Cơ quan quản lý hàng không liên bang của Mỹ (FAA) đã yêu cầu các hãng hàng không sử dụng loại máy bay Boeing 767 tiến hành các cuộc kiểm tra thường xuyên hơn để phát hiện những vết nứt ở phần gắn giữa động cơ phản lực và cánh máy bay.
Cuộc kiểm tra đầu tiên sẽ được thực hiện sau 8.000 chuyến bay của máy bay Boeing 767 và những đợt kiểm tra phụ sẽ diễn ra cứ sau 400 chuyến bay/lần và không vượt quá 1.500 chuyến bay.
Yêu cầu trên của FAA được đưa ra sau khi hãng hàng không Mỹ American Airlines tiết lộ hồi tháng trước về việc phát hiện những vết nứt tại phần gắn giữa động cơ phản lực và cánh của các máy bay Boeing 767 của hãng này trong một cuộc kiểm tra thường kỳ.
Theo người phát ngôn của hãng trên, những bộ phận bị hỏng hóc của các máy bay Boeing 767 đã được thay thế và hai trong số những máy bay này đã lại được đưa vào sử dụng.
Theo FAA, yêu cầu nói trên của cơ quan này liên quan đến 138 máy bay Boeing 767 trong số 314 chiếc hiện đang được sử dụng trên thế giới. Đối với các máy bay Boeing 767 thế hệ sau, do chúng được thiết kế khác so với các máy bay thế hệ trước nên không bị mắc lỗi như trên./.
Cuộc kiểm tra đầu tiên sẽ được thực hiện sau 8.000 chuyến bay của máy bay Boeing 767 và những đợt kiểm tra phụ sẽ diễn ra cứ sau 400 chuyến bay/lần và không vượt quá 1.500 chuyến bay.
Yêu cầu trên của FAA được đưa ra sau khi hãng hàng không Mỹ American Airlines tiết lộ hồi tháng trước về việc phát hiện những vết nứt tại phần gắn giữa động cơ phản lực và cánh của các máy bay Boeing 767 của hãng này trong một cuộc kiểm tra thường kỳ.
Theo người phát ngôn của hãng trên, những bộ phận bị hỏng hóc của các máy bay Boeing 767 đã được thay thế và hai trong số những máy bay này đã lại được đưa vào sử dụng.
Theo FAA, yêu cầu nói trên của cơ quan này liên quan đến 138 máy bay Boeing 767 trong số 314 chiếc hiện đang được sử dụng trên thế giới. Đối với các máy bay Boeing 767 thế hệ sau, do chúng được thiết kế khác so với các máy bay thế hệ trước nên không bị mắc lỗi như trên./.
Lê Bàng (Vietnam+)
