Đường hầm Channel, một trong những đường hầm đông đúc nhất thế giới, là một ví dụ điển hình về ứng dụng thực tiễn cũng như hạn chế của Trí tuệ Nhân tạo.
IOM ghi nhận dòng người di cư tới châu Âu bằng đường biển từ đầu năm đến nay giảm so với con số khoảng 75.000 người di cư trong cùng thời điểm từ 1/1-5/2 năm ngoái.
Công ty điều hành đường hầm Channel nối giữa Anh và Pháp đã chỉ trích quyết định của Anh cho phép một người đàn ông Sudan tị nạn dù người này trước đó bị bắt vì vượt đường hầm trái phép.
Gần 1.000 người di cư đã cố tìm cách vượt đường hầm Channel để sang Anh, gây cảnh tượng hỗn loạn, khiến giao thông đình trệ và buộc lực lượng an ninh phải sử dụng hơi cay để giải tán đám đông.
Hàng nghìn hành khách đi phà bị mắc kẹt không thể qua đường hầm Channel khi các thủy thủ thuộc Scop SeaFrance dùng thuyền chặn lối và ngăn không cho hành khách lên phà.
Châu Âu mong muốn cùng các quốc gia châu Phi tăng nỗ lực ngăn chặn dòng người di cư vượt biển Địa Trung Hải và thúc đẩy các thỏa thuận đã ký với các nước châu Âu nhằm nhận trở lại công dân của mình.
Giao thông trên tuyến đường hầm xuyên eo biển Manche nối giữa Pháp và Anh ngày 21/8 lại bị ngưng trệ sau khi người di cư trèo lên khoang một tàu chở hàng để tìm cách sang Anh.
107.500 là con số người nhập cư trái phép vào các nước thành viên Liên minh châu Âu (EU) trong tháng 7, con số kỷ lục báo động về tình trạng người nhập cư gia tăng mạnh.
EC ngày 10/8 phê chuẩn khoản hỗ trợ 2,4 tỷ euro trong 6 năm cho các nước châu Âu; trong đó có Hy Lạp và Italy, hiện đang phải vật lộn với làn sóng di cư.
Lực lượng tìm kiếm và cứu nạn trên biển Địa Trung Hải đang nỗ lực cứu hộ các nạn nhân của chiếc thuyền chở hơn 600 người nhập cư tìm cách vào châu Âu, bị đắm ngoài khơi Libya ngày 5/8.
Chủ tịch EC Jean-Claude Juncker kêu gọi chính phủ các nước thành viên EU cùng nhau giúp đỡ làn sóng người nhập cư đang đổ về châu lục này thay vì tìm cách đưa họ trở về quê hương.
EC sẽ có khoản hỗ trợ tài chính đầu tiên trị giá 20 triệu euro cho Pháp, trong khi Anh đã nhận được 27 triệu euro để đối phó với cuộc khủng hoảng nhập cư qua đường hầm Channel xuyên eo biển Manche.
Eurotunnel đã yêu cầu hai chính phủ Anh và Pháp trả lại khoản tiền gần 10 triệu euro mà hãng này đã phải bỏ ra để đối phó với cuộc khủng hoảng di cư tại cảng Calais, miền Bắc nước Pháp.