Từ khóa: "ngành công nghiệp ôtô"

Việc ký kết MOU giữa Tập đoàn Geleximco và Công ty LEEKR Technology sẽ góp phần nâng cao mức độ nội địa hóa chuỗi cung ứng cho các dự án ôtô của Geleximco.

Hàng loạt các tập đoàn lớn thông báo cắt giảm nhân sự, trong đó, tập đoàn Bosch của Đức sẽ sa thải 13.000 lao động, Starbucks sẽ cắt giảm khoảng 900 vị trí và đóng cửa khoảng 200 cửa hàng.

Đối với Nhật Bản và Hàn Quốc, các đề xuất về thuế quan của Tổng thống Mỹ Donald Trump đang gây ra mối lo ngại lớn cho ngành công nghiệp ôtô trong nước, vốn vừa là trụ cột kinh tế.

Chính sách thuế quan của Mỹ là những thách thức gia tăng đối với chuỗi cung ứng ôtô hậu COVID-19 vốn đã suy yếu, đối mặt với lãi suất cao, thiếu hụt lao động và lợi nhuận thấp hơn.

Thúc đẩy hợp tác trong lĩnh vực công nghiệp, bao gồm ngành sản xuất ôtô và linh kiện, là một trong những nhiệm vụ mà Văn phòng Thương vụ Việt Nam tại Đức tập trung thúc đẩy trong thời gian qua.

Việc thực hiện các Hiệp định thương mại tự do về ôtô là một cơ hội rất lớn cho thị trường ôtô để có thể đa dạng hóa sản phẩm và mang lại nhiều sự lựa chọn cho người tiêu dùng Việt Nam.

Để đạt được các mục đích sản xuất hằng năm ít nhất 270.000 xe Volga, doanh nhân Wolf cho biết cần phải có sự tham gia của nhà máy lắp ráp của hãng xe Volkswagen (VW) ở tỉnh Kaluga.

Các nhà sản xuất ôtô đang đặt câu hỏi liệu Anh có phải là một đối tác ổn định hay không, trong khi các quốc gia châu Âu khác đang chạy đua đầu tư vào xe điện, Anh lại đang tụt lại phía sau.

Những người ủng hộ cấm bán xe chạy xăng và dầu diesel cho rằng lệnh cấm sẽ đặt ra một thời hạn rõ ràng để các hãng sản xuất ôtô của châu Âu chuyển đổi sản xuất sang xe điện không khí thải.

Trong số hơn 120 mẫu xe trưng bày tại triển lãm, có mẫu xe concept như Audi e-tron 50 SUV quattro, Brabus G800, Morgan Plus Six, Honda Civic TypeR thế hệ thứ 7, Jeep Grand Cherokee L hoàn toàn mới.

Dự luật sửa đổi đã loại bỏ tiêu chí sản xuất tại Mỹ và thay vào đó quy định việc khấu trừ thuế sẽ áp dụng cho xe điện được lắp ráp "trong Bắc Mỹ", có nghĩa là không chỉ Mỹ mà cả Canada và Mexico.

Tính đến trung tuần tháng 3 vừa qua, Ban tổ chức xác nhận đã có 11 hãng xe đăng ký tham dự gồm Audi, Honda, Jeep, Mercedes-Benz, Lexus, Mitsubishi, MG, Subaru, Toyota, Volkswagen và Volvo.

Theo giới phân tích, tăng sản lượng xuất khẩu cộng với hưởng lợi từ chủ trương giải ngân mạnh vốn đầu tư công sẽ là giải pháp hỗ trợi các doanh nghiệp thép để bù đắp cho nhu cầu.

Thủ tướng Đức Angela Merkel ngày 7/9 cho rằng: "Ngành công nghiệp ôtô không chỉ là một phần của vấn đề khí hậu, mà trên tất cả đây là phần trọng tâm của giải pháp về khí hậu."

Theo báo cáo của công ty nghiên cứu thị trường TrendForce, 10 hãng sản xuất chip lớn nhất trên toàn cầu đã công bố doanh thu đạt kỷ lục trong quý 1/2021 với tổng doanh thu đạt 22,75 tỷ USD.

Hãng sản xuất ôtô điện Tesla Inc và Phố Wall đã biến năm 2020 thành năm mà ngành công nghiệp ôtô Mỹ tập trung mạnh vào các dòng xe chạy điện, báo hiệu một bước ngoặt trong năm 2021.

3 nhà sản xuất ôtô lớn của Đức là Volkswagen, BMW và Daimler đã được hưởng lợi khá nhiều từ sự phục hồi từ thị trường Trung Quốc, khi doanh số bán xe trong quý 3/2020 tăng so với cùng kỳ năm ngoái.

Malaysia sẽ miễn thuế thu nhập bất động sản đối với nhân viên bất động sản khi bán được tối đa 3 căn hộ/nhà trong khoảng thời gian từ ngày 1/6/2020 đến ngày 31/12/2021.

Gói các biện pháp hỗ trợ mới dự kiến sẽ bao gồm các khoản trợ cấp của chính phủ cho người tiêu dùng mua ôtô điện, bên cạnh những ưu đãi khác ể khuyến khích người dân mua xe mới.

Trong những ngày tới, chính phủ Mexico, Canada và Mỹ sẽ công bố thêm thông tin về kế hoạch mở cửa trở lại ngành công nghiệp ôtô, dựa trên bằng chứng khoa học và thực tiễn tốt nhất từ các cơ quan y tế.