Từ khóa: "Dieselgate"

Tòa án đã nhận được các khiếu nại từ 1,6 triệu chủ xe đối với 14 nhà sản xuất ôtô, trong đó có Jaguar Land Rover, Toyota, Vauxhall-Opel và BMW, cùng nhiều hãng khác.

Winterkorn lẽ ra bị đưa ra xử tại Tòa án khu vực Braunschweig cùng với 4 cựu Giám đốc điều hành và kỹ sư khác của tập đoàn vào năm 2021 nhưng do có nhiều lý do nên ông đã được xét xử riêng.

Cựu Giám đốc Điều hành hãng chế tạo ôtô Đức Volkswagen (VW) Martin Winterkorn bị cáo buộc đã không thông báo cho thị trường về việc lắp đặt thiết bị trái phép trong động cơ diesel của xe VW.

Phiên xét xử vắng mặt của cựu Giám đốc điều hành (CEO) Martin Winterkorn do ông này đã phải trải qua một cuộc phẫu thuật và không thể xuất hiện tại tòa.

Các nhà sản xuất ôtô trên thế giới đang thiết lập lộ trình để loại dần xe sử dụng động cơ đốt trong, do các tiêu chuẩn chống ô nhiễm môi trường ngày càng gắt gao được đề ra để chống biến đổi khí hậu.

Peugeot đang bị điều tra về gian dối người tiêu dùng liên quan đến việc bán xe chạy động cơ diesel đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5 tại Pháp từ năm 2009 đến năm 2015.

Số tiền được đưa ra nhằm giải quyết vụ bê bối "Dieselgate," đã được ban giám sát của Volkswagen thông qua trong một cuộc họp cuối tuần qua và sẽ được đưa ra đại hội cổ đông vào tháng Bảy tới xem xét.

Phán quyết của tòa nêu rõ Đức đã vi phạm các quy định về chất lượng không khí khi vượt quá giới hạn thải khí nitrogen dioxide hằng năm "một cách có hệ thống và kéo dài" tại 26 trong số 89 khu vực.

Năm 2013, EU bắt đầu sửa đổi các quy tắc kiểm soát khí thải nhưng việc này đã được đẩy nhanh vào năm 2015 sau vụ bê bối "dieselgate" bị phát giác.

Ủy ban Thương mại Liên bang Mỹ cho biết hơn 86% trong số người hoàn tất quá trình kiện tụng với VW, đã lựa chọn phương án trả lại ôtô cho nhà sản xuất này, hơn là việc gửi đi sửa chữa.

Phán quyết trên được xem như một thất bại nữa của "người khổng lồ" của ngành chế tạo ôtô trong bối cảnh Volkswagen đang phải đối mặt với rất nhiều vụ kiện do gian lận khí thải.

Nhà chức trách Croatia đã bắt giữ ông Axel Eiser theo lệnh bắt quốc tế từ phía Mỹ do cựu Giám đốc Audi và Volkswagen có liên quan đến các cáo buộc cài đặt phần mềm gian lận khí thải.

Trong tuyên bố, Tòa án Công lý châu Âu (ECJ) nêu rõ Pháp vượt quá giới hạn hằng năm đối với khí NO2 một cách có hệ thống và kéo dài kể từ ngày 1/1/2010.

Tòa án Môi trường của Ấn Độ thông báo sẽ ra lệnh bắt giữ các giám đốc điều hành của hãng chế tạo ô tô Đức Volkswagen (VW) nếu hãng này không tuân theo phán quyết nộp phạt 14 triệu USD.

Quyết định của nhiều nước châu Âu hạn chế và tiến dần đến việc loại bỏ dòng xe máy dầu đã được thể hiện rõ tại Triển lãm ôtô quốc tế Paris lần thứ 120, mở cửa từ 4 đến 14/10.

Công ty luật Tilp của Đức cho biết đã nộp đơn khiếu nại đầu tiên của một nhà đầu tư đối với nhà sản xuất ôtô Daimler lên Tòa án Vùng Stuttgart.

EU mới đây thông qua các quy định nghiêm ngặt hơn, cho phép kiểm tra đột xuất các phương tiện xe cộ và xử phạt các nhà sản xuất ôtô sau vụ bê bối gian lận khí thải của Volkswagen.

Các công tố viên Đức hiện đang điều tra 3 nhà quản lý cấp cao của hãng sản xuất linh kiện xe hơi Bosch vì nghi dính líu tới vụ bê bối gian lận khí thải của hãng xe Volkswagen.

Tờ New York Times của Mỹ ngày 9/1 đưa tin Cục Điều tra liên bang Mỹ (FBI) đã bắt giữ một giám đốc của hãng chế tạo ôtô Volkswagen vì các cáo buộc gian lận liên quan đến vụ bê bối khí thải "Dieselgate.

Chính phủ Đức bắt đầu thu hồi tự nguyện 630.000 xe có gắn phần mềm gian lận khí thải trái quy định, bị phanh phui trong vụ bê bối mang tên "Dieselgate" của hãng xe hơi Volkswagen (VW) của Đức.