Từ khóa: "Cầu đường sắt"

Mưa lớn tại Gia Lai gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến tuyến đường sắt, ngành đường sắt đã điều tàu chở hàng để bảo vệ cầu và đảm bảo an toàn.

Lần thứ 3, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã phải điều tàu chở hàng ra trấn giữ hai cầu đường sắt để đảm bảo an toàn kết cấu hạ tầng tại thành phố Huế do nước lũ lên nhanh.

Đường lên cầu Long Biên, cấm toàn bộ phần đường dành cho xe thô sơ hướng từ phường Bồ Đề sang phường Hoàn Kiếm trong thời gian thi công từ ngày 1/11-31/12/2025.

Ủy ban Điều tra Nga nêu rõ: “Các phần tử khủng bố, hành động theo lệnh của chính quyền Kiev, đã lên kế hoạch với độ chính xác tối đa để hàng trăm dân thường vô tội trở thành mục tiêu tấn công.”

Ngành đường sắt kiến nghị cho phép rà soát lại quy mô dự án sửa chữa cầu Tam Bạc để bổ sung (nếu có) các hạng mục công trình bị hư hỏng sau sự cố sà lan va vào cầu.

Hàng loạt các gói thầu của Dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Bắc-Nam đã hoàn thành vượt tiến độ, góp phần nâng tốc độ chạy tàu trong dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024 sắp tới.

Cầu đường sắt Bình Lợi cũ được xây dựng từ năm 1900, là công trình có giá trị lịch sử, văn hóa gắn với quá trình hình thành, phát triển của Sài Gòn-Thành phố Hồ Chí Minh và ngành đường sắt.

Lần đầu tiên sau 145 năm qua, tuyến tàu từ St. Petersburg đến Sevastopol được khởi động trở lại nhờ cây cầu đường sắt Crimea vượt Eo biển Kerch dài 19km.

Cầu Bình Lợi mới nằm trong dự án cải tạo, nâng cấp luồng sông Sài Gòn đoạn từ cầu đường sắt Bình Lợi tới cảng Bến Súc theo hình thức hợp đồng BOT, với tổng mức đầu tư là 1.302 tỷ đồng.

Đại diện Thái Lan, Lào và Trung Quốc và đã ký bản ghi nhớ hợp tác (MoC) về phát triển tuyến đường sắt nối tỉnh Nong Khai của Thái Lan với thủ đô Vientiane, Lào.

Nhiều người dân và đơn vị vận tải thủy đang thắc mắc về mức thu phí, cách thu ra sao đối với dự án BOT đường thủy đầu tiên là Bình Lợi-Bến Súc.

Dự án cải tạo, nâng cấp 111 cầu yếu và gia cố, xây dựng trụ chống va đối với 6 cầu vượt sông trên tuyến đường sắt Hà Nội-Thành phố Hồ Chí Minh có tổng mức đầu tư là 2.053 tỷ đồng.

Để đảm bảo an toàn giao thông đường thủy nội địa phải cần tới gần 825 tỷ đồng để thực hiện công tác điều tiết bảo đảm an toàn giao thông đường thủy và kết hợp chống va trôi mùa bão.

Sau 3 tháng 5 ngày bị sà lan đâm sập, cầu Ghềnh mới bắc qua sông Đồng Nai đã chính thức thông tàu, đánh dấu khôi phục hoàn toàn tuyến đường sắt Bắc-Nam.

Thủ tướng Nga vừa giao nhiệm vụ cho Bộ trưởng Giao thông Sokolov đến ngày 5/5 phải thực hiện các biện pháp để khởi công cây cầu đường sắt phần ở Nga tới Trung Quốc qua sông Hắc Long Giang.

Vị trí cầu đường sắt vượt sông Hồng gần cầu Long Biên thuộc dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến số 1 (Yên Viên - Ngọc Hồi).

Thành ủy Hà Nội nhất trí việc xây cầu đường sắt vượt sông Hồng cách cầu Long Biên 75m về phía thượng lưu để bảo tồn cầu Long Biên.

Các kỹ sư Ấn Độ đang làm việc khẩn trương trên núi Himalaya để xây dựng một cầu đường sắt cao nhất thế giới dự kiến hoàn thành vào năm 2016.

Gói thầu dùng nguồn vốn vay ODA của JICA và nguồn vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam để xây dựng 6 cầu đường sắt qua Ninh Thuận và Bình Thuận.

Nga và Trung Quốc  hiệp định xây một cây cầu đường sắt bắc qua sông Amur tại biên giới giữa hai nước, với chi phí gần 3 triệu USD.