Hải Phòng dự kiến dành trên 19.000 tỷ đồng đầu tư tuyến đường kết nối Đông Tây
Tuyến đường được xác định với chức năng là đường trục chính đô thị, loại đường phố chính chủ yếu với dự báo tỷ lệ tăng trưởng phương tiện vận tải là từ 3,5-5%/năm.
Tuyến đường được xác định với chức năng là đường trục chính đô thị, loại đường phố chính chủ yếu với dự báo tỷ lệ tăng trưởng phương tiện vận tải là từ 3,5-5%/năm.
Dự án 145 triệu USD của Ngân hàng Thế giới nhằm tăng cường chống lũ, bảo vệ cộng đồng và thúc đẩy phát triển kinh tế bền vững tại miền Trung Việt Nam.
Theo đại biểu Trần Hoàng Ngân, để đạt mục tiêu tăng GDP theo cấp số nhân từ việc hợp nhất tỉnh, thành cần có sự đầu tư, trong đó, cần có thể chế đủ rộng, một thể chế linh hoạt, phù hợp với quy mô dân số, kinh tế, đặc điểm về an ninh quốc phòng của từng địa phương.
Bến du thuyền có công năng phục vụ 110 du thuyền, tối đa lên đến 220 du thuyền với vị trí địa lý tưởng, có thể kết nối giao thông hàng hải giữa khu vực Đông Nam Á và Bắc Á.
UBND tỉnh Long An quyết định điều chỉnh chủ trương nâng cấp, cải tạo tuyến đường ĐT.830C, với tổng mức đầu tư được duyệt là hơn 1.850 tỷ đồng; dự kiến sẽ được khởi công trong năm nay.
Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn không chỉ có ý nghĩa quan trọng về kết nối giao thông, mà còn mang tính biểu tượng kết nối, mở rộng không gian phát triển khu vực trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các nhà thầu phải thực hiện theo đúng cam kết về tiến độ; đối với việc nhập khẩu thiết bị, phải cử cán bộ sang tận nơi làm việc, đốc thúc, nhận hàng, áp tải về nước.
Dự án xây dựng đường Vành đai 2 đoạn tuyến Tân Vũ-Hưng Đạo-Đường Bùi Viện sau khi hoàn thành sẽ nâng cao năng lực vận tải, góp phần kết nối hiệu quả khu vực cảng biển với các tỉnh khu vực phía Bắc.
Hà Nội và Bắc Ninh thống nhất toàn tuyến từ sân bay Gia Bình về trung tâm Hà Nội có quy mô mặt cắt tuyến 100-120m (lựa chọn 120m để phù hợp với quy mô tỉnh Bắc Ninh dự kiến điều chỉnh 142m về 120m).
Dự án xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng thu hút sự quan tâm đặc biệt của đông đảo người dân hai tỉnh miền núi Lào Cai và Yên Bái, sẽ tạo ra những cơ hội phát triển cho vùng Tây Bắc.
Theo chuyên gia, nếu tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng hình thành sớm, sẽ cung cấp thêm một loại hình vận chuyển mới, giá rẻ để các doanh nghiệp ở Hưng Yên có thể lựa chọn theo nhu cầu.
Với chiều dài 1.865m, rộng 21,5m, gồm 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe hỗn hợp, cầu Bến Rừng giúp nâng cao năng lực phục vụ về giao thông vận tải, tạo hệ thống kết nối giao thông liên vùng.
Tuyến đường sẽ đáp ứng nhu cầu vận tải, tăng cường kết nối giao thông theo hướng Đông-Tây, tạo điều kiện thúc đẩy phát triển KT-XH của thị xã Hoài Nhơn-một trong ba cực phát triển chính của Bình Định.
Phó Thủ tướng đề nghị Điện Biên cần ưu tiên nguồn lực để đầu tư các dự án hạ tầng để liên kết vùng, liên kết quốc tế, tạo trục kết nối giữa Việt Nam với các nước Đông Nam Á và Trung Quốc.