Sau 4 ngày tạm thời bị gián đoạn do ảnh hưởng của cơn bão số 13 và ngành Đường sắt đã khôi phục hạ tầng, các đoàn tàu có thể chạy thông suốt trên tuyến đường sắt Bắc-Nam.
Hình ảnh đoàn tàu của ngành Đường sắt Việt Nam tại không gian trưng bày như gửi đi một thông điệp để mọi người tin tưởng về sự phát triển mạnh mẽ của ngành Đường sắt Việt Nam.
Chiều 2/5, tại ga Đà Nẵng, Ủy ban Nhân dân thành phố Đà Nẵng phối hợp với Bộ Tư lệnh Quân khu 5 đã tổ chức lễ đón, chúc mừng và tiễn các lực lượng diễu binh, diễu hành hoàn thành nhiệm vụ.
Một bé gái 2 tuổi và cha của em (40 tuổi) đã thiệt mạng sau khi chiếc xe nôi chở em và người em song sinh lăn từ sân ga xuống đường ray tại Ga xe lửa Carlton ở Sydney.
Để đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách vào dịp Hè 2023, Công ty Cổ phần vận tải đường sắt Sài Gòn tổ chức chạy thêm các đoàn tàu từ Sài Gòn đến Nha Trang, Quy Nhơn, Hà Nội và ngược lại.
Thấy ông Vót đang luống cuống giữa đường ray, hiểm nguy cận kề, không chút đắn đo, em Chiến liền quăng xe đạp lao vào kéo ông ra khỏi đường ray, ngay sau đó đoàn tàu chở than cũng lao tới.
Sau khi xảy ra tai nạn, lực lượng cứu hộ đã sơ cứu cho 74 người, trong đó 34 người đã được đưa đến các bệnh viện gần đó. Ít nhất 4 người bị thương nặng.
Ngoài chạy thêm các tàu SE17, QB1, QB2, Haraco sẽ lập riêng các đoàn tàu thuê trọn gói nguyên chuyến theo hành trình yêu cầu cho các đơn vị lữ hành, các tập thể (charter train) có nhu cầu.
Trong hai ngày 7-8/12, Ban Quản lý đường sắt Thành phố Hồ Chí Minh cùng nhà thầu đưa thêm 4 đoàn tàu tuyến metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên) cập cảng Khánh Hội (Quận 4, Thành phố Hồ Chí Minh).
Theo Ban Quản lý Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh, hiện cả 4 gói thầu CP1a, CP1b, CP2 và CP3 đều đang thi công; dự án metro Bến Thành-Suối Tiên hiện đạt tổng khối lượng 87,41%.
Theo tính toán của VNR, việc thi công gói dự án cải tạo, nâng cấp một số vị trí trên tuyến đường sắt Bắc-Nam sẽ giảm năng lực tàu thông qua toàn tuyến Bắc-Nam khoảng 30% so với hiện nay.
Các toa tàu metro Nhổn-ga Hà Nội sẽ được vận chuyển từ cảng Nam Hải Đình Vũ tới khu Depot Nhổn (Hà Nội), sau đó lắp đặt lên ray để vận hành thử nghiệm trước khi đưa vào khai thác chính thức.