Từ khóa: "Gian lận khí thải"

Tòa án đã nhận được các khiếu nại từ 1,6 triệu chủ xe đối với 14 nhà sản xuất ôtô, trong đó có Jaguar Land Rover, Toyota, Vauxhall-Opel và BMW, cùng nhiều hãng khác.

Vụ bê bối bắt đầu từ tháng 9/2015 khi Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ kết luận VW đã gian lận phần mềm cho phép ôtô vượt qua các kỳ kiểm tra khí thải trong khi trên thực tế, lượng thải cao hơn nhiều.

Winterkorn lẽ ra bị đưa ra xử tại Tòa án khu vực Braunschweig cùng với 4 cựu Giám đốc điều hành và kỹ sư khác của tập đoàn vào năm 2021 nhưng do có nhiều lý do nên ông đã được xét xử riêng.

Nhà phân tích tại JATO Dynamics cho rằng vụ bê bối gian lận sẽ không ảnh hưởng lâu dài đến doanh số bán hàng của Toyota vì hãng có danh tiếng rất tốt - đây là thương hiệu ôtô toàn cầu nhất thế giới.

Cựu Giám đốc Điều hành hãng chế tạo ôtô Đức Volkswagen (VW) Martin Winterkorn bị cáo buộc đã không thông báo cho thị trường về việc lắp đặt thiết bị trái phép trong động cơ diesel của xe VW.

Những mẫu xe thuộc diện thu hồi bị lỗi phần mềm điều khiển động cơ khiến hệ thống lọc khí thải của xe chỉ hoạt động đủ công suất trong một phạm vi nhiệt độ bên ngoài nhất định.

Tòa án Munich tuyên án ông Rupert Stadler 1 năm 9 tháng tù hưởng án treo và phải nộp phạt 1,1 triệu euro (1,2 triệu USD) với tội danh gian lận và lừa dối trong vụ bê bối khí thải động cơ diesel.

Tổ chức phi chính phủ Deutsche Umwelthilfe (DUH) đang kêu gọi triệu hồi loại xe Volkswagen Golf với cáo buộc hãng sản xuất xe hơi này đã can thiệp vào phần mềm quản lý cơ chế phát thải.

Tập đoàn Hyundai-Kia bị cáo buộc đã bán hơn 210.000 xe động cơ diesel được lắp đặt “thiết bị gian lận” để các phương tiện này thể hiện mức khí thải gây ô nhiễm ít hơn so với thực tế.

Theo thông báo mới của Bộ Tư pháp Mỹ, hãng sản xuất ôtô Fiat Chrysler đến nay đã thừa nhận có âm mưu gian lận khí thải tại Mỹ, vi phạm đạo luật Không khí sạch của nước này.

Theo Ủy ban Thương mại Công bằng Hàn Quốc, Mercedes-Benz bị phát hiện đã can thiệp vào các thiết bị giảm ô nhiễm bằng cách cài đặt phần mềm phi pháp vào xe của hãng và bị phạt 20,2 tỷ won.

Cuộc điều của văn phòng công tố liên quan đến việc kiểm soát khí thải của các động cơ diesel cũ hơn đã được “kết luận với giấy biên nhận khoản phạt do vi phạm luật hành chính."

"Đó thực sự là một vấn đề về niềm tin của người tiêu dùng," Ủy viên châu Âu nhấn mạnh sự không thiện chí của tập đoàn ôtô Đức và yêu cầu Volkswagen phải "hành động kiên quyết."

Phiên xét xử vắng mặt của cựu Giám đốc điều hành (CEO) Martin Winterkorn do ông này đã phải trải qua một cuộc phẫu thuật và không thể xuất hiện tại tòa.

Hai hãng ôtô Đức là BMW và Volkswagen bị phạt 875 triệu euro (1 tỷ USD) do vi phạm các quy định chống độc quyền thông qua việc hạn chế cạnh tranh trong lĩnh vực lọc khí thải ôtô chạy bằng diesel.

Peugeot đang bị điều tra về gian dối người tiêu dùng liên quan đến việc bán xe chạy động cơ diesel đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5 tại Pháp từ năm 2009 đến năm 2015.

Số tiền được đưa ra nhằm giải quyết vụ bê bối "Dieselgate," đã được ban giám sát của Volkswagen thông qua trong một cuộc họp cuối tuần qua và sẽ được đưa ra đại hội cổ đông vào tháng Bảy tới xem xét.

Hãng sản xuất ôtô Volkswagen đang nỗ lực chuyển hướng sang sản xuất xe điện và tránh xa những tai tiếng liên quan tới vụ bê bối gian lận khí thải từ năm 2015.

Công ty sản xuất ôtô Daimler AG sẽ nộp phạt 875 triệu USD do vi phạm luật không khí sạch của Mỹ như một phần của thỏa thuận trị giá 1,5 tỷ USD về lượng khí thải diesel vượt mức cho phép.

Cựu Giám đốc điều hành Volkswagen - hãng sản xuất ô tô lớn nhất của Đức - ông Martin Winterkorn sẽ phải ra hầu tòa về vụ bê bối gian lận khí thải bị phát giác cách đây 5 năm.