Cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng chậm tiến độ do thiếu hơn 5 triệu m3 cát
Theo báo cáo của Sở Tài chính thành phố Cần Thơ, vướng mắc lớn nhất cản trở tiến độ Dự án thành phần 4 cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng là nguồn cung vật liệu cát.
Theo báo cáo của Sở Tài chính thành phố Cần Thơ, vướng mắc lớn nhất cản trở tiến độ Dự án thành phần 4 cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng là nguồn cung vật liệu cát.
Nhà thầu đang huy động tối đa thiết bị thi công chuyên dụng như máy rải đá, xe lu rung… để thực hiện rải, san gạt và lu lèn lớp cấp phối đá dăm, bảo đảm đúng quy trình kỹ thuật và tiến độ đề ra.
Lần đầu tiên cơ chế bồi thường bằng tiền giữa ngành điện và một dự án đường cao tốc áp dụng trên cả nước, mở ra hướng giải quyết mới nhằm đẩy nhanh tiến độ công trình hạ tầng giao thông trọng điểm.
Lễ khởi công di dời đường dây 220kV đảm bảo tiến độ thi công cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng, thúc đẩy phát triển kinh tế và hạ tầng khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính kiểm tra thi công, giải quyết các kiến nghị, vướng mắc thúc đẩy tiến độ dự án cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng và dự án cao tốc Cao Lãnh-An Hữu.
Ủy ban Nhân dân tỉnh Hậu Giang yêu cầu các nhà thầu tăng cường nhân lực và tăng các mũi thi công cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng để đảm bảo tiến độ thực hiện.
Thủ tướng yêu cầu các cơ quan chủ quản, chủ đầu tư, nhà thầu thi công dự án đẩy nhanh tiến độ để bù phần khối lượng thi công đã bị chậm, đảm bảo hoàn thành dự án vào tháng 6/2026.
Thủ tướng chỉ đạo các cơ quan chủ quản, chủ đầu tư, nhà thầu thi công dự án cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng có giải pháp đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo hoàn thành dự án vào tháng 6/2026.
Dù mốc tiến độ hoàn thành vào cuối năm nay, tuy nhiên, Dự án đường cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng vẫn đang thiếu nguồn cát đắp nền đường.
Dự án đường bộ cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng có tiến độ dự án cơ bản hoàn thành năm 2026 nhưng hiện nay đang thiếu về nguồn vật liệu cát.
Dự án thành phần 4 đường cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng đang được đẩy mạnh tiến độ thi công, vượt qua những khó khăn về nguồn vật liệu và địa chất.
Bộ Giao thông Vận tải sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các địa phương tập trung tháo gỡ khó khăn, vướng mắc về nguồn vật liệu xây dựng tại Dự án cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng.
Bộ Giao thông Vận tải đề nghị các địa phương rà soát, khẩn trương điều chỉnh tiến độ thực hiện của từng dự án, từng gói thầu nhằm bù đắp phần chậm.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Cần Thơ, đến thời điểm hiện tại dự án cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng qua địa bàn thành phố vẫn còn thiếu hơn 1,92 triệu m3 cát.
Đại diện đơn vị khai thác mỏ cho biết, trong thời gian đầu, công suất khai thác là khoảng 3.000m3/ngày, sau đó sẽ giảm dần và được khai thác bằng phương pháp lộ thiên.
Trong vòng 5 ngày gần đây, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Sóc Trăng Trần Văn Lâu đã 3 lần đi khảo sát thực địa khu vực khai thác cát trên sông Hậu và đối thoại với người dân tại huyện Kế Sách.
Các địa phương như Bến Tre, Thái Nguyên, Sóc Trăng đang gấp rút rà soát, kiểm tra, tháo gỡ các điểm nghẽn nhằm thúc đẩy giải ngân các dự án đầu tư công trên địa bàn.
Đoàn khảo sát của tỉnh Sóc Trăng đã đến trực tiếp tại mỏ cát MS 11 (trên sông Hậu) thuộc huyện Trần Đề và huyện Cù Lao Dung, có diện tích khoảng 73,6ha với trữ lượng khoảng 2,1 triệu m3.
Thủ tướng yêu cầu lãnh đạo các địa phương bảo đảm tiến độ, chất lượng dự án cao tốc tại Đồng bằng Sông Cửu Long, bảo đảm kỹ-mỹ thuật, an toàn, vệ sinh môi trường, phòng chống tham nhũng, tiêu cực.
Trong chuyến công tác tại Đồng bằng sông Cửu Long, sáng 13/7, Thủ tướng Phạm Minh Chính kiểm tra tiến độ triển khai Dự án Cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng.