Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể chỉ đạo các đơn vị của ngành tiếp tục tập trung đẩy nhanh giải quyết mọi thủ tục, tiến độ thi công các dự án để nâng cao hiệu quả giải ngân đầu tư công.
Ngoài ra, các đơn vị phải chủ động lên kịch bản, phương án để kịp thời ứng phó những diễn biến của dịch bệnh COVID-19.
Điểm sáng giải ngân vốn đầu tư công
Theo ông Nguyễn Danh Huy, Vụ trưởng Vụ Kế hoạch Đầu tư (Bộ Giao thông Vận tải), tháng 7/2021, toàn ngành dự kiến giải ngân được 2.078 tỷ đồng và lũy kế 7 tháng đầu năm dự kiến giải ngân 19.093 tỷ đồng, đạt 44,6% kế hoạch đã phân bổ và đạt 44,4% kế hoạch được Thủ tướng Chính phủ giao.
“Bộ Giao thông Vận tải là đơn vị đạt tỷ lệ giải ngân cao hơn so với mức bình quân chung cả nước (theo ước tính của Bộ Tài chính, tỷ lệ giải ngân bình quân chung khối các bộ, ngành trung ương đến hết tháng 7/2021 là 28,6%),” ông Huy nhấn mạnh.
Đến nay, Bộ Giao thông vận tải đã hoàn thành công tác xây dựng cả 5 quy hoạch (đường bộ, đường sắt, hàng không, đường thủy nội địa và hàng hải) và trình lên cấp thẩm quyền thẩm định, phê duyệt. Thường trực Chính phủ đã họp, cho ý kiến đối với quy hoạch mạng lưới đường bộ, mạng lưới cảng biển; Hội đồng thẩm định Nhà nước đã họp, cho ý kiến đối với quy hoạch mạng lưới đường sắt, quy hoạch kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa. Riêng đối với quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc đang chờ Hội đồng thẩm định Nhà nước bố trí lịch họp để thẩm định.
“Các quy hoạch lần này đã được tổ chức thực hiện một cách chủ động, khoa học, bài bản và đồng bộ giữa các quy hoạch chuyên ngành giao thông nên cơ bản đạt được nguyên tắc kết nối, lan tỏa, linh hoạt, hiệu quả, tầm nhìn dài hạn, được các chuyên gia Hội đồng thẩm định Nhà nước đánh giá cao,” vị Vụ trưởng Vụ Kế hoạch Đầu tư nói.
[Vì sao tỷ lệ giải ngân vốn Bộ GTVT cao vượt trội so bình quân cả nước?]
Về công tác đầu tư, phát triển, quản lý kết cấu hạ tầng giao thông, Bộ Giao thông Vận tải đã phối hợp với các tỉnh, thành phố cơ bản hoàn thiện hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi 6 dự án đường bộ quan trọng quốc gia gồm dự án đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông, dự án Thành phố Hồ Chí Minh-Chơn Thành, dự án vành đai 4 thành phố Hà Nội, dự án vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh; dự án Châu Đốc-Cần Thơ-Trần Đề; dự án Buôn Ma Thuột-Vân Phong.
Đến hết tháng Bảy, cả 3 dự án cao tốc được đầu tư theo hình thức PPP (gồm Diễn Châu-Bãi Vọt, Nha Trang-Cam Lâm, Cam Lâm-Vĩnh Hảo) đều sẽ được ký kết hợp đồng và bước sang giai đoạn thu xếp tín dụng để triển khai thi công.
Đối với 2 dự án cao tốc chuyển đổi đầu tư công là Quốc lộ 45-Nghi Sơn, Nghi Sơn-Diễn Châu, Bộ Giao thông Vận tải đã hoàn thành công tác đấu thầu lựa chọn nhà thầu thi công và đã triển khai thi công trên hiện trường từ đầu tháng 7/2021.
Chủ động kịch bản, phương án ứng phó dịch COVID-19
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể nhìn nhận trong bối cảnh dịch bệnh COVID-19 vẫn đang tiếp tục diễn biến phức tạp, khó lường, chuẩn bị bước vào mùa mưa bão sẽ ảnh hưởng rất lớn đến quá trình thi công và tiến độ các dự án, trong đó sẽ ảnh hưởng đến tiến độ giải ngân đầu tư công.
Bộ trưởng giao Vụ Kế hoạch Đầu tư phải thường xuyên rà soát, kiểm điểm các dự án giải ngân chậm, để điều hòa vốn cho các dự án có tiến độ giải ngân tốt hơn hoặc thiếu vốn; mục tiêu phải hoàn thành kế hoạch giải ngân năm 2021, góp phần thực hiện thành công Nghị quyết 63 của Chính phủ.
Hiện nay, Quốc hội khóa XV đã phê duyệt kế hoạch đầu tư công trung hạn 2021- 2025; người đứng đầu ngành giao thông yêu cầu Vụ Kế hoạch Đầu tư phải khẩn trương lên kế hoạch chi tiết để triển khai thực hiện; giao Vụ Đối tác công tư phối hợp với các cơ quan liên quan của các bộ, ngành, địa phương hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đối với 6 dự án quan trọng quốc gia để trình Chính phủ xem xét, báo cáo Quốc hội.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể chủ trì buổi họp giao ban công tác tháng Bảy và định hướng nhiệm vụ trọng tâm tháng 8/2021. (Ảnh: CTV/Vietnam+) Bộ trưởng yêu cầu các Ban Quản lý dự án, chủ đầu tư phải hết sức nghiêm túc trong việc phòng chống dịch, xây dựng phương án 3 tại chỗ cho cán bộ, công nhân công trường; kiểm soát chặt chẽ phương tiện ra vào công trường; tập trung đôn đốc, chỉ đạo các nhà thầu thi công tăng cường trang thiết bị, nhân lực, bổ sung các mũi thi công để đẩy nhanh tiến độ các công trình, đặc biệt là đối với các dự án trọng điểm quốc gia.
[Bộ GTVT: Không giao dự án mới cho chủ đầu tư chậm quyết toán]
Bên cạnh tiến độ, Bộ trưởng cũng nhấn mạnh chất lượng vẫn là ưu tiên số một đối với các dự án xây dựng cơ bản của ngành. Ông Thể giao Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông tăng cường kiểm tra, giám sát tiến độ, chất lượng các công trình do Bộ là chủ đầu tư, đặc biệt là các dự án quan trọng quốc gia; xử lý ngay tồn tại, vướng mắc nhất là liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng, nguồn cung ứng vật liệu cho dự án; kịp thời phát hiện và xử lý nghiêm tổ chức, cá nhân vi phạm quy định, yêu cầu về kỹ thuật, chất lượng, tiến độ công trình.
Để đảm bảo công tác vận tải phục vụ phát triển kinh tế, lưu thông hàng hóa và nhu cầu của nhân dân, ông Thể cũng chỉ đạo Vụ Vận tải, Tổng cục Đường bộ và các Cục chuyên ngành phải chủ động lên kịch bản, phương án tổ chức giao thông để kịp thời ứng phó những diễn biến của dịch bệnh; triển khai một cách đồng bộ với mục tiêu đảm bảo hoạt động giao thông vận tải, đặc biệt là vận tải hàng hóa thông suốt, thuận tiện và phù hợp với nguyên tắc phòng chống dịch của Chính phủ và Ban chỉ đạo Quốc gia về phòng, chống dịch COVID-19.
“Các đơn vị tiếp tục cập nhật, kịp thời đề xuất cơ chế chính sách hỗ trợ cho các đối tượng bị ảnh hưởng bởi dịch COVID-19; tiếp tục rà soát, xử lý ngay bất cập phát sinh liên quan đến kết cấu hạ tầng, tổ chức giao thông, xử lý các điểm úng ngập trên đường bộ, chuẩn bị kỹ lưỡng các phương án, vật tư để ứng phó với mùa mưa, bão sắp đến,” Bộ trưởng Thể yêu cầu./.
