Theo TS Nguyễn Văn Tân, Sân bay Long Thành chính thức đi vào hoạt động sẽ tạo ra một làn sóng phát triển mạnh mẽ các đô thị vệ tinh xung quanh, hình thành các trung tâm dịch vụ, logistics quy mô lớn.
Với 25 đoàn tàu có sức chứa 1.800 hành khách, tuyến tàu điện ngầm này có thể hỗ trợ việc đi lại của khoảng 44.000-49.000 hành khách/giờ trong ngày làm việc, tiết kiệm 90 phút di chuyển mỗi chiều.
Tổng mức đầu tư tuyến đường sắt nhẹ Thủ Thiêm-Cảng hàng không quốc tế Long Thành dự kiến khoảng 40.500 tỷ đồng trong khi tuyến đường sắt Biên Hòa-Vũng Tàu có dự kiến cần hơn 50.000 tỷ đồng.
Dự kiến, công trình xây dựng kênh đào rộng khoảng 150m và sâu 25m sẽ hoàn thành vào năm 2023. Năm 2019, Thổ Nhĩ Kỳ công bố tổng chi phí dự án ước tính là 13 tỷ USD.
Phân tích của Viện Grattan, Australia, cho thấy khoảng 25% số các siêu dự án giao thông ở nước này có giá quyết toán cao hơn giá dự kiến khi bắt đầu xây dựng.
Thủ tướng Nga Mikhail Mishustin cho biết: “Tuyến đường này sẽ kết nối đường bộ tốc độ cao liên tục giữa 4 trong số 8 đại đô thị lớn nhất của Nga, tạo động lực cho các khu vực phát triển nhanh chóng.”
Có một loại virus lan nhanh như “nấm mốc,” khiến đại biểu Quốc hội nhiều tỉnh trăn trở, cử tri lo lắng nhưng đến nay vẫn chưa có “liều thuốc đặc trị.” Đó là virus “loạn quy hoạch” làm méo mó đô thị.
Giới phân tích cho rằng nguy cơ thừa cung trên thị trường bất động sản cùng với nguồn vốn bị thắt chặt có thể phủ bóng đen lên những nỗ lực phát triển những dự án tương tự trên toàn khu vực.
Huyện Đông Anh đã và đang tập trung nguồn lực, phấn đấu thành quận vào năm 2020 theo đúng chỉ đạo của Thành ủy, Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội và định hướng phát triển của huyện.
Đoàn Thanh tra của Bộ Tài nguyên và Môi trường đã công bố quyết định thanh tra môi trường đối với “siêu” dự án khoáng sản Núi Pháo trong thời gian 45 ngày, tính từ ngày hôm nay, 28/9.
Theo Ủy ban Phát triển Xã hội và Kinh tế Quốc gia Thái Lan, tổng sản phẩm quốc nội (GDP) của Thái Lan trong quý 1/2016 đạt 3,2% - mức tăng trưởng cao nhất trong 3 năm trở lại đây.
Chiều 6/5, trao đổi với phóng viên VietnamPlus, một số lãnh đạo sở, ngành các tỉnh ven sông Hồng đã bày tỏ sự quan ngại về siêu dự án giao thông thủy xuyên Á trên sông Hồng kết hợp thủy điện.
“Nếu xây dựng 6 đập thủy điện liên tiếp sẽ giết chết sông Hồng đồng thời sẽ làm thay đổi toàn bộ hệ thống sinh thái sông ngòi ở các tỉnh đồng bằng và trung du miền núi phía Bắc."
Chính quyền của Tổng thống Chile Michelle Bachele đã bác bỏ siêu dự án thủy điện gây tranh cãi HidroAysen với lý do kế hoạch này sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến môi trường.