Sự cố đối với máy bay của Cathay Pacific cũng khiến các hãng hàng không khác trong khu vực tiến hành kiểm tra tương tự đối với phi đội máy bay Airbus A350-900 và A350-1000.
Cathay không tiết lộ tổng giá trị mua máy bay, nhưng cho biết đã nhận được "nhiều ưu đãi về giá" trên giá trị cơ bản khoảng 11 tỷ USD từ nhà sản xuất máy bay châu Âu Airbus.
Bên cạnh việc tiếp tục tăng tần suất các đường bay hiện có, Cathay Pacific cũng sẽ mở rộng mạng lưới và hợp tác trong ASEAN để sớm có cơ hội phát triển trong tương lai.
Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế nhận định hàng không Hong Kong có thể phục hồi hoàn toàn về mức trước dịch bệnh vào cuối năm nay và sớm lấy lại được vị thế trung tâm hàng không quốc tế.
Hành khách trên chuyến bay đã được sơ tán qua 5 cầu trượt cứu hộ, trong quá trình sơ tán có 11 hành khách bị thương được đưa đến bệnh viện điều trị, hiện 9 người đã được ra viện.
Cơ quan quản lý sân bay khi kiểm tra định kỳ đã phát hiện vấn đề "bất thường" trong hệ thống máy tín, một số quầy làm thủ tục trong sân bay đã đóng cửa tạm thời khiến hàng trăm hành khách bị mắc kẹt.
Ngày 14/11, hãng hàng không Cathay Pacific của Hong Kong cho biết hãng dự kiến khó có thể khôi phục tần suất vận chuyển hành khách về các mức ghi nhận trước đại dịch COVID-19 cho tới cuối năm 2024.
Hiệp hội Sỹ quan Phi hành đoàn Hong Kong cho biết số đơn xin thôi việc kỷ lục của các phi công có kinh nghiệm khiến hãng hàng không này không đáp ứng được nhu cầu đang phục hồi.
Cathay Pacific cho biết khoản thua lỗ của hãng trong 6 tháng đầu năm 2022 là 637 triệu USD, thấp hơn 300 triệu USD so với mức 968 triệu USD của cùng kỳ năm ngoái.
Thách thức lớn nhất trong phòng chống dịch bệnh của đặc khu hành chính Hong Kong có lẽ không phải là sự ích kỷ của một bộ phận dân chúng, mà là do người dân Hong Kong không chung sức chung lòng.
“Phần thưởng vaccine” được chính quyền Đặc khu triển khai từ ngày 1/6-31/8, theo đó viên chức nhà nước sẽ được nghỉ phép 1 ngày mà vẫn hưởng lương sau mỗi mũi tiêm.
Từ cuối tháng 11, số ca mắc COVID-19 ở Hong Kong đã bật tăng trở lại khiến nền kinh tế của thành phố vốn nổi tiếng là thiên đường mua sắm của châu Á tiếp tục rơi vào suy thoái.
Đại dịch COVID-19 đã đẩy ngành vận tải toàn cầu, đặc biệt là hàng không, rơi vào tình cảnh khó khăn chưa từng thấy với lợi nhuận lao dốc, sa thải hàng loạt nhân viên và triển vong hồi phục u ám.
Các hãng hàng không châu Á sẽ sắp xếp chỗ ngồi trên các chuyến bay kiểu giãn cách xã hội, kiểm tra thân nhiệt, giảm hoặc loại bỏ các dịch vụ bán đồ ăn, thức uống và sản phẩm miễn thuế.
Nữ tiếp viên 22 tuổi, thuộc hãng hàng không Cathay Pacific từng đến thủ đô Madrid của Tây Ban Nha từ ngày 3-8/3, đã có kết quả xét nghiệm dương tính với virus SARS-CoV-2.
Cathay Pacific nộp phạt 500.000 bảng Anh (644.000 USD) liên quan tới một vụ rò rỉ dữ liệu nghiêm trọng của hơn 9 triệu khách hàng, bao gồm các thông tin như số hộ chiếu và chi tiết thẻ tín dụng.
Trong đợt thanh tra thường lệ trên mặt đất trước các chuyến bay, hãng hàng không Cathay Pacific của Hong Kong phát hiện nhiều bình oxy, để sử dụng khi khẩn cấp, đã trống rỗng hoặc gần cạn.
Thông báo của Cathay Pacific nhấn mạnh các vị trí lãnh đạo đã từ chức để nhận một phần trách nhiệm trong tình hình hỗn loạn hiện nay ở Khu hành chính đặc biệt Hong Kong.