Từ khóa: "Ô tô nhập khẩu"

Trong khi mức thuế với xe Hàn Quốc vẫn giữ nguyên ở 25%, Chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump đã giảm thuế nhập khẩu ôtô từ Liên minh châu Âu (EU) xuống còn 15%.

Tổng cộng lượng ôtô nhập khẩu nguyên chiếc trong 4 tháng đầu năm 2024 ước đạt 44.772 chiếc với giá trị 919 triệu USD. So với cùng kỳ năm 2023, con số này đã giảm 17,6% về lượng và 24,2% về giá trị.

Mỹ và Nhật Bản đã công bố thỏa thuận về các nguyên tắc cơ bản của một hiệp định thương mại hạn chế, với việc Tokyo nhượng bộ về nông nghiệp và Washington giữ nguyên các mức thuế đánh vào ôtô hiện nay.

Lượng ôtô nhập khẩu vẫn không có dấu hiệu giảm, cộng dồn từ đầu năm cả nước đã nhập khẩu hơn 70.000 xe ôtô nguyên chiếc các loại với trị giá 1,56 tỷ USD.

Căng thẳng thương mại leo thang giữa Mỹ và Trung Quốc tiếp tục là nhân tố chính chi phối thị trường cổ phiếu trong tuần qua, bên cạnh các số liệu kinh tế và báo cáo lợi nhuận doanh nghiệp quý 1/2019.

Ngành ôtô Mỹ cảnh báo các mức thuế lên đến 25% đánh vào hàng triệu xe ôtô và linh kiện nhập khẩu sẽ khiến chi phí tăng hàng ngàn USD và có thể “tàn phá” nền kinh tế Mỹ.

Liên đoàn Công nghiệp Ôtô Đức (VDA) cho rằng ôtô nhập khẩu từ châu Âu không “gây nguy hại đối với tình hình an ninh quốc gia của Mỹ,” đồng thờ nhắc lại bình luận một ngày trước đó của Thủ tướng Đức.

Chính phủ Pháp đã đề nghị phía Nhật Bản chấp nhận phương án sáp nhập hai tập đoàn sản xuất ôtô Renault và Nissan sau vụ bắt giữ cựu Chủ tịch Nissan Carlos Ghosn vì các cáo buộc sai phạm tài chính.

Tổng doanh số bán của tập đoàn chế tạo ôtô Hyundai Motor Co. và công ty con Kia Motors Corp. chỉ đạt mức tăng trưởng 0,6% tại thị trường Mỹ trong năm 2018.

Tổng thống Mỹ đã có cuộc gặp lãnh đạo 3 hãng sản xuất xe ôtô Đức gồm BMW, Daimler và Volkswagen, trong đó khuyến khích các hãng xe này đẩy mạnh hoạt động sản xuất trên lãnh thổ Mỹ.

Trên tài khoản Twitter, nhà lãnh đạo Mỹ nêu rõ Bắc Kinh đã đồng ý giảm bớt và dỡ bỏ thuế đánh vào mặt hàng ôtô nhập khẩu từ Mỹ vào Trung Quốc xuống dưới mức 40% hiện nay.

Tương tự như Mexico, Canada đã nhất trí với Mỹ về hoạt động nhập khẩu ôtô, trong đó nêu rõ nước này có thể xuất khẩu miễn thuế 2,6 triệu ôtô con sang thị trường Mỹ.

Liên minh châu Âu (EU) đã chuẩn bị các biện pháp đáp trả nếu Tổng thống Donald Trump áp thuế mới đối với ôtô của các nước thành viên liên minh xuất khẩu sang thị trường Mỹ.

Hiện tại, USMCA có thể là thỏa thuận thương mại lớn nhất của Trump và nó có thể xóa bỏ tương lai không chắc chắn của NAFTA, tuy nhiên nó không mang lại điều gì tích cực cho nền kinh tế toàn cầu.

Chủ tịch Ủy ban châu Âu cho biết nếu Tổng thống Mỹ vi phạm thỏa thuận và tiến hành đánh thuế đối với ôtô nhập khẩu từ EU thì liên minh này cũng sẽ có động thái đáp trả tương tự.

Thỏa thuận thương mại vừa được ký kết giữa Mexico và Mỹ trong khuôn khổ đàm phán sửa đổi NAFTA cho phép Washington áp thuế nhập khẩu tới 25% đối với ôtô và phvà phụ tùng ôtô sản xuất tại Mexico.

Mỹ và Mexico đã đạt thỏa thuận về việc sửa đổi NAFTA, qua đó gây sức ép để Canada nhất trí với các điều khoản mới về thương mại xe hơi và các luật giải quyết tranh chấp.

Quan chức Hàn Quốc cho biết Mỹ đã hoàn tất các quy trình về Hiệp định thương mại tự do (FTA) Hàn-Mỹ sửa đổi vào hôm 13/8 và dự kiến hai bên có thể ký vào tháng Chín.

Tổng thống Recep Tayyip Erdogan ký ban hành nâng mức thuế quan đối với ôtô khách nhập khẩu từ Mỹ thêm 120%, đối với sản phẩm đồ uống có cồn thêm 140% và thuốc lá thêm 60%.

Bộ trưởng Kinh tế Peter Altmaier cho rằng các biện pháp trừng phạt và thuế quan của Mỹ đang gây thiệt hại lớn cho sự tăng trưởng kinh tế và công ăn việc làm ở châu Âu.