Chủ tịch nước Trương Tấn Sang, Ủy viên BộChính trị đã tham dự buổi lễ cùng với các vị nguyên là Ủy viên Bộ Chính trị, nguyên Thủ tướngChính phủ Phan Văn Khải; Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư LêHồng Anh; Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh Lê ThanhHải; ông Huỳnh Đảm, Chủ tịch Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam; Phó Thủtướng Hoàng Trung Hải và đại diện các bộ, ngành, trung ương và các tỉnhthành phía Nam, các chuyên gia, công nhân Việt Nam và Nhật Bản, nhân dân trong khu vực.
Đại diện phía Nhật Bản, có ông Yasuaki Tanizaki, Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Nhật Bản tại Việt Nam; ôngMotonori Tsuno, Trưởng đại diện của JICA tại Việt Nam.
Dự án Đại lộ Đông-Tây là công trình trọng điểm trong hệ thống hạ tầnggiao thông đô thị Thành phố Hồ Chí Minh, với tổng chiều dài 22km, mặt cắtngang phía quận 1 có chiều rộng bình quân từ 42m đến 60m, quy mô từ 8đến 10 làn xe; mặt cắt ngang phía quận 2 có chiều rộng bình quân 100m,quy mô từ 10 đến 14 làn xe.
Riêng đường hầm Thủ Thiêm vượt sông Sài Gòncó tổng chiều dài 1.490m bao gồm 371m hầm dìm, bề rộng 33m với quy mô 6làn xe và 2 đường thoát hiểm.
Đại lộ có điểm đầu là Nútgiao Tân Kiên-Bình Chánh, điểm cuối là Nút giao Cát Lái quận 2, trảiqua địa bàn 8 quận, huyện gồm quận 1, 2, 4, 5, 6, 8, Bình Tân và huyệnBình Chánh.
Trên toàn tuyến Đại lộ Đông-Tây có tổng cộng 11 cầu, 2nút giao lớn với tổng chiều dài 3,2km và 8 cầu bộ hành được xây dựngmới. Tất cả hệ thống cầu, đường đều được xây dựng đạt tiêu chuẩn thiếtkế và công nghệ kỹ thuật tiên tiến nhất hiện nay.
Tổng nguồn vốn đầu tưthực hiện công trình tăng từ 9.863 tỷ đồng ban đầu lên 16.000 tỷ đồng,tương đương với 762 triệu USD. Trong đó, có 65% sử dụng nguồn vốn vayODA của Chính phủ Nhật Bản và 35% sử dụng nguồn vốn đối ứng từ ngân sáchthành phố.
Ông Lê Hoàng Quân, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ ChíMinh, cho biết đây là công trình có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, thểhiện tư duy sáng tạo, năng động, thống nhất trong cách nghĩ, cách làmcủa các thế hệ lãnh đạo thực hiện công cuộc đổi mới, đi lên của thànhphố.
Chủ tịch Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ ChíMinh nhấn mạnh việc hình thành, xây dựng thành công Đại lộ Đông-Tây là một minhchứng cụ thể về tầm nhìn, ý chí và quyết tâm của Đảng bộ, chính quyền vànhân dân thành phố trong việc thực hiện các chủ trương, chính sách củaĐảng và Nhà nước, cụ thể hóa Nghị quyết Đại hội Đảng bộ thành phố cácnhiệm kỳ VII, VIII, IX về xây dựng, phát triển đồng bộ hạ tầng giaothông đô thị và cải thiện môi trường, xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh trở thànhthành phố xã hội chủ nghĩa văn minh, hiện đại, xứng đáng thành phố mangtên Bác Hồ.
Phát biểu tại buổi lễ, Phó Thủ tướng HoàngTrung Hải thay mặt Chính phủ biểu dương sự chủ động, nỗ lực sáng tạo củalãnh đạo và nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vượt qua nhiều khó khăn, thử tháchđể hoàn thành đúng tiến độ và đảm bảo chất lượng của dự án.
Phó Thủtướng khẳng định Dự án Đại lộ Đông-Tây là một trong những công trìnhtrọng điểm mang tính đột phá của thành phố, việc thực hiện thành côngcông trình có ý nghĩa to lớn. Đại lộ Đông-Tây góp phần rút ngắn thờigian đi lại của người dân, giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông trongthành phố.
Trục đường Đông-Tây của thành phố sẽ rút ngắn khoảng cáchgiữa trung tâm thành phố với bán đảo Thủ Thiêm, tạo tiền đề cho pháttriển đô thị phía Đông thành phố. Đại lộ Đông-Tây còn có ý nghĩa chiếnlược về nhiều mặt, đặc biệt tạo thành trục giao thông kết nối Thành phố Hồ ChíMinh với hai vùng kinh tế lớn Đông Nam Bộ và Tây Nam Bộ sau khi kết nốihoàn chỉnh đường nối với đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương ởphía Tây và Long Thành-Dầu Giây ở phía Đông.
Phó Thủtướng mong mốn trong thời gian tới tuyến Đại lộ Đông-Tây sẽ đượcgiữ gìn, chỉnh trang để ngày càng phát huy hiệu quả, trở thành tuyếnđường tiêu biểu của Thành phố Hồ Chí Minh với nhiều ý nghĩa về kinh tế, vănhóa, xã hội; đồng thời đề nghị các đơn vị liên quan chuẩn bị tốt mọi mặtđể khai thác, quản lý, vận hành dự án một cách an toàn, hiệu quả nhấtđối với dự án hầm Thủ Thiêm và Đại lộ Đông-Tây./.