Cuộc bãi công của công nhân viên ngành đường sắt ở Tây Ban Nha ngày 3/8 đã khiến 267 chuyến tàu, trong đó có cả các chuyến tàu tốc hành, bị hủy bỏ.
Những người tham gia bãi công phản đối ý định của chính phủ tiến hành chia nhỏ và tư nhân hóa khu vực kinh tế này.
Theo các công đoàn ngành đường sắt, có tới 90% số công nhân viên ba công ty vận hành giao thông đường sắt là Renfe, Adif và Feve tham gia bãi công, hàng nghìn người xuống đường để bảo vệ quyền lợi của mình.
Tuy nhiên, các công ty vận hành giao thông đường sắt cam kết bảo đảm khối lượng dịch vụ tối thiểu (66% số chuyến tàu theo lịch biểu) đã được thỏa thuận với Bộ Phát triển, cơ quan chịu trách nhiệm tiến hành cuộc cải cách ngành đường sắt.
Theo một quan chức chịu trách nhiệm về các vấn đề cơ sở hạ tầng Tây Ban Nha, thiệt hại do cuộc bãi công này ước tính lên tới 4 tỷ euro.
Trong khi đó, đại diện một trong những tổ chức công đoàn lớn nhất của Tây Ban Nha cho biết hành động phản đối này cần phải được tiếp tục cho đến khi chính phủ xem xét lại ý định cải cách khu vực này, theo đó công ty Renfe được dự kiến chia tách thành 4 công ty độc lập và được tư nhân hóa, công ty Feve sẽ được sáp nhập vào Renfe và Adif cũng như giá vé vận chuyển đường sắt (cả hàng hóa và hành khách) sẽ được giảm.
Theo ý kiến những người phản đối, việc cải cách này sẽ dẫn đến giảm chất lượng dịch vụ và an toàn giao thông đường sắt.
Cuộc bãi công tiếp theo được dự kiến tiến hành vào ngày 17/9 nếu các công đoàn không thể đạt được thỏa thuận với Bộ Phát triển Tây Ban Nha./.
Những người tham gia bãi công phản đối ý định của chính phủ tiến hành chia nhỏ và tư nhân hóa khu vực kinh tế này.
Theo các công đoàn ngành đường sắt, có tới 90% số công nhân viên ba công ty vận hành giao thông đường sắt là Renfe, Adif và Feve tham gia bãi công, hàng nghìn người xuống đường để bảo vệ quyền lợi của mình.
Tuy nhiên, các công ty vận hành giao thông đường sắt cam kết bảo đảm khối lượng dịch vụ tối thiểu (66% số chuyến tàu theo lịch biểu) đã được thỏa thuận với Bộ Phát triển, cơ quan chịu trách nhiệm tiến hành cuộc cải cách ngành đường sắt.
Theo một quan chức chịu trách nhiệm về các vấn đề cơ sở hạ tầng Tây Ban Nha, thiệt hại do cuộc bãi công này ước tính lên tới 4 tỷ euro.
Trong khi đó, đại diện một trong những tổ chức công đoàn lớn nhất của Tây Ban Nha cho biết hành động phản đối này cần phải được tiếp tục cho đến khi chính phủ xem xét lại ý định cải cách khu vực này, theo đó công ty Renfe được dự kiến chia tách thành 4 công ty độc lập và được tư nhân hóa, công ty Feve sẽ được sáp nhập vào Renfe và Adif cũng như giá vé vận chuyển đường sắt (cả hàng hóa và hành khách) sẽ được giảm.
Theo ý kiến những người phản đối, việc cải cách này sẽ dẫn đến giảm chất lượng dịch vụ và an toàn giao thông đường sắt.
Cuộc bãi công tiếp theo được dự kiến tiến hành vào ngày 17/9 nếu các công đoàn không thể đạt được thỏa thuận với Bộ Phát triển Tây Ban Nha./.
(TTXVN)
