Bộ Giao thông Vận tải vừa có báo cáo gửi lãnh đạo Chính phủ về một số nội dung đề nghị của Ủy ban Nhân dân tỉnh Bình Định về việc đầu tư xây dựng mở rộng Cảng Hàng không Phù Cát.
Trong bối cảnh Bộ Giao thông Vận tải và Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) chưa thể cân đối vốn để đầu tư trong giai đoạn 2021-2025, thực hiện chủ trương đẩy mạnh phân cấp, phân quyền, Bộ Giao thông Vận tải ủng hộ việc giao Ủy ban Nhân dân tỉnh Bình Định tổ chức thực hiện đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình khác thuộc khu bay.
Trong thời gian chờ chính sách đặc thù cho phép sử dụng ngân sách địa phương để đầu tư kết cấu hạ tầng cảng hàng không, Bộ Giao thông Vận tải kiến nghị lãnh đạo Chính phủ cho phép Ủy ban Nhân dân tỉnh Bình Định nghiên cứu, triển khai trước các thủ tục chuẩn bị đầu tư và các thủ tục cần thiết khác để triển khai công tác giải phóng mặt bằng theo quy hoạch bằng nguồn vốn của địa phương.
Bộ Giao thông Vận tải cũng đề nghị trong quá trình chuẩn bị, Ủy ban Nhân dân tỉnh Bình Định phối hợp chặt chẽ với các đơn vị của quân đội về vấn đề đất đai, xử lý dioxin tại khu vực này (nếu có).
Bộ Giao thông Vận tải cũng đề xuất giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính nghiên cứu, cân đối các nguồn vốn, sớm tham mưu Chính phủ bố trí khoảng 1.500 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương cho Ủy ban Nhân dân tỉnh Bình Định để hỗ trợ thực hiện dự án này; giao Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Quốc phòng chỉ đạo các đơn vị liên quan hướng dẫn, hỗ trợ tỉnh Bình Định tháo gỡ các vướng mắc trong quá trình chuẩn bị, triển khai dự án.
Đề xuất đưa sân bay Phù Cát thành cảng hàng không quốc tế
Trước đó, Ủy ban Nhân dân tỉnh Bình Định đã có tờ trình đề nghị Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ chấp thuận phương án triển khai đầu tư Cảng Hàng không Phù Cát.
Các hạng mục dự kiến triển khai gồm xây dựng đường cất hạ cánh số 2, các đường lăn nối và các công trình khác thuộc khu bay; xây dựng di chuyển các công trình quân sự để bàn giao đất phục vụ xây dựng mở rộng khu hàng không dân dụng; xây dựng khu hàng không dân dụng.
Trong đó, giai đoạn trước mắt, cho phép triển khai đầu tư ngay hạng mục xây dựng đường cất hạ cánh số 2, các đường lăn nối và các công trình khác thuộc khu bay, với tổng mức đầu tư khoảng 3.013 tỷ đồng (giá trị bồi thường, giải phóng mặt bằng khoảng 1.008 tỷ đồng), nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế-xã hội của địa phương.
Ủy ban Nhân dân tỉnh Bình Định kiến nghị Chính phủ xem xét trình Quốc hội thông qua cơ chế đặc thù giao tỉnh tổ chức thực hiện đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình khác thuộc khu bay từ nguồn vốn ngân sách do tỉnh quản lý (bao gồm nguồn vốn Trung ương hỗ trợ khoảng 1.500 tỷ đồng)./.
