Thị trường ôtô Việt Nam khởi sắc mạnh trong tháng 3/2025 với mức tăng trưởng ấn tượng tới 47%. Đáng chú ý, xe nhập khẩu nguyên chiếc lần đầu vượt xe lắp ráp trong nước về doanh số.
Hai hãng sản xuất xe ôtô lớn là Honda và Mitsubishi sẽ thành lập một công ty mới mang tên Altna, nhằm tái sử dụng pin xe điện (EV) đã qua sử dụng ở nước này.
Trong tháng 5/2024, doanh số của các hãng xe tại thị trường Việt chứng kiến tăng trưởng nhẹ khoảng 6% so với tháng trước nhờ các chính sách tự kích cầu của các đơn vị kinh doanh.
Theo các chuyên gia, sức mua chậm lại do khách hàng đang “ngóng” đợt giảm lệ phí trước bạ đối với ôtô trong nước mà nếu được thông qua sẽ là một cú hích lớn với ngành sản xuất, lắp ráp ôtô trong nước.
Một tòa án Mỹ đã ra phán quyết hãng Mitsubishi phải bồi thường hơn 1 tỷ USD liên quan vụ tai nạn ôtô năm 2017 ở bang Pennsylvania, tuy nhiên Mitsubishi sẽ kháng cáo.
Hyundai và công ty con Kia đã bán được tổng cộng 7,3 triệu ôtô trên toàn cầu vào năm 2023, tăng 6,7% so với năm 2022, qua đó củng cố vị thế là nhà sản xuất ôtô lớn thứ ba trên thế giới.
Nissan và Mitsubishi đã đồng ý đầu tư 800 triệu euro (862 triệu USD) vào Ampere như một trong những nỗ lực “tái cân bằng” liên minh với Renault, nhằm tăng doanh số bán xe điện của họ ở châu Âu.
Mitsubishi cho biết đã lỗ tới 24,3 triệu yen (162 triệu USD) trong năm tài chính kết thúc vào tháng 3/2024 và thông báo sẽ "khai tử" hoạt động sản xuất xe mang nhãn hiệu Mitsubishi tại Trung Quốc.
Trong thông báo trên mạng xã hội X, đơn vị phụ trách phóng vệ tinh của Mitsubishi nêu rõ nguyên nhân hoãn vụ phóng tàu đổ bộ Mặt Trăng là do các điều kiện gió ở thượng tầng khí quyển không phù hợp.
Tập đoàn tài chính Mitsubishi UFJ Financial Group sẽ ứng dụng chatbot để viết đơn xin chấp thuận hoặc thư trả lời các câu hỏi nội bộ nhằm tiết kiệm thời gian của nhân viên và tăng năng suất lao động.
Thông tin hợp tác với Honda được công bố sau khi Sony ra mắt mẫu xe điện mới mang tên Vision-S hồi tháng 1 và khẳng định công ty con Sony Mobility sẽ lấn sân sang lĩnh vực đầy tiềm năng này.
Các hãng xe của Nhật Bản đang có xu hướng tạm dừng hoạt động tại Nga, do lo ngại ảnh hưởng tiêu cực khi nhiều quốc gia ban hành lệnh trừng phạt đối với nước này liên quan tới tình hình Ukraine.
Hai hãng ôtô của Nhật Bản là Isuzu và Honda đang cùng nhau phát triển một mẫu ôtô chạy bằng pin nhiên liệu cỡ lớn (FCV) có thể chạy quãng đường khoảng 600km cho một bình hydro.
Trước đó, tháng 11/2018, Tòa án Tối cao Hàn Quốc ra phán quyết yêu cầu Mitsubishi phải chi trả tiền bồi thường cho các nạn nhân người Hàn Quốc từng bị hãng này ép buộc lao động trong thời chiến.
Toyota Việt Nam chính thức phát đi thông báo thực hiện chương trình triệu hồi mở rộng 10 dòng xe với tổng cộng 11.693 chiếc, bao gồm Camry, Corolla, Innova cùng Alphard, Fortuner, Land Cruiser 200...
Mitsubishi Motors dự định sản xuất các mẫu xe hybrid plug-in Outlander tại Thái Lan và dự kiến tung ra một phiên bản hybrid xăng-điện thông thường Xpander SUV cho một số thị trường Đông Nam Á.
Nhật Bản đã lựa chọn Tập đoàn công nghiệp nặng Mitsubishi làm nhà thầu chính để phát triển thế hệ máy bay tàng hình tiếp theo của nước này để có thể triển khai trong thập niên 2030.
Cơ quan thuế Nhật Bản kết luận rằng Nissan đã không công bố khoản thu nhập phải nộp thuế 1 tỷ Yen trong 5 năm hoạt động tính đến tháng 3/2019, do đó phải nộp phạt số tiền trên.