Từ khóa: "Thiếu chip"

Honda Motor đã trở thành hãng xe đầu tiên phải cắt giảm sản xuất trong tuần này do vấn đề liên quan đến chip từ Nexperia, một công ty Hà Lan thuộc sở hữu của Wingtech Technology.

Toyota cho biết đã bán 5,42 triệu xe trên toàn thế giới trong 6 tháng đầu năm, bao gồm sản phẩm của công ty chế tạo ôtô cỡ nhỏ Daihatsu và công ty chế tạo xe tải Hino.

Bất chấp tình trạng thiếu chip và sự gián đoạn chuỗi cung ứng do dịch COVID-19, Toyota và các công ty con đã bán được gần 10,5 triệu xe trong năm ngoái, ngang bằng với năm 2021.

Lượng xe lắp ráp của 8 hãng chế tạo ôtô chủ chốt ở Nhật Bản đã giảm 14% trong nửa đầu năm nay so với cùng kỳ năm ngoái; giới phân tích cho biết sẽ mất một thời gian để các hãng xe khôi phục sản lượng.

ABB, một nhà cung cấp lớn cho ngành sản xuất ôtô, dự đoán tăng trưởng doanh thu hai con số của hãng có thể tăng gấp đôi trong 3 tháng tới khi nguồn cung chip tăng lên.

Theo HVN, doanh số bán lẻ mảng kinh doanh xe máy và xe ôtô trong tháng 5/2022 lần lượt giảm 16% và 47,8% so với tháng trước do tình trạng thiếu chip toàn cầu ảnh hưởng đến việc sản xuất kinh doanh.

Trong tháng Năm tại Hàn Quốc, riêng ba thương hiệu của Đức gồm Volkswagen Group Korea, BMW Group Korea and Mercedes-Benz Korea - đã bán được tổng cộng 17.539 xe, tăng 7,1% so với cùng kỳ năm trước.

Lượng ôtô xuất khẩu của Hàn Quốc trong tháng 3/2022 đạt 179.630 chiếc, thấp hơn mức 194.562 chiếc cùng kỳ năm ngoái; về giá trị, xuất khẩu ôtô giảm 9,7% so với tháng 3/2021 xuống 3,97 tỷ USD.

Hyundai sẽ nâng cấp dây chuyền lắp ráp hiện có của nhà máy Alabama để sản xuất mẫu xe xăng lai điện Santa Fe và xe thể thao chạy hoàn toàn bằng điện Genesis GV70, lần lượt vào tháng 10 và tháng 12.

Nhà sản xuất chip Qualcomm của Mỹ kỳ vọng trong quý đầu tiên của tài khóa 2021-2022, thu nhập trên mỗi cổ phiếu của công ty sẽ tăng lên 2,9-3,10 USD, cao hơn so với ước tính 2,59 USD trước đó.

Phát biểu tại cuộc họp cổ đông thường niên, CEO Elon Musk thông báo sẽ chuyển trụ sở của Tesla tới thành phố Austin, bang Texas nhưng công ty vẫn tiếp tục mở rộng hoạt động ở bang California.

Doanh số bán ôtô trong nước giảm 35% xuống 43.857 xe so với mức 67.080 xe do thiếu chip đã làm gián đoạn hoạt động sản xuất trong cùng thời gian trên và trong dịp lễ Chuseok (tết Trung Thu Hàn Quốc).

Việc chính phủ khuyến khích phát triển các phương tiện xanh đã thúc đẩy nhiều nhà sản xuất ôtô điện như Nio Inc, Xpeng Inc và BYD Co Ltd mở rộng năng lực sản xuất tại Trung Quốc.

Giám đốc điều hành Tesla, Elon Musk, cho rằng đó thực sự là một dấu mốc, nhưng nhận định tốc độ tăng trưởng từ nay đến cuối năm sẽ phụ thuộc vào nguồn cung chip và các vật liệu thô khác.

Đây là lần đầu tiên nhà máy sản xuất ôtô của Renault Samsung dừng hoạt động do thiếu chip, mặc dù các đối thủ Hyundai Motor Co., Kia Corp. và GM Korea Co. đã dừng hoặc giảm sản xuất trong năm nay.

Phóng viên TTXVN tại Đức dẫn thông tin từ Hiệp hội Công nghiệp ô tô Đức (VDA) cho biết sự thiếu hụt chíp bán dẫn đang là rào cản lớn đối với các nhà sản xuất ôtô nước này.

Trong báo cáo mới nhất, các nhà sản xuất ôtô lớn như Toyota Motor Corp và Ford Motor cho biết họ sẽ giảm sản lượng xe trong năm nay trong bối cảnh tình trạng thiếu chip ngày càng trầm trọng.

Việc các nhà máy ngừng hoạt động bắt đầu từ mùa Xuân năm 2020 do đại dịch COVID-19 cùng tình trạng thiếu chip bán dẫn trên toàn cầu đã khiến số lượng xe mới có sẵn ở Mỹ giảm dần.

Thông báo của nhà sản xuất ôtô lớn nhất Hàn Quốc cho biết họ đã ngừng sản xuất tại nhà máy ở thành phố cảng Asan, nơi chiếm 7% doanh thu của hãng, với lý do nguồn cung chất bán dẫn gặp vấn đề.