Từ khóa: "Đường cất hạ cánh"

Bộ Xây dựng quyết định đóng tạm thời Cảng Hàng không Quốc tế Liên Khương từ 0h ngày 4/3/2026 đến 23h59 ngày 25/8/2026 (giờ địa phương) để sửa chữa đường cất hạ cánh, đường lăn.

Cảng Hàng không Vinh (Nghệ An) sẽ được kéo dài đường cất, hạ cánh hiện hữu nhằm đáp ứng công suất khai thác và tạo điều kiện đón các loại máy bay cỡ lớn.

Các chuyến bay đi và đến Cảng hàng không Vinh (tỉnh Nghệ An) sẽ được các hãng hàng không tạm dừng để phục vụ thi công hạ tầng đường lăn, đường cất hạ, cánh.

Cục Hàng không Việt Nam vừa có quyết định tạm thời đóng cửa Cảng hàng không Vinh (tỉnh Nghệ An) nhằm phục vụ thi công dự án sửa chữa đường cất hạ, cánh và đường lăn.

Theo định hướng đến năm 2030, Cảng hàng không Vinh (tỉnh Nghệ An) sẽ kéo dài đường cất hạ cánh hiện hữu từ 2.400m lên 3.000m. ACV sẽ chủ động bố trí nguồn vốn hợp pháp để đầu tư nếu được cấp có thẩm quyền cho phép và Nhà nước chưa kịp bố trí vốn ngân sách.

Dự án Cảng hàng không Quốc tế Long Thành được chốt thời gian cơ bản phải hoàn thành trong năm 2025, đưa vào vận hành, khai thác thương mại vào nửa đầu năm 2026.

Với hệ thống giao thông kết nối (tuyến T1 và T2 với chiều dài gần 8km) của sân bay Long Thành, tuyến T1 hoàn thành hơn 90% khối lượng công việc; tuyến T2 hoàn thành trên 65% khối lượng công việc.

Dự án cải tạo Cảng hàng không Quốc tế Vinh sẽ nâng cao được năng lực khai thác hành khách, đáp ứng được nhu cầu phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh Nghệ An.

Quy hoạch sân bay Long Thành đã có sẵn các đường cất hạ cánh, lúc này có nhiều yếu tố thuận lợi về giá, thiết bị, nhân sự nên việc xây dựng đường cất hạ cánh thứ 2 là hợp lý.

Sau 60 năm sử dụng, đường cất hạ cánh duy nhất của Cảng Hàng không Phù Cát đã xuống cấp, sức chịu tải thấp dẫn đến chỉ bảo đảm khai thác giảm tải các loại tàu bay như A320/321 và tương đương.

Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình khác thuộc khu bay của Cảng Hàng không Phù Cát (tỉnh Bình Định) nếu được đầu tư sẽ góp phần tăng năng lực khai thác bay.

Đường cất hạ cánh, đường lăn Cảng Hàng không Quốc tế Vinh đã bị xuống cấp, hết tuổi thọ thiết kế, trong khi sản lượng hành khách gia tăng trong những năm vừa qua.

Tranh thủ thời tiết thuận lợi của mùa khô, trong dịp nghỉ lễ 30/4-1/5, liên danh nhà thầu tập trung máy móc, nhân lực thi công hạng mục nhà ga hành khách, đường cất hạ cánh, đài kiểm soát không lưu.

Tổng công ty Quản lý Bay Việt Nam đã yêu cầu nâng cao công tác đảm bảo an toàn đường cất hạ cánh, đặc biệt ngăn ngừa rủi ro xâm nhập đường cất hạ cánh.

Dự án đầu tư xây dựng mở rộng Cảng hàng không Điện Biên đang được gấp rút hoàn thiện các hạng mục cuối để kịp đưa vào khai thác trở lại từ đầu tháng 12 tới đây.

Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các nhà thầu tiếp tục cố gắng, tập trung lực lượng thi công “3 ca, 4 kíp”, sớm hoàn thành dự án và phấn đấu đưa Cảng hàng không Điện Biên vào khai thác trở lại vào ngày 2

Sau một thời gian tạm thời đóng cửa để thực hiện dự án đầu tư xây dựng mở rộng, Sân bay Điện Biên sắp mở cửa hoạt động trở lại nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân đến địa phương này.

Cà hai bệnh nhân đều có tổn thương phổi nặng được các bác sỹ cứu sống nhờ kỹ thuật đào thải CO2 qua màng ngoài cơ thể; đây là lần đầu tiên ở Việt Nam thực hiện thành công kỹ thuật này.

Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các đơn vị, cơ sở cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay tăng cường công tác đảm bảo an toàn trong điều hành bay.

UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu chủ động kêu gọi, thu hút nhà đầu tư, xây dựng đề án xã hội hóa, đầu tư theo phương thức đối tác công tư khai thác Cảng hàng không Côn Đảo.