Bộ đội công binh Trường Sơn cùng các lực lượng của Ban Quản lý dự án Thăng Long đang gấp rút chạy đua với thời gian, thực hiện chiến dịch cao điểm nhằm hợp long cầu Phong Châu mới vào ngày 28/8.
Tình trạng người dân tự ý tháo dỡ hàng rào dây thép gai, kẻ gian trộm cắp tài sản vật tư trên Cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây diễn ra trong thời gian dài, dẫn đến nguy cơ mất an toàn.
Theo đơn vị thị công, từ tháng 8-12/2023, kẻ gian đã lấy trộm cáp điện ngầm của hệ thống chiếu sáng trên cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây với tổng giá trị bị chiếm đoạt hơn 3,6 tỷ đồng.
Nhiều tuyến đường, tuyến đê bị băm nát, sụt lún, nhà dân bị nứt, kênh mương nội đồng hư hỏng; nhà và đồng ruộng ngập do cống thoát nước bị lấp là hệ lụy sau khi xây dựng Cao tốc Bắc-Nam ở Thanh Hóa.
Chủ đầu tư dự án Cao tốc Mai Sơn-Quốc lộ 45 đã có những giải pháp nghiên cứu, tính toán, đảm bảo an toàn giao thông cho người và phương tiện trên tuyến đường này.
Ban quản lý dự án Thăng Long thực hiện ngay việc thanh thải các chướng ngại vật lòng sông từ vị trí cống về phía hạ lưu cầu sông Phan nhằm tránh lặp lại sự cố ngập Cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây.
Ban Quản lý Dự án Thăng Long cho biết mới chi trả đền bù cho 135 hộ dân bị nứt nhà do thi công đường cao tốc, với tổng số tiền 6,1 tỷ đồng, còn lại 222 hộ dân khác chưa bố trí đủ vốn để chi trả.
Công trường Dự án Đường bộ Cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025 qua địa phận Hà Tĩnh nhộn nhịp tiếng máy với hàng trăm kỹ sư, công nhân tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công trước mùa mưa lũ.
Tỉnh Đồng Nai yêu cầu Ban Quản lý dự án Thăng Long, liên danh nhà thầu khẩn trương khắc phục tồn tại, không để phát sinh sai phạm tại 2 dự án cải tạo đất phục vụ Cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây.
Sở Giao thông Vận tải Bình Thuận đề nghị BQL Dự án Thăng Long phối hợp với các đơn vị khảo sát dọc theo sông Phan để xác định các vị trí dòng chảy bị thu hẹp (nếu có), đề xuất phương án khơi thông.
Bộ GTVT yêu cầu BQL Dự án Thăng Long báo cáo tình hình, nguyên nhân, giải pháp khắc phục; kiểm điểm trách nhiệm tập thể, cá nhân liên quan đặc biệt là tư vấn thiết kế, tư vấn thẩm tra (nếu có).
Hai đơn nguyên cầu vượt đô thị chạy dọc hai bên cầu vượt Mai Dịch sẽ phục vụ các xe lưu thông trong nội đô, còn lại phần cầu vượt Mai Dịch sẽ được trưng dụng để khai thác tuyến cao trên cao.
Ban Quản lý dự án Thăng Long thuộc Bộ Giao thông Vận tải, tổ chức Lễ ký hợp đồng các gói thầu xây lắp dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông đoạn Bãi Vọt-Hàm Nghi và Hàm Nghi-Vũng Áng.
Hạng mục 6 nhánh kết nối lên, xuống đường Vành đai 3 trên cao được khởi công từ tháng 10/2020 tại khu vực: Hoàng Quốc Việt dài 247m; khu vực Cổ Nhuế dài 330m và khu vực Nam Thăng Long dài 222m.
Tổng cục đường bộ Việt Nam trình Bộ Giao thông vận tải bổ sung 6 vị trí xung yếu trên tuyến Quốc lộ 1 đoạn qua Phú Yên để nâng cấp, sửa chữa, tránh tình trạng phát sinh hư hỏng như phản ánh của TTXVN.
Dự án cao tốc Dầu Giây-Tân Phú có tổng chiều dài tuyến khoảng 59,6km được đầu tư hoàn chỉnh quy mô 4 làn xe theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, vận tốc thiết kế 100km/h.
Ông Lê Anh Tuấn, Chỉ huy trưởng gói thầu số 4, cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây cho biết quá trình làm đường, giai đoạn đầu bắt buộc phải có đất đắp nền, không có đất đắp là không có đường.
