Ngày 17/10, Văn phòng Chính phủ có Công văntruyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải về việc tổ chức khaithác tạm thời và thu phí đoạn Cầu Giẽ - quốc lộ 21, dự án đường cao tốc Cầu Giẽ- Ninh Bình sau khi Hội đồng Nghiệm thu nhà nước các công trình xây dựng kiểmtra và có ý kiến chấp thuận.
Phó Thủ tướng cũng cho phép Chủ đầu tư (Tổng Công ty Đầu tư phát triểnđường cao tốc Việt Nam - VEC) tự quyết định mức thu phí. Việc tổ chức thu phíphải thực hiện theo đúng quy định hiện hành.
Bộ Giao thông Vận tải có trách nhiệm chỉ đạo bảm đảm an toàn giao thôngtrong thời gian khai thác tạm thời; đồng thời chỉ đạo hoàn thiện các hạng mụccòn tồn tại; ban hành quy chế quản lý để bảo đảm đủ điều kiện khai thác theođúng quy định.
Theo ông Trần Xuân Sanh Chủ tịch Hội đồng quản trị - VEC, dự án đường cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình với tổng chiều dài 50,3km, điểm đầu của dự án trên Quốc lộ 1A (thuộcHà Nội) và điểm cuối trên Quốc lộ 10 (thuộc tỉnh Nam Định).
Dự án thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, vận tốc 100-120 km/giờ.Trong đó giai đoạn 1 xây dựng có 4 làn xe, giai đoạn hoàn chỉnh mở rộng thành 6làn xe. Toàn tuyến có tổng số 13 cầu, 9 nút giao./.
Phó Thủ tướng cũng cho phép Chủ đầu tư (Tổng Công ty Đầu tư phát triểnđường cao tốc Việt Nam - VEC) tự quyết định mức thu phí. Việc tổ chức thu phíphải thực hiện theo đúng quy định hiện hành.
Bộ Giao thông Vận tải có trách nhiệm chỉ đạo bảm đảm an toàn giao thôngtrong thời gian khai thác tạm thời; đồng thời chỉ đạo hoàn thiện các hạng mụccòn tồn tại; ban hành quy chế quản lý để bảo đảm đủ điều kiện khai thác theođúng quy định.
Theo ông Trần Xuân Sanh Chủ tịch Hội đồng quản trị - VEC, dự án đường cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình với tổng chiều dài 50,3km, điểm đầu của dự án trên Quốc lộ 1A (thuộcHà Nội) và điểm cuối trên Quốc lộ 10 (thuộc tỉnh Nam Định).
Dự án thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, vận tốc 100-120 km/giờ.Trong đó giai đoạn 1 xây dựng có 4 làn xe, giai đoạn hoàn chỉnh mở rộng thành 6làn xe. Toàn tuyến có tổng số 13 cầu, 9 nút giao./.
(TTXVN/Vietnam+)
