng quốc tế Cái Mép, chính thức khai trương tuyến hàng hải kết nối trực tiếp từ cảng CMIT đi thị trường Bắc Âu bằng loại tàu container này.
Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Cái Mép đã phối hợp, tiến hành kiểm tra một container hàng phế liệu nhập khẩu về một cảng thuộc địa bàn đơn vị quản lý và phát hiện trong container có 100 bánh cocain.
Phát triển hệ thống giao thông đường thủy, đường sắt kết hợp với cảng cạn, trung tâm logistics là một giải pháp tối ưu để giải “bài toán” kết nối vận tải đa phương thức nhằm giảm chi phí logistics.
Cảng quốc tế Cái Mép vừa tiếp nhận chuyến thử nghiệm tàu mẹ Margrethe Maersk trọng tải 194.000 tấn. Hiện trên thế giới chỉ có 18 cảng đủ năng lực và điều kiện tiếp nhận tàu này vào làm hàng.
Theo khai báo, lô hàng trên được vận chuyển từ cảng Cái Mép đến cửa khẩu Mộc Bài bằng đường bộ và chứa trong xe container, gồm các loại hàng bách hóa dùng cho gia đình trị giá 2.970 USD.
Lãnh đạo TP. HCM yêu cầu từ nay đến Tết Nguyên đán 2017 cần xử lý dứt điểm các bãi sang tải tự phát và tình trạng đậu xe sai quy định ở các tuyến đường ra vào cảng Cát Lái.
Việt Nam có thể mắc "bẫy cơ sở hạ tầng" trước sáng kiến đầy tham vọng “Một vành đai, một con đường” (OBOR) của Trung Quốc bao trùm hơn 60 quốc gia trên khắp châu Á, châu Âu, châu Phi và Trung Đông.
Năm 2015, sản lượng container thông qua Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn đạt 5,37 triệu teus (71,4 triệu tấn), tăng 12,89% so với năm 2014, đạt 100,34% kế hoạch đề ra.
Thủ tướng yêu cầu nỗ lực cao nhất để đạt chỉ tiêu tăng trưởng GDP 6,5% và vụ chìm tàu trên sông Soài Rạp là hai trong số những sự kiện nổi bật tuần qua.
Ngày 29/10, siêu tàu container CSCL Star tải trọng 160.000 tấn với sức chở 14.000 TEUs đã cập cảng Quốc tế Cái Mép huyện Tân Thành, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu thành công.