Chủ đầu tư và các nhà thầu tại dự án cao tốc Bắc-Nam đang hối hả dọn dẹp, tập trung vào thi công trên công trường, không để trì trệ sau mưa lũ tại miền Trung trong thời gian qua.
Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu huy động bổ sung đầy đủ thiết bị, dây chuyền để tổ chức thi công nhằm đẩy nhanh tiến độ Dự án cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu giai đoạn 1.
Dự án cao tốc đoạn Cần Thơ-Hậu Giang và Hậu Giang-Cà Mau là các đoạn cuối cùng của tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông, được yêu cầu hoàn thành tuyến chính vào dịp 19/12/2025.
Các dự án cao tốc trọng điểm ở khu vực phía Bắc vẫn đang triển khai chậm, chưa có chuyển biến đáng kể so với thời điểm Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Thanh Sơn kiểm tra ngày 24/8 vừa qua.
Bộ Xây dựng yêu cầu các ban quản lý dự án rà soát lại tiến độ, quyết liệt chỉ đạo nhà thầu thi công “3 ca, 4 kíp” để bù lại tiến độ Dự án cao tốc Bắc-Nam bị chậm.
Các chủ đầu tư, nhà thầu tăng cường nhân lực, máy móc thiết bị thi công, nguồn lực tài chính để tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp” đảm bảo hoàn thành các dự án theo đúng kế hoạch đề ra.
Các nhà thầu khẩn trương tăng cường nhân lực, thiết bị, kiểm soát chặt chẽ tiến độ thực hiện các dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam phải hoàn thành trong năm nay.
Dù mốc tiến độ hoàn thành vào cuối năm nay, tuy nhiên, Dự án đường cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng vẫn đang thiếu nguồn cát đắp nền đường.
Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư nghiên cứu các giải pháp kỹ thuật, thực hiện điều chỉnh thiết kế để rút ngắn thời gian xử lý nền đất yếu nhằm đảm bảo tiến độ các dự án cao tốc Bắc-Nam.
Bộ Giao thông Vận tải nghiêm khắc phê bình doanh nghiệp dự án không quyết liệt chỉ đạo các nhà thầu tại Dự án Cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt thi công chậm tiến độ.
