Từ khóa: "Nhổn-ga Hà Nội"

Đối với khu vực nhà ga S9 thu gọn diện tích rào chắn dọc đường Kim Mã đoạn từ Thủ Lệ đến nút giao Nguyễn Văn Ngọc, chiều dài khoảng 220m, chiều rộng thu hẹp từ 0,5 đến 1m, xong trước ngày 17/12.

vào lúc 11h00, máy đào hầm TBM số 2 mang tên “Táo bạo” của Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm Nhổn-ga Hà Nội đã chính thức tiến vào ga ngầm S10-Cát Linh.

Hiện tượng trào bùn đã được kiểm soát, khu vực ảnh hưởng hiện đang tiếp tục được vệ sinh sạch sẽ, thu hẹp phạm vi khoanh vùng và hoàn trả mặt bằng.

Giá vé hai tuyến đường sắt đô thị Nhổn-Gà Hà Nội và Cát Linh-Hà Đông của thành phố Hà Nội sẽ được điều chỉnh tăng bắt đầu từ ngày 1/8 tới đây.

Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn-Ga Hà Nội sẽ được rào chắn tổ chức phục vụ thi công ga ngầm trên đường Trần Hưng Đạo.

Đưa vào vận hành từ tháng 8/2024, trung bình mỗi tháng, tuyến đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội đoạn trên cao vận chuyển được hơn 480.000 lượt khách; tổng hành khách trong 6 tháng gần 3,4 triệu lượt.

Phó Thủ tướng yêu cầu UBND thành phố Hà Nội chủ trì, phối hợp với các bộ, cơ quan liên quan nỗ lực phấn đấu đưa vào khai thác tuyến đường sắt Nhổn-Ga Hà Nội đoạn trên cao vào cuối tháng Sáu.

Theo Quy hoạch được duyệt, thành phố Hà Nội sẽ xây dựng 10 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài 417,8km; Thành phố Hồ Chí Minh sẽ xây dựng 11 tuyến đường sắt đô thị với chiều dài khoảng 229,1km.

Phó Bí thư Thường trực Thành ủy đề nghị Quận ủy Ba Đình và Quận ủy Đống Đa quyết liệt chỉ đạo công tác giải phóng mặt bằng, đối với phần mặt bằng đã giải phóng xong thì bàn giao ngay để thi công.

Dự án tuyến đường sắt đô thị đoạn Nhổn-ga Hà Nội bắt đầu bước vào giai đoạn vận hành thử từ ngày 11/3 đến cuối tháng 4/2024, trước khi đi vào vận hành thương mại.

Theo quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô hiện nay, Hà Nội sẽ có 10 tuyến đường sắt đô thị (9 tuyến chính và 1 tuyến nối các đô thị vệ tinh) với tổng chiều dài 417,8km; trong đó, 75,6km đi ngầm.

Dự án Đường sắt Đô thị đoạn Nhổn-Ga Hà Nội do Ban Quản lý Đường sắt Đô thị Hà Nội làm chủ đầu tư đã được Thanh tra Chính phủ thanh tra theo đơn tố cáo của công dân về một số nội dung của dự án.

Tính đến thời điểm hiện tại, tiến độ tổng thể dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn-ga Hà Nội đạt 76,5%, trong đó tiến độ thi công đoạn trên cao đạt 99%.

Dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội hiện chưa đi vào hoạt động, các nhà ga vẫn đang trong tình trạng cửa đóng then cài, nhiều người dân lợi dụng lấn chiếm làm nơi buôn bán.

Đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông sau một năm đi vào vận hành, khai thác đã chứng minh được ưu thế của phương thức vận tải này và cũng là lực lượng xương sống vận tải hành khách công cộng.

Hệ thống metro Nhổn-ga Hà Nội đoạn trên cao được vận hành theo 2 lịch chạy tàu ngày, thời gian từ 9-19 giờ, với số đoàn tàu tối đa từ 4-8 đoàn tàu chạy trong 5 ngày nối tiếp nhau.

Các lĩnh vực có vi phạm lãng phí ngân sách nhà nước chủ yếu là giao thông, xây dựng, mua sắm đầu tư các trang, thiết bị y tế, giáo dục, cho vay ngân hàng, lĩnh vực thuế, bảo hiểm xã hội...

Phó Bí thư thường trực Thành uỷ Nguyễn Thị Tuyến yêu cầu đẩy nhanh tiến độ thi công phần đi ngầm, sớm đưa phần đi nổi của dự án vào sử dụng, góp phần giải quyết vấn đề giao thông của Hà Nội.

Sáng 20/8, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội tổ chức phân luồng giao thông để phục vụ thi công Ga S12 (giai đoạn 2) trên phố Trần Hưng Đạo, trước Cung Văn hóa hữu nghị Việt-Xô.

Gói thầu CP05 là gói thầu quan trọng liên quan trực tiếp đến vận hành, bảo trì tuyến đương sắt đô thị đang bị chậm trễ đã ảnh hưởng đến mục tiêu, tiến độ dự án.