Từ khóa: "Đường sắt đô thị Hà Nội"

Hà Nội sẽ ra mắt 80 sản phẩm tiêu biểu như: Du lịch di sản-văn hóa-lịch sử; du lịch sinh thái-nghỉ dưỡng-thiên nhiên; du lịch ẩm thực-mua sắm-trải nghiệm phố thị; du lịch nghệ thuật-đêm-sáng tạo...

Hà Nội giới thiệu hệ thống vé điện tử cho tuyến Cát Linh-Hà Đông và Nhổn-Ga Hà Nội, giúp nâng cao tính tiện lợi cũng như tiết kiệm chi phí cho hành khách.

Khu vực bị ảnh hưởng đã được vệ sinh sạch sẽ, thu hẹp phạm vi khoanh vùng và hoàn trả mặt bằng, không ghi nhận thiệt hại về người hay công trình, hạ tầng kỹ thuật.

Ngay sau khi xảy ra sự cố phun trào phụ gia khoan ngầm tuyến Metro Nhổn-Ga Hà Nội, liên danh nhà thầu và Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội đã chủ động khắc phục tại hiện trường.

Nhiều hộ gia đình tại ngõ 7 đường Giang Văn Minh (Hà Nội) phát hiện loạt vết nứt trên mặt đường và tường nhà. Nhiều vết nứt sâu, kéo dài khiến các hộ dân thấy bất an, lo lắng.

Theo đại diện Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội, hiện tượng phụ gia đào hầm bị phun lên mặt đất có thể lặp lại nên chủ đầu tư cùng tư vấn và các đơn vị nhà thầu vẫn đang túc trực tại hiện trường.

Theo cơ quan soạn thảo, việc ban hành cơ chế thưởng hợp đồng với các gói thầu giao thông nhằm khuyến khích các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công, giúp các dự án trọng điểm sớm được khai thác.

Ngày 20/8, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội triển khai công tác rào đường, phân luồng thi công giai đoạn 2 - ga ngầm S12 của dự án đường sắt đô thị Nhổn-ga Hà Nội.

Hà Nội Metro đề xuất thành phố chấp thuận chủ trương dùng vốn ngân sách lắp đặt tường chắn ke ga tại 12 ga tàu tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông.

Bí thư Thành ủy Hà Nội đề nghị HĐND thành phố cho phép UBND ban hành cơ chế đặc thù để tiến hành giải phóng mặt bằng đoạn đi ngầm dự án Nhổn-ga Hà Nội, phấn đấu ban hành cơ chế này trong tháng 12 tới.

Đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông đã đón hàng chục nghìn lượt người dân đi trải nghiệm tàu ngay sau khi được đưa vào khai thác thương mại.

Người dân có thể đến nhà ga S1-Nhổn của tuyến metro Nhổn-ga Hà Nội (đối diện trường Đại học Công nghiệp Hà Nội) để tham quan đoàn tàu đầu tiên của tuyến đường sắt đô thị này trong 2 ngày 23-24/1.

Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể cam kết sẽ cố gắng tối đa để đưa dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh-Hà Đông vào vận hành thương mại trước Đại hội XIII của Đảng.

Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh-Hà Đông hiện đã trả nợ gốc khoản vay lại với tổng số tiền là trên 398 tỷ đồng, số tiền trả nợ gốc còn lại trong tổng mức đầu tư chỉ còn hơn 1,9 tỷ đồng.

Để vận hành dự án, tổng thầu phải hoàn thiện đề cương, cũng như vận hành thử toàn bộ hệ thống đường sắt Cát Linh-Hà Đông trong 20 ngày để đánh giá an toàn hệ thống và phục vụ nghiệm thu toàn bộ.

Dự án đường sắt đô thị Nhổn-ga Hà Nội gồm 10 đoàn tàu và sẽ khai thác với tốc độ thương mại 35km/giờ, tốc độ thiết kế tối đa đạt 80km/giờ.

Đường sắt đô thị tuyến Nhổn-ga Hà Nội sắp được lắp đặt thang máy tại các nhà ga để đáp ứng tiến độ vận hành đoạn trên cao vào tháng 4/2021 và vận hành toàn tuyến vào năm 2022.

Phó Thủ tướng Vũ Đức Đam chỉ đạo Hà Nội chủ trì, phối hợp với Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch, Bộ Tư pháp và các cơ quan liên quan nghiên cứu, đề xuất phương án thiết kế, thi công ga ngầm C9.

Các nhà ga của dự án đường sắt đô thị Nhổn-ga Hà Nội chỉ cách nhau trung bình 1km, tốc độ tối đa 35km/giờ sẽ chỉ tương đương với 2 phút di chuyển.

Dự án đường sắt đô thị số 3 Nhổn-ga Hà Nội sẽ được khoan ngầm nhà ga vào đầu năm 2020 và dự kiến hoàn thành trong cùng năm này.