Đại lộ Mai Chí Thọ sẽ được sửa chữa vào tháng 6

Những vết lõm sâu, trồi nhựa trên Đại lộ Mai Chí Thọ, khu vực giao lộ Mai Chí Thọ-Lương Định Của, sẽ được sửa chữa trong tháng 6-7 tới.

Liên quan đến thông tin mặtĐại lộ Mai Chí Thọ (Đại lộ Đông-Tây cũ, phía quận 2, Thành phố Hồ Chí Minh) bịlún nặng, chiều 26/3, ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban quản lý Đầu tư xây dựngcông trình giao thông đô thị Thành phố Hồ Chí Minh, cho biết công tác sửa chữa sẽ được tiến hành trong tháng Sáu và Bảy tới.

Hiện tư vấn, nhàthầu đang tiến hành một số công việc bổ sung để hoàn tất việc xác định cấp phốiphù hợp để áp dụng cho khu vực trồi nhựa và dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối thángNăm, đầu tháng Sáu năm nay.

Theo ông Phúc, công tác này có chậm so với tiến độ dự kiến trước đây do phảithực hiện một số công việc bổ sung để đánh giá, lựa chọn cấp phối như đã nêutrên.

Chủ đầu tư cũng sẽ yêu cầu tư vấn, nhà thầu triển khai cácgiải pháp khắc phục tạm thời để đảm bảo giao thông êm thuận.

Ông Phúc cho rằng do chưa áp dụng cấp phối mới để sửa chữa chính thức, nêncác đợt sửa chữa vừa qua chỉ là khắc phục tạm thời để đảm bảo giao thông, khôngphải là nhiều lần sửa chữa triệt để nhưng vẫn không thành công như một số báo đãnêu.

Theo Ban quản lý Đầu tư xây dựng công trình giao thông đô thị Thành phố Hồ ChíMinh, quá trình nghiên cứu, sửa chữa triệt để khu vực trồi nhựa trên đại lộ MaiChí Thọ nằm trên địa bàn quận 2 được tiến hành qua ba bước bao gồm: Bước xácđịnh các cấp phối đối chiếu, thử nghiệm tại phòng thí nghiệm; bước 2 thi côngthử nghiệm tại khu vực trồi nhựa và theo dõi diễn biến thực tế để xác định cấpphối tối ưu (từ 6 cấp phối thử nghiệm sẽ chọn ra 1 cấp phối tối ưu). Cuối cùnglà thi công chính thức tại khu vực trồi nhựa, sử dụng cấp phối tối ưu được chọnở bước 2.

Theo ghi nhận thực tế, Đại lộ Mai Chí Thọ (khu vực giao lộ Mai Chí Thọ-LươngĐịnh Của) thời quan qua trên mặt đường xuất hiện nhiều vết lõm sâu, chủ yếu trồisụt ăn theo vết bánh xe ôtô chạy qua.

Các vết lõm, trồi sụt mặt đường đã tạo nên những gờ bậc cao từ 5-10cm, điều nàycó thể gây nguy hiểm cho các phương tiện lưu thông qua đây, người điều khiển xedễ bị lạc tay lái.

Đoạn bị trồi sụt nhựa mặt đường có lưu lượng phương tiện, nhất là xe tải, xe đầukéo container đi qua rất đông./.

Hoàng Anh Tuấn (TTXVN)

Tin cùng chuyên mục