Xe buýt Hà Nội đã phục vụ hơn 672.000 khách đi lại dịp Quốc khánh 2/9
Tổng công ty Vận tải Hà Nội đã phục vụ tốt nhu cầu đi lại của người dân tham gia các hoạt động kỷ niệm trong dịp Quốc khánh 2/9.
Tổng công ty Vận tải Hà Nội đã phục vụ tốt nhu cầu đi lại của người dân tham gia các hoạt động kỷ niệm trong dịp Quốc khánh 2/9.
Tổng công ty Vận tải Hà Nội đã triển khai vận hành tuyến xe buýt điện mới, được người dân ghi nhận và đánh giá rất tích cực.
Hội thi bảo dưỡng sửa chữa xe buýt có sự tham gia của 9 đội tuyển nhằm đánh giá chất lượng tay nghề đội ngũ kỹ thuật viên, thợ bảo dưỡng sửa chữa, nâng cao chất lượng dịch vụ phục vụ khách hàng.
Ngay sau khi cập nhật phiên bản mới trên ứng dụng “Thẻ Vé Giao Thông HN,” khách hàng sử dụng hình thức thẻ ảo offline mà không cần kết nối mạng internet trong suốt quá trình sử dụng.
Tổng công ty Vận tải Hà Nội đã lên các phương án hoạt động của các tuyến xe buýt để phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 tới đây.
Dự kiến trong 15 ngày đầu khai thác, hành khách đi tàu đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội sẽ được miễn phí và giá vé phù hợp với khả năng chi trả của người dân.
Các tuyến xe buýt và đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông có sản lượng khách tăng, góp phần vào việc hạn chế xe cá nhân tham gia giao thông.
Verdi cho biết nghiệp đoàn kêu gọi đình công sau khi yêu cầu tăng lương cho nhân viên Lufthansa vẫn không được hãng đáp ứng sau các cuộc thương lượng tập thể với công đoàn.
Thành phố Hà Nội quyết tâm làm bằng được việc chuyển đổi sang sử dụng điện, Năng lượng Xanh đối với các tuyến buýt đấu thầu mới, góp phần giảm ô nhiễm môi trường.
Hàng loạt các tuyến xe buýt có mức trợ giá cao và kém về sản lượng, doanh thu sẽ được kiến nghị dừng hoạt động nhằm tiết giảm ngân sách trợ giá của thành phố Hà Nội.
Các tuyến xe buýt hết hạn thầu của Hà Nội trong quý 1 này sẽ được thí điểm đặt hàng sử dụng xe buýt điện trong khoảng thời gian một năm.
Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông đã chứng minh bằng thực tiễn về tính ưu việt của phương thức vận tải nhanh, khối lớn, văn minh và hiện đại.
Theo Chỉ thị mới ban hành của Thủ tướng, sẽ xử lý người đứng đầu chính quyền địa phương nếu để tình hình trật tự và an toàn giao thông liên quan đến lứa tuổi học sinh diễn ra phức tạp.
Đại diện cơ quan quản lý Nhà nước cho rằng hạ tầng dành riêng cho xe đạp công cộng chưa đồng bộ, chưa có làn đường dành riêng cho loại hình này.
Mặc dù là phương tiện vận tải công cộng chủ lực của thành phố, xe buýt Hà Nội vẫn đang gặp các rào cản về hạ tầng khiến nhiều người dân vẫn chưa mặn mà chọn làm loại hình đi lại thường xuyên.