Xã hội
Giáo dục Y tế Pháp luật Giao thông Người Việt bốn phương
Đại lộ Chu Văn An, nay được gọi là đường Phạm Tu (Thanh Trì, Hà Nội) là đường nối Vành đai 3 đi Phúc La (Hà Đông) được Ủy ban Nhân dân Thành phố Hà Nội phê duyệt tổng mức đầu tư khoảng 2.000 tỷ đồng và chính thức thông xe vào tháng 2/2020. (Ảnh: PV/Vietnam+)
Đại lộ Chu Văn An, nay được gọi là đường Phạm Tu (Thanh Trì, Hà Nội) là đường nối Vành đai 3 đi Phúc La (Hà Đông) được Ủy ban Nhân dân Thành phố Hà Nội phê duyệt tổng mức đầu tư khoảng 2.000 tỷ đồng và chính thức thông xe vào tháng 2/2020. (Ảnh: PV/Vietnam+)
Tuy đã thông xe được gần 4 năm nhưng hạng mục cầu vượt từ đường Phạm Tu sang đường Phúc La, giao với đường 70 vẫn còn dang dở, đình trệ nhiều năm, công trường bụi bặm, ngổn ngang vật liệu, các hạng mục xuống cấp theo thời gian. (Ảnh: PV/Vietnam+)
Tuy đã thông xe được gần 4 năm nhưng hạng mục cầu vượt từ đường Phạm Tu sang đường Phúc La, giao với đường 70 vẫn còn dang dở, đình trệ nhiều năm, công trường bụi bặm, ngổn ngang vật liệu, các hạng mục xuống cấp theo thời gian. (Ảnh: PV/Vietnam+)
Nguyên nhân dẫn đến tình trạng trên được biết do vướng mắc giải phóng mặt bằng, vẫn còn 2/3 trên tổng số 98 hộ dân chưa di dời ra khỏi khu vực thi công dự án. (Ảnh: PV/Vietnam+)
Nguyên nhân dẫn đến tình trạng trên được biết do vướng mắc giải phóng mặt bằng, vẫn còn 2/3 trên tổng số 98 hộ dân chưa di dời ra khỏi khu vực thi công dự án. (Ảnh: PV/Vietnam+)
Dự án vẫn chưa thể hoàn thiện sau nhiều năm, khu vực xung quanh dự án cầu vượt nhếch nhác gây mất mỹ quan đô thị. (Ảnh: PV/Vietnam+)
Dự án vẫn chưa thể hoàn thiện sau nhiều năm, khu vực xung quanh dự án cầu vượt nhếch nhác gây mất mỹ quan đô thị. (Ảnh: PV/Vietnam+)
Khu vực phía trên cầu vượt đang thi công dang dở cây cối đã mọc um tùm. (Ảnh: PV/Vietnam+)
Khu vực phía trên cầu vượt đang thi công dang dở cây cối đã mọc um tùm. (Ảnh: PV/Vietnam+)
Nhiều bộ phận kết cấu của cầu vượt chất thành đống và hoen gỉ theo thời gian. (Ảnh: PV/Vietnam+)
Nhiều bộ phận kết cấu của cầu vượt chất thành đống và hoen gỉ theo thời gian. (Ảnh: PV/Vietnam+)
Công trường dự án thành nơi tập kết vật liệu xây dựng, rác thải sinh hoạt. (Ảnh: PV/Vietnam+)
Công trường dự án thành nơi tập kết vật liệu xây dựng, rác thải sinh hoạt. (Ảnh: PV/Vietnam+)
Phần trụ cầu bị bủa vây bởi cây cối và rác thải. (Ảnh: PV/Vietnam+)
Phần trụ cầu bị bủa vây bởi cây cối và rác thải. (Ảnh: PV/Vietnam+)
Sau khi xây dựng được nhịp cầu dẫn phía đại lộ Chu Văn An thì nhà thầu đã bỏ dở công trình, máy móc phía bên trong bị bỏ không. (Ảnh: PV/Vietnam+)
Sau khi xây dựng được nhịp cầu dẫn phía đại lộ Chu Văn An thì nhà thầu đã bỏ dở công trình, máy móc phía bên trong bị bỏ không. (Ảnh: PV/Vietnam+)
Nút giao giữa đường 70 - Phúc La - đại lộ Chu Văn An trở nên phức tạp khi có đến hai ngã 3 sát nhau khiến giao thông tại điểm này thường xuyên ùn ứ vào nhiều thời điểm trong ngày. (Ảnh: PV/Vietnam+)
Nút giao giữa đường 70 - Phúc La - đại lộ Chu Văn An trở nên phức tạp khi có đến hai ngã 3 sát nhau khiến giao thông tại điểm này thường xuyên ùn ứ vào nhiều thời điểm trong ngày. (Ảnh: PV/Vietnam+)
Hằng ngày các phương tiện 'chen chân' nhau để hướng về phía đường Phúc La. (Ảnh: PV/Vietnam+)
Hằng ngày các phương tiện 'chen chân' nhau để hướng về phía đường Phúc La. (Ảnh: PV/Vietnam+)
Để giảm thiểu ùn tắc, lực lượng Cảnh sát Giao thông thường xuyên có mặt tại nút giao này để phân luồng ở nhiều thời điểm trong ngày. (Ảnh: PV/Vietnam+)
Để giảm thiểu ùn tắc, lực lượng Cảnh sát Giao thông thường xuyên có mặt tại nút giao này để phân luồng ở nhiều thời điểm trong ngày. (Ảnh: PV/Vietnam+)
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

Công trình cầu vượt bị bỏ hoang nhiều năm trên đại lộ nghìn tỷ ở Hà Nội

Cầu vượt nằm tại nút giao trên đại lộ Chu Văn An bị bỏ dở nhiều năm vì vướng mắc giải phóng mặt bằng khiến giao thông qua khu vực này thường xuyên xảy ra ùn tắc.

PV
Theo dõi VietnamPlus
#Đại lộ Chu Văn An #Đường Phúc La #Hoen gỉ #Trụ cầu #cầu vượt bỏ hoang TP. Hà Nội

Tin liên quan