Sau gần 1 tháng các phường quyết tâm lập lại trật tự đô thị, tình trạng lấn chiếm vỉa hè đã giảm rõ rệt. Tuy nhiên, tại một vài tuyến phố, vi phạm vẫn diễn ra công khai.
Sáng ngày 13/12, Thủ đô Hà Nội đã chính thức bước vào một chiến dịch quy mô lớn khi đồng loạt ra quân trên toàn địa bàn nhằm giải quyết dứt điểm tình trạng lấn chiếm lòng đường, vỉa hè.
Việc tháo gỡ, dọn vỉa hè là một phần của "Xây dựng thí điểm các phường Hoàn Kiếm, Cửa Nam, Ba Đình kiểu mẫu về trật tự, văn minh đô thị," dự kiến kết thúc thí điểm vào ngày tháng 2/2026.
Trong 6 tháng đầu năm nay, Thanh tra Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã lập biên bản vi phạm hành chính 6.882 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông, vệ sinh môi trường, xử phạt trên 23,1 tỷ đồng.
Trong quá trình bỏ chạy, xe ôtô của Dũng đã va chạm với 3 xe máy, 1 xe tải (không gây thiệt hại về người). Ngoài ra, qua rà soát, còn phát hiện xe ôtô do Dũng điều khiển va chạm với 2 xe máy khác.
Một số nơi không thiếu điểm gửi xe nhưng phương tiện vẫn đỗ tràn lan ngoài đường, trên hè, thậm chí các điểm trông giữ xe tự phát vẫn đua nhau mọc lên.
Theo thống kê của Ủy ban Nhân dân tỉnh Bình Định, tính đến ngày 31/3/2023, toàn tỉnh phát hiện 14.257 trường hợp lấn, chiếm đất đai nhưng lực lượng chức năng mới chỉ xử lý được gần 7.000 trường hợp.
Thời gian qua, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội đã nhiều lần ra quân giành lại vỉa hè, lập lại trật tự đô thị nhưng chỉ một thời gian ngắn, tình trạng lấn chiếm lòng đường, vỉa hè lại tái diễn.
Thời gian qua, Thành phố Hà Nội đã nhiều lần ra quân với quyết tâm "giành" lại vỉa hè, lập lại trật tự đô thị, thế nhưng chỉ một thời gian ngắn, tình trạng lấn chiếm lòng đường, vỉa hè lại tái diễn.
Các vi phạm về không đội mũ bảo hiểm, dừng đỗ sai quy định, đi ngược chiều, vượt đèn đỏ, vi phạm tốc độ, nồng độ cồn... tuy đã được tập trung xử lý quyết liệt, chuyển biến tích cực nhưng vẫn phức tạp.
Ban Chỉ đạo 197 thành phố Hà Nội chỉ đạo các đơn vị kiên quyết xóa bỏ các điểm hè phố, lòng đường bị chiếm dụng trái phép để làm nơi kinh doanh, trông giữ phương tiện, trả lại nguyên trạng hè phố.
Hình ảnh lòng đường, vỉa hè và không gian công cộng được cải thiện thế nào sẽ là là thước đo đánh giá kết quả sự vào cuộc của lực lượng chức năng trong việc giành lại vỉa hè cho người đi bộ ở Hà Nội.
Trong 2 ngày 10 và 11/12, các phương tiện tham gia giao thông đường bộ bị cấm đi vào phố Trần Văn Lai (đoạn từ ngã tư Trần Văn Lai-Đỗ Đình Thiện đến ngã ba Trần Văn Lai-Đỗ Đình Thiện).
Ủy ban Nhân dân thành phố Thanh Hóa phê bình và yêu cầu tập thể rút kinh nghiệm sâu sắc trong việc thực hiện công tác quản lý nhà nước về trật tự đô thị và xây dựng trên địa bàn.
Để được xét công nhận đạt chuẩn văn minh, phường, thị trấn phải đạt 9 tiêu chí về quy hoạch, giao thông, môi trường, an toàn thực phẩm, an ninh đô thị, việc làm, trách nhiệm của chính quyền đô thị...
Công trình vi phạm tại chợ trung tâm Bảo Lộc gồm 4 khối nhà (2 dãy) với diện tích xây dựng gần 700m2, diện tích sàn hơn 1.350m2, kết cấu chính gồm móng, cột, dầm sàn bêtông, cốt thép.
Sau khi xô xát với một số cán bộ Đội quản lý trật tự đô thị thành phố Bắc Kạn, anh Triệu La Luyện, người bán hàng rong, bị tràn dịch màng tinh hoàn, đa chấn thương phần mềm, dập mi mắt...
Theo Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân quận Hoàn Kiếm, các không gian đi bộ trên địa bàn quận được hoạt động trở lại đảm bảo yêu cầu về an ninh trật tự, trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị.
Việc tổ chức sớm các không gian đi bộ nhằm đáp ứng nhu cầu tham quan, vui chơi của người dân Thủ đô và du khách dịp Tết Dương lịch 2021, đồng thời đảm bảo tốt an ninh, trật tự đô thị...
Tất cả những phương tiện vi phạm mà lái xe không có mặt khi xử lý, Cảnh sát giao thông sẽ cẩu kéo về nơi tạm giữ đồng thời gửi thông báo "phạt nguội" đến lái xe vi phạm.