GM cho biết việc chấm dứt một số ưu đãi thuế cho người tiêu dùng cùng với việc nới lỏng các quy định về khí thải đã khiến nhu cầu xe điện toàn ngành tại Bắc Mỹ chậm lại trong năm 2025.
Một nguồn tin đáng tin cậy cho biết GM sẽ tạm dừng sản xuất hai mẫu SUV điện Cadillac tại nhà máy lắp ráp ở Spring Hill, bang Tennessee vào tháng 12/2025.
Nhà sản xuất ôtô Mỹ GM tuyên bố sẽ từ bỏ nỗ lực phát triển robotaxi "do cần nhiều thời gian và nguồn lực để mở rộng quy mô kinh doanh," trong bối cảnh "thị trường robotaxi ngày càng cạnh tranh."
Đợt triệu hồi này liên quan tới các mẫu xe Cadillac Escalade và Escalade ESV xuất xưởng năm 2023-2024, Chevrolet Silverado 1500 (năm 2023), Chevrolet Tahoe và Suburban 1500 (năm 2023-2024)...
Chuyên gia khuyên rằng Ford Motor và General Motors nên rời khỏi thị trường Trung Quốc để bảo toàn vốn, trong giai đoạn diễn ra quá trình chuyển đổi sang xe điện có chi phí đắt đỏ.
Tesla, BYD công bố doanh số bán giảm giữa bối cảnh triển vọng nhu cầu đối với xe điện không mấy khả quan, trong khi Toyota có mức tăng đột biến so với cùng kỳ năm trước.
Theo một khảo sát của Hiệp hội Công nghệ Tiêu dùng tại Mỹ, 36% các lái xe nghi ngại về cơ sở hạ tầng sạc điện, 39% lo ngại về quảng đường xe có thể chạy và 38% quan tâm đến khả năng chi trả.
Dự kiến, sẽ có hàng chục xe ôtô tự hành bắt đầu đi vào hoạt động tại Tokyo (Nhật Bản) trước khi mở rộng lên đội xe 500 chiếc hoạt động cả bên ngoài trung tâm Tokyo.
Dù đã cam kết đến năm 2035 ngừng bán xe chạy bằng xăng và dầu diesel, GM vẫn tiếp tục đầu tư tổng trị giá hơn 3,2 tỷ USD để hỗ trợ việc sản xuất động cơ đốt trong thế hệ mới.
Tuyên bố kéo dài thời gian sản xuất hai dòng xe chủ lực sử dụng động cơ đốt trong đi kèm triển vọng lợi nhuận từ 50 tỷ USD là “câu trả lời” cho kế hoạch nâng cấp một số nhà máy ở Bắc Mỹ của GM.
GM cho biết hãng đã ký kết thỏa thuận với hãng xe điện (EV) Tesla trong việc áp dụng chung tiêu chuẩn phích cắm sạc hiện có, ngay sau đó, cổ phiếu của GM và Tesla đã đồng loạt tăng 4%.
Trong bối cảnh GM chuyển sang sản xuất xe tải và xe thể thao đa dụng (SUV) không phát thải được chế tạo trên nền tảng pin mới, hãng này tuyên bố sẽ ngừng sản xuất xe điện Chevrolet Bolt vào cuối năm.
Chẳng phải sẽ tuyệt hơn rất nhiều nếu những chiếc màn hình cảm ứng không bị bám những vết bẩn như thế? Câu trả lời có thể sẽ phụ thuộc vào một phát minh mới của công ty sản xuất xe hơi GM.
Nằm trong khuôn viên kỹ thuật của GM tại Warren, Michigan, Trung tâm đổi mới pin Wallace dự kiến mở cửa vào giữa năm 2022 và bắt đầu sản xuất pin vào quý 4/2022.
Lần triệu hồi này của các hãng Huyndai, GM và Jaguar là đợt triệu hồi xe mới nhất, sau khi các nhà sản xuất và nhập khẩu ôtô tiến hành một loạt động thái tương tự tại Hàn Quốc.
Mẫu xe EV Bolt đã từng phải triệu hồi trong tháng 11/2020 do nguy cơ cháy và ít nhất một trong hai vụ cháy mới là một chiếc xe đã được cập nhật bản phần mềm phát hành như một phần của đợt triệu hồi.
Toyota đặt mục tiêu đến năm 2025, doanh số bán xe điện hoặc xe chạy bằng hydro của hãng chiếm 10% tổng doanh số và sẽ tập trung bán xe điện tại những nước người tiêu dùng sẵn sàng đón nhận sản phẩm.