Từ khóa: "BRI"

Ngoại trưởng Italy cho biết nước này mong muốn "tái cân bằng" mối quan hệ với Trung Quốc sau khi Rome không gia hạn bản ghi nhớ về Sáng kiến Vành đai và Con đường (BRI).

Diễn đàn có sự tham dự của hơn 4.000 đại biểu từ hơn 140 quốc gia và 30 tổ chức quốc tế. Chủ tịch nước Võ Văn Thưởng đã dẫn đầu đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam tham dự diễn đàn.

Chuyến công tác lần này của Chủ tịch nước Võ Văn Thưởng thể hiện sự coi trọng cao độ, ưu tiên hàng đầu của Đảng, Nhà nước Việt Nam trong việc phát triển quan hệ với Trung Quốc.

Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng đánh giá cao vai trò của Hong Kong trong việc kết nối Việt Nam với khu vực và các nước lớn như châu Âu, Mỹ, đặc biệt là trong lĩnh vực khoa học-công nghệ, đổi mới sáng tạo...

Kim ngạch thương mại của Trung Quốc với 3 đối tác hàng đầu là Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN), Liên minh châu Âu (EU) và Mỹ đã tăng lần lượt 14%, 9,5% và 10,1%.

Việc Trung Quốc đang nỗ lực hết sức nhằm thiết lập một chỗ đứng về mặt an ninh ở các đảo Thái Bình Dương đã gióng lên những hồi chuông cảnh báo ở Washington và Canberra.

Với môi trường địa chiến lược toàn cầu ngày càng tập trung vào châu Á, cạnh tranh chiến lược Mỹ-Trung đang ngày càng gay gắt ở khu vực Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương.

Truyền thông Indonesia hình dung chuyến thăm Trung Quốc mới đây của Tổng thống Joko Widodo là một cơ hội vàng và chuyến đi của ông Widodo đã thu được thành quả mỹ mãn.

Hoạt động của nhiều tuyến giao thông đường bộ, đường biển và đường sắt trên BRI giảm sút, thậm chí bị cắt đứt do các biện pháp trừng phạt Nga của các nước Phương Tây cũng như đòn trả đũa của Moskva.

Trung Quốc và Kyrgyzstan nhất trí về sự cần thiết nâng cấp quan hệ đối tác chiến lược toàn diện giữa hai bên; phát triển quan hệ song phương trong 30 năm tới theo hướng một cộng đồng chung vận mệnh.

Sáng kiến Vành đai và Con đường (BRI của Trung Quốc đang đứng trước nhiều thử thách trong bối cảnh nền kinh tế nước này giảm tốc do COVID-19 và BRI phải đối mặt với sự cạnh tranh bổ sung từ PGII.

Khi căng thẳng tại Ukraine còn tiếp diễn, Trung Quốc đang nhận thấy những cơ hội lớn về kinh tế và chính trị tại Trung Á, khu vực vốn hết sức cảnh giác với những tham vọng quân sự của Nga.

Theo bài viết trên firstpost.com, BRI đã không hiệu quả ở một số quốc gia, chẳng hạn như Sri Lanka đã rơi vào “bẫy nợ” và buộc phải cho Trung Quốc thuê cảng nổi tiếng tại Hambantota trong 99 năm.

Sau phản ứng dữ dội do MoU BRI năm 2019 gây ra, Italy nhận ra một mức độ thực dụng khi đề cập đến Trung Quốc là tốt nhất cho các lợi ích quốc gia của họ, dựa trên sự hợp tác với EU, đối thoại với Mỹ.

Trung Quốc đang đánh mất vị thế của mình tại châu Âu. Cụ thể là tại Trung Âu, nơi lâu nay vẫn được Trung Quốc coi là cửa ngõ ‟dễˮ nhất để BRI đầy tham vọng của Trung Quốc tiến vào lục địa này.

Trang mạng MERICS của Đức tóm tắt bài phân tích trong một bài viết có tiêu đề: "One Belt, One Voice: Chinese media in Italy" (dịch "Một Vành đai, Một Tiếng nói: Truyền thông của Trung Quốc ở Italy").

Hướng đến 30 năm tới, Trung Quốc và ASEAN phải đối diện với nhiều sức ép và thách thức bên ngoài, nên hai bên cần đổi mới tư duy, mở rộng tầm nhìn, triển khai hợp tác trên nền tảng cao hơn, rộng hơn.

Đối mặt với tương lai, mối quan hệ giữa Trung Quốc và ASEAN sẽ gánh vác nhiệm vụ lịch sử là chung tay hợp tác, dẫn dắt sự trỗi dậy nhanh chóng của các thị trường mới nổi và các nước đang phát triển.

EU có thể áp dụng chuyên môn trong kết nối và hoạch định các hành lang kinh tế thúc đẩy các lợi ích chiến lược của mình, để có thể đạt được những gì BRI đề ra nhưng không thực hiện được.

Nỗ lực quốc tế hóa đồng nhân dân tệ của Bắc Kinh đã tăng tốc vào năm 2020, bất chấp những tác động tiêu cực của dịch với kinh tế toàn cầu và việc Chính phủ Mỹ kiềm chế đà phát triển của Trung Quốc.