Hàng loạt dự án hạ tầng quy mô lớn được khởi công, khánh thành trong năm 2025 và những ngày đầu năm 2026 đang mở ra một chu kỳ tăng trưởng mới cho bất động sản công nghiệp phía Nam.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Thượng Cát và đường hai đầu cầu bắc qua sông Hồng được thiết kế với 8 làn xe sẽ giảm tải áp lực giao thông, hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông Thủ đô.
Số lượng và chủng loại cây bóng mát dự kiến chặt hạ, di chuyển trong phạm vi giải phóng mặt bằng của dự án nút giao giữa đường Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long gồm 2.628 cây các loại.
UBND thành phố Hà Nội vừa phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường nối từ đường vào khu công nghiệp Nam Thăng Long đến đường Vành đai 3,5, tại quận Bắc Từ Liêm, diện tích sử dụng đất khoảng 15,8ha.
Trong ngày 27/4 - ngày đầu tiên của kỳ nghỉ lễ, tình hình giao thông trên các tuyến đường, phố chính thuộc địa bàn các quận nội thành và khu vực các bến xe không xảy ra ùn tắc kéo dài.
Ủy ban Nhân dân thành phố Cần Thơ giao kế hoạch tổng vốn đầu tư công năm 2023 với tổng số vốn trên 5.679,7 tỷ đồng cho 37 đơn vị gồm 28 sở, ban, ngành thành phố và 9 quận, huyện triển khai thực hiện.
Vào ngày 10/10, thành phố Hà Nội sẽ khởi công xây dựng hầm chui nút giao Giải Phóng-Kim Đồng với đường Vành đai 2,5, có giá trị đầu tư gần 600 tỷ đồng từ nguồn ngân sách thành phố.
Công tác bồi thường và giải phóng mặt bằng dự án đường vành đai thành phố Đà Lạt liên quan đến nhiều ban, ngành và nhà đầu tư, ảnh hưởng đến 142 hộ dân nên còn gặp nhiều khó khăn, vướng mắc.
Tỉnh Bắc Giang sẽ huy động 52.000 tỷ đồng cho đầu tư phát triển đồng bộ cả ba loại hình giao thông đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa phục vụ giao thông đối nội và đối ngoại.
Những tuyến đường vành đai của Thủ đô Hà Nội khi được đầu tư khép kín sẽ giải góp phần quyết vấn đề ùn tắc giao thông, kết nối giữa các tỉnh, thành và thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội.
Theo các chuyên gia, sự bùng nổ của xe đạp không phải nhờ “chất xúc tác” COVID-19, mà đây là kết quả của nhiều năm qua khi chính quyền thành phố Paris nỗ lực cải thiện tình trạng tắc đường.
Xây dựng và phát triển thành phố Buôn Ma Thuột trở thành đô thị trung tâm vùng Tây Nguyên trên cơ sở khai thác và phát huy tối đa các tiềm năng, lợi thế của thành phố, nhất là tài nguyên thiên nhiên.
Mỗi mét của con đường độc đáo này có giá thành gần 1 triệu ruble (15.631 USD), phí qua lại cùng với chi phí xăng sẽ cao hơn nhiều so với giá vé máy bay hoặc xe lửa giữa hai thủ đô.
Quy mô hoàn chỉnh của tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài, đoạn qua tỉnh Tây Ninh là 6 làn xe chạy, mỗi làn rộng 3,75 mét với tốc độ thiết kế 120 km/giờ.
Thủ đô Hà Nội phát triển theo mô hình chùm đô thị gồm khu vực đô thị trung tâm, năm đô thị vệ tinh, các thị trấn được kết nối bằng hệ thống giao thông đường vành đai kết hợp các trục hướng tâm...
Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban Nhân dân thành phố Nguyễn Văn Sửu đã thông tin về việc điều chỉnh, bổ sung danh mục một số công trình trọng điểm của thành phố giai đoạn 2016 - 2020.
Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức Lễ đặt tên đường mang tên đồng chí Võ Chí Công cho tuyến đường Vành đai phía Đông kết nối từ cầu Phú Mỹ đến Xa lộ Hà Nội (qua địa bàn quận 2 và quận 9).
