Ngày 14/3, Bộ trưởng Bộ Công Thương Vũ Huy Hoàng, Trưởng Ban chỉ đạo 127 Trungương đã chủ trì Hội nghị “Bàn các biện pháp chống xuất lậu xăng dầu” tại Thànhphố Hồ Chí Minh.
Theo báo cáo của các cơ quan chức năng, hiện nay xuất lậu xăng dầu ở khuvực biên giới phía Tây Nam giáp Campuchia diễn ra sôi động là do giá dầu thếgiới liên tục tăng, giá xăng dầu các nước láng giềng cũng điều chỉnh tăng cao,trong khi giá xăng dầu của Việt Nam do thực hiện cơ chế bình ổn nên vẫn duy trìở mức thấp và chênh lệch ở mức 2.000-3.000 đồng/lít.
Từ đầu năm 2011 đến nay, tình trạng buôn lậu xăng dầu diễn biến phức tạp ởkhu vực biên giới thuộc các tỉnh Kiên Giang, An Giang, Long An, Tây Ninh, ĐồngTháp… Đại diện các địa phương nêu trên cho biết một số thương nhân tổ chức thuêmướn cư dân vận chuyển xăng dầu qua biên giới và mỗi lần vận chuyển từ 100-200lít bằng phương tiện xe đạp thồ hoặc xe gắn máy. Ngoài ra, các đối tượng thamgia xuất lậu xăng dùng thủ đoạn giả người tiêu dùng để mua xăng vào can nhựa vàvận chuyển qua biên giới hoặc một số cửa hàng kinh doanh xăng dầu thỏa thuận vớiđối tượng buôn lậu để hưởng mức hoa hồng chênh lệch.
Trước tình hình đó, Bộ Công Thương, Ban chỉ đạo 127 Trung ương và Cục quảnlý thị trường đã đề ra nhiều biện pháp ngăn chặn hành vi buôn lậu xăng dầu quabiên giới như ban hành văn bản quy định quản lý kinh doanh xăng dầu khu vực biêngiới; đề nghị Ủy ban Nhân dân các tỉnh biên giới rà soát, điều chỉnh lại quihoạch mạng lưới cửa hàng bán lẻ, quy định giờ bán và lập chốt trên các tuyếnđường vào khu vực biên giới…
Tuy nhiên, theo nhiều đại biểu tham gia Hội nghị, các giải pháp trên tuycó phát huy hiệu quả nhưng chưa thiết thực nên gặp nhiều vướng mắc trong việctriển khai. Bà Đàm Thị Huyền, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty xăng dầu Việt Nam(Petrolimex) cho biết trong thời gian qua, Petrolimex cũng đã khảo sát thịtrường, xác định nhu cầu có thực của người dân khu vực biên giới để khống chếsản lượng bán ra. Tuy nhiên, việc cấm bán xăng dầu đong vào can, phi là khôngkhả thi, do vẫn có một bộ phận người dân cần sử dụng xăng dầu cho phương tiệnsản xuất như máy cày, máy tưới…
Theo ông Nguyễn Tuấn Hòa, Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Đồng Tháp,nguyên nhân dẫn đến hoạt động buôn lậu nhộn nhịp ở các khu vực biên giới là dogiá xăng dầu Việt Nam theo cơ chế bình ổn nên mặc dù đã tăng giá so với thờigian trước, nhưng giá hiện nay vẫn chênh lệch khá nhiều so với các nước lánggiềng và doanh nghiệp kinh doanh đang phải chịu lỗ từ 1.500-2.000 đồng/lít.
Do đó, nên điều chỉnh giá xăng dầu theo cơ chế thị trường hoặc cho doanhnghiệp được hòa vốn, không thể vì cơ chế bình ổn giá mà doanh nghiệp bị lỗ còncác đối tượng khác lợi dụng để buôn lậu làm thất thoát nguồn nguyên liệu quốcgia.
Thiếu tướng Cảnh Hiền, Bộ Tư lệnh Bộ đội Biên phòng cho biết hệ thống phânbố các cửa hàng xăng dầu ở nhiều khu vực biên giới chưa hợp lý dẫn đến tìnhtrạng khó quản lý và buôn bán xăng dầu trái phép. Trong đợt cao điểm, lực lượng bộ đội biên phòng đã thu về 573.000 tấn xăng dầu vận chuyểntrái phép.
Ông Đỗ Thanh Hòa, Giám đốc Sở Công Thương tỉnh Tây Ninh kiến nghị cácdoanh nghiệp đầu mối phải phối hợp chặt chẽ với địa phương trong việc kiểm soátkinh doanh và liên đới chịu trách nhiệm nếu cửa hàng của doanh nghiệp mình viphạm kinh doanh và không thể chỉ xử lý các cửa hàng trưởng. Đồng thời, theo quyđịnh thì hệ thống cửa hàng bán lẻ khu vực biên giới chỉ được phép kinh doanh từ6 giờ đến 18 giờ mỗi ngày, do vậy các doanh nghiệp đầu mối cung ứng xăng dầu nênthực hiện trong khoảng thời gian trên và phải có hóa đơn đỏ để thuận lợi cho cơquan chức năng quản lý, kiểm tra.
Phát biểu tại Hội nghị, Bộ trưởng Bộ Công Thương Vũ Huy Hoàng nhấn mạnhmục tiêu của việc kinh doanh xăng dầu và chống buôn lậu trong bất kỳ tình huốngnào cũng phải đảm bảo nguồn cung cho sản xuất và nhu cầu của người dân. Do đó,việc đẩy mạnh và đưa ra các biện pháp chống buôn lậu xăng dầu qua biên giới phảiphù hợp với tình hình thực tế, tạo điều kiện thuận lợi cho sản xuất và không gâyảnh hưởng đến đời sống của người dân.
Trong tháng này, Bộ Công Thương sẽ xây dựng và ban hành quy chế kinh doanhvà quản lý xăng dầu trên cơ sở tham khảo các ý kiến đóng góp tại Hội nghị./.
Theo báo cáo của các cơ quan chức năng, hiện nay xuất lậu xăng dầu ở khuvực biên giới phía Tây Nam giáp Campuchia diễn ra sôi động là do giá dầu thếgiới liên tục tăng, giá xăng dầu các nước láng giềng cũng điều chỉnh tăng cao,trong khi giá xăng dầu của Việt Nam do thực hiện cơ chế bình ổn nên vẫn duy trìở mức thấp và chênh lệch ở mức 2.000-3.000 đồng/lít.
Từ đầu năm 2011 đến nay, tình trạng buôn lậu xăng dầu diễn biến phức tạp ởkhu vực biên giới thuộc các tỉnh Kiên Giang, An Giang, Long An, Tây Ninh, ĐồngTháp… Đại diện các địa phương nêu trên cho biết một số thương nhân tổ chức thuêmướn cư dân vận chuyển xăng dầu qua biên giới và mỗi lần vận chuyển từ 100-200lít bằng phương tiện xe đạp thồ hoặc xe gắn máy. Ngoài ra, các đối tượng thamgia xuất lậu xăng dùng thủ đoạn giả người tiêu dùng để mua xăng vào can nhựa vàvận chuyển qua biên giới hoặc một số cửa hàng kinh doanh xăng dầu thỏa thuận vớiđối tượng buôn lậu để hưởng mức hoa hồng chênh lệch.
Trước tình hình đó, Bộ Công Thương, Ban chỉ đạo 127 Trung ương và Cục quảnlý thị trường đã đề ra nhiều biện pháp ngăn chặn hành vi buôn lậu xăng dầu quabiên giới như ban hành văn bản quy định quản lý kinh doanh xăng dầu khu vực biêngiới; đề nghị Ủy ban Nhân dân các tỉnh biên giới rà soát, điều chỉnh lại quihoạch mạng lưới cửa hàng bán lẻ, quy định giờ bán và lập chốt trên các tuyếnđường vào khu vực biên giới…
Tuy nhiên, theo nhiều đại biểu tham gia Hội nghị, các giải pháp trên tuycó phát huy hiệu quả nhưng chưa thiết thực nên gặp nhiều vướng mắc trong việctriển khai. Bà Đàm Thị Huyền, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty xăng dầu Việt Nam(Petrolimex) cho biết trong thời gian qua, Petrolimex cũng đã khảo sát thịtrường, xác định nhu cầu có thực của người dân khu vực biên giới để khống chếsản lượng bán ra. Tuy nhiên, việc cấm bán xăng dầu đong vào can, phi là khôngkhả thi, do vẫn có một bộ phận người dân cần sử dụng xăng dầu cho phương tiệnsản xuất như máy cày, máy tưới…
Theo ông Nguyễn Tuấn Hòa, Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Đồng Tháp,nguyên nhân dẫn đến hoạt động buôn lậu nhộn nhịp ở các khu vực biên giới là dogiá xăng dầu Việt Nam theo cơ chế bình ổn nên mặc dù đã tăng giá so với thờigian trước, nhưng giá hiện nay vẫn chênh lệch khá nhiều so với các nước lánggiềng và doanh nghiệp kinh doanh đang phải chịu lỗ từ 1.500-2.000 đồng/lít.
Do đó, nên điều chỉnh giá xăng dầu theo cơ chế thị trường hoặc cho doanhnghiệp được hòa vốn, không thể vì cơ chế bình ổn giá mà doanh nghiệp bị lỗ còncác đối tượng khác lợi dụng để buôn lậu làm thất thoát nguồn nguyên liệu quốcgia.
Thiếu tướng Cảnh Hiền, Bộ Tư lệnh Bộ đội Biên phòng cho biết hệ thống phânbố các cửa hàng xăng dầu ở nhiều khu vực biên giới chưa hợp lý dẫn đến tìnhtrạng khó quản lý và buôn bán xăng dầu trái phép. Trong đợt cao điểm, lực lượng bộ đội biên phòng đã thu về 573.000 tấn xăng dầu vận chuyểntrái phép.
Ông Đỗ Thanh Hòa, Giám đốc Sở Công Thương tỉnh Tây Ninh kiến nghị cácdoanh nghiệp đầu mối phải phối hợp chặt chẽ với địa phương trong việc kiểm soátkinh doanh và liên đới chịu trách nhiệm nếu cửa hàng của doanh nghiệp mình viphạm kinh doanh và không thể chỉ xử lý các cửa hàng trưởng. Đồng thời, theo quyđịnh thì hệ thống cửa hàng bán lẻ khu vực biên giới chỉ được phép kinh doanh từ6 giờ đến 18 giờ mỗi ngày, do vậy các doanh nghiệp đầu mối cung ứng xăng dầu nênthực hiện trong khoảng thời gian trên và phải có hóa đơn đỏ để thuận lợi cho cơquan chức năng quản lý, kiểm tra.
Phát biểu tại Hội nghị, Bộ trưởng Bộ Công Thương Vũ Huy Hoàng nhấn mạnhmục tiêu của việc kinh doanh xăng dầu và chống buôn lậu trong bất kỳ tình huốngnào cũng phải đảm bảo nguồn cung cho sản xuất và nhu cầu của người dân. Do đó,việc đẩy mạnh và đưa ra các biện pháp chống buôn lậu xăng dầu qua biên giới phảiphù hợp với tình hình thực tế, tạo điều kiện thuận lợi cho sản xuất và không gâyảnh hưởng đến đời sống của người dân.
Trong tháng này, Bộ Công Thương sẽ xây dựng và ban hành quy chế kinh doanhvà quản lý xăng dầu trên cơ sở tham khảo các ý kiến đóng góp tại Hội nghị./.
Mỹ Phương (TTXVN/Vietnam+)
