Trận tuyết rơi dày tại Hokkaido, miền Bắc Nhật Bản, ngày 25/1 đã làm gián đoạn hàng không, đường bộ và đường sắt, khiến sân bay New Chitose gần như bị cô lập với khoảng 7.000 hành khách bị mắc kẹt.
Hãng hàng không Nhật Bản JAL liên tiếp gặp bê bối liên quan đến phi công uống rượu, gây hoãn chuyến bay và ảnh hưởng uy tín của hãng.
Thông báo trên mạng xã hội X của Japan Airlines nêu rõ vụ tấn công mạng xảy ra vào lúc 7 giờ 24 sáng 26/12 (giờ địa phương, tức 5 giờ 24 sáng cùng ngày, theo giờ Việt Nam).
Một phát ngôn viên của hãng hàng không Japan Airlines cho biết đến ngày 3/9, JAL đã tiến hành kiểm tra nội bộ đặc biệt đối với ba động cơ do Rolls-Royce sản xuất và thấy an toàn.
Chuyến bay JAL 2154 khởi hành từ sân bay Aomori đi Sân bay quốc tế Osaka, đã phải quay đầu hạ cánh khẩn cấp do có vấn đề về động cơ, rất may không có ai bị thương.
Japan Airlines (JAL) cho biết sẽ mua 21 máy bay thân rộng A350-900 và 11 máy bay thân hẹp A321neo của Airbus, trong khi Korean Air cũng cho biết sẽ đặt mua 33 máy bay A350.
11 nhân viên từ hai công ty con của hãng hàng không JAL đã gian lận khi tham gia cuộc thi viết để lấy bằng lái xe chuyên dụng trong khoảng thời gian từ năm 2022-2024.
Tiếp viên hàng không không chỉ đơn giản là những người phục vụ đồ ăn thức uống. Vai trò chính của họ là đảm bảo an toàn cho bạn trong chuyến bay.
Vụ va chạm giữa hai máy bay của hãng hàng không All Nippon Airways xảy ra tại ga nội địa của Sân bay Itami nhưng rất may không có hành khách và thành viên nào trong phi hành đoàn bị thương.
Japan Airlines sẽ chính thức quyết định có nên giữ máy bay bị cháy hay không phụ thuộc vào quá trình điều tra của Ủy ban An toàn Giao thông Nhật Bản và Sở Cảnh sát Tokyo.
Sau vụ va chạm, đường băng C, một trong bốn đường băng của sân bay Haneda, đã bị đóng cửa, khiến hàng trăm chuyến bay chủ yếu là các chuyến bay nội địa bị hủy.
Hệ thống giám sát đường băng đã hiển thị màu vàng cho toàn bộ đường băng trên màn hình của kiểm soát viên không lưu và màu đỏ khi có máy bay vào đường băng.
Giới chức cho biết hệ thống cảnh báo khi máy bay đi vào đường băng vẫn hoạt động bình thường khi xảy ra vụ va chạm nghiêm trọng giữa máy bay Japan Airlines và máy bay JCG.
Chủ tịch Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ Jennifer Homendy cho biết Nhật Bản đã đề nghị hỗ trợ phân tích các thiết bị ghi âm trên máy bay, do công ty Honeywell của Mỹ sản xuất.
Quá trình sơ tán suôn sẻ chỉ trong 18 phút được thực hiện nhờ phản ứng của phi hành đoàn và sự hợp tác của hành khách trong tình huống nguy cấp như vậy.
Tổng công ty Quản lý Bay Việt Nam đã yêu cầu nâng cao công tác đảm bảo an toàn đường cất hạ cánh, đặc biệt ngăn ngừa rủi ro xâm nhập đường cất hạ cánh.
Phi công của Hãng hàng không Japan Airlines đã phát hiện “một vật thể” ngay trước vụ va chạm nhưng đã không trao đổi trực tiếp với cơ trưởng của chiếc máy bay thuộc Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản.
Japan Airlines ước tính sẽ thua lỗ hoạt động khoảng 15 tỷ yen (104,81 triệu USD) do vụ va chạm của máy bay có số hiệu chuyến bay JL516 của JAL với máy bay của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản.
Trong một tuyên bố chiều 3/1, giới chức hãng hàng không lớn thứ 2 Nhật Bản khẳng định chính việc tuân thủ nghiêm ngặt các quy trình khẩn cấp đã giúp cứu sống toàn bộ hành khách.
Công ty bảo hiểm AIG của Mỹ là đơn vị bảo hiểm chính thực hiện hợp đồng bảo hiểm "mọi rủi ro" trị giá 130 triệu USD đối với máy bay thân rộng Airbus A350 của JAL đã bị thiêu rụi.