Liên quan đến sự cố sập đường ống ngầm đáy biển của nhà máy lọc dầu của Tập đoànDầu khí JX Nippon, thành phố Kurashiki, tỉnh Okayama, Nhật Bản, cơ quan chứcnăng xác định nguyên nhân có thể do công ty Kashima - nhà thầu thi công đườngngầm này - đã không điều tra địa chất kỹ lưỡng ở khu vực đáy biển, vi phạm vàtắc trách trong quy định về an toàn lao động của nước này. Khoảng 10 năm trước, Công ty Kashima đã điều tra bộ phận đường ống đứng khác, cách ví trí bịsập 30m và căn cứ vào kết quả thăm dò lần trước, nhà thầulại tiếp tục thi công đoạn ống đứng và ống ngang, bỏ qua những quy định nghiêmngặt về an toàn lao động. Theo Ban quản lý Tiêu chuẩn Lao động thành phố Kurashiki, để bảo vệ cáctác nghiệp viên khỏi nguy cơ rò rỉ nước và sập đường ngầm, nhà thầu phải tiếnhành đo đạc, kiểm tra tình trạng địa chất và địa tầng trước khi đưa công nhânvào làm việc. Liên quan đến thời gian thăm dò, Ban Quản lý Kurashiki không nêu rõ ngoàiviệc nhấn mạnh là “phải tiến hành thăm dò trước.” Liên quan đến việc sử dụng kếtquả điều tra trong quá khứ, nhà thầu Kashima phán đoán “do cự ly gần nên khôngvấn đề gì.” Bộ Lao động và Phúc lợi Nhật Bản cho biết trong trường hợp cự ly gần cótính liên tục của địa hình thì việc sử dụng kết quả thăm dò trong quá khứ đểtiến hành thi công là không có vấn đề gì. Liên quan đến thời gian kết quả thẩmtra tới 10 năm, Bộ này cho biết: “Trong trường hợp có cả những thay đổi địa hìnhthì cũng không nói lên điều gì.” Phó Giáo sư Địa chất học Suzuki Shigeyuki thuộc Đại học Okayama - từngtiến hành điều tra địa bàn xung quanh công trình đường ngầm cảng Mizushima - chobiết: “Trong khoảng thời gian 10 năm, địa chất sẽ không thay đổi.” Tuy nhiên, ông Shigeyuki cho biết thêm: “Cách bề mặt đáy biển xuống dướisâu 10m là lớp bùn cát lỏng. Do đó, tuy về mặt kỹ thuật và kinh phí thăm dò cóthể khó khăn nhưng phải chăng là cần phải tiến hành thăm dò cẩn thận nhữngkhoang rỗng dưới lòng đất.” Nhà thầu Kashima ngày 9/2 bắt đầu công tác làm sạch nước biểnlọt vào bên trong đường hầm. Do tầm nhìn hạn chế, công tác tìm kiếm 5 nạn nhânmất tích còn nhiều khó khăn nên công ty đang gấp rút tăng độ trong của nước nhằmhỗ trợ cho hoạt động tìm kiếm. Đường ống đứng - có đường kính 11m và chiều sâu 34m - đã được lắp đặtthiết bị làm sạch. Trước đó, công ty Kashima đã công khai bức ảnh do các thợ lặnchụp bên trong đường hầm này cho thấy tầm nhìn chỉ khoảng 20cm. Hôm 8/2, cơ quan địa chất Nhật Bản đo được hố sụt lún dưới đáy biển, cáchđoạn ống đứng công trường B 155m về phía Tây. Hố sụt lún này có đường kính 20mvà độ sâu tới 12m. Đoạn đường hầm gặp sự cố làm 5 người mất tích hôm 7/2 này làđoạn nối giữa hai đoạn ống đứng công trường A và B.
Ảnh chụp tầm nhìn bên trong đường ống chỉ 20cm do nước biển lẫn bùn cát làm hạnchế tầm nhìn.
Nhóm giải cứu đưa camera xuống đường ống đứng để xác định vị trí các nạn nhân.
Trưởng nhóm giải cứu đang chỉ đạo hoạt động của camera trên màn hình tivi.
Cao Phong (Vietnam+)
