Cảnh sát Scotland ngày 24/8 cho biết ít nhất 4 người đã thiệt mạng sau khichiếc máy bay trực thăng Super Puma L2 chuyên đưa đón công nhân từ một giànkhoan dầu bị rơi ngoài khơi bờ biển Scotland một ngày trước đó. Đây là vụ tainạn mới nhất trong một loạt sự cố hàng không xảy ra tại các mỏ dầu ở Biển Bắc.
Chiếc trực thăng Super Puma AS332 L2 do Công ty hàng không CHC có trụ sởtại Canađa điều hành, đang bay từ giàn khoan Borgsten Dolphin thì gặp tai nạnkhi chỉ cách sân bay Sumburgh trên đảo Shetland khoảng 3km.
14 người, kể cả hai thành viên tổ lái, đã được cứu sống và đưa tới bệnhviện. Hiện 12 người trong số đó đã trở về đất liền an toàn, 2 người còn lại vẫnđược điều trị tại bệnh viện trên đảo Shetland.
Một nhân chứng sống sót cho biết chiếc máy bay dường như bị mất điện,không thể bay tiếp được và cứ thế rơi xuống biển. Thông qua băng ghi hình từ mộtchiếc trực thăng cứu hộ khác, điều tra ban đầu cho hay có khả năng do máy bay bịmất điện đột ngột nên tổ lái đã không thể tiến hành được việc hạ cánh có kiểmsoát.
Để phòng ngừa nguy cơ xảy ra các sự cố tiếp theo, CHC đã tạm thời đình chỉtất cả các chuyến bay của đội trực thăng Super Puma trên toàn thế giới. Công tyhàng không này cho biết hiện vẫn chưa thể xác định chính xác nguyên nhân vụ tainạn, đồng thời tuyên bố sẽ hợp tác với Cơ quan Điều tra tai nạn Hàng không Vươngquốc Anh (AAIB) điều tra vụ việc. AAIB cũng xác nhận đã gửi một nhóm điều trađến khu vực trên.
Super Puma L2 được sản xuất bởi công ty Eurocopter thuộc Tập đoàn hàngkhông vũ trụ khổng lồ châu Âu EADS. Tính đến nay, đã có một loạt sự cố liên quanđến các máy bay trực thăng ở Biển Bắc.
Hồi tháng 5 vừa qua, một chiếc trực thăng Super Puma đã phải hạ cánh xuốngbiển Aberdeen và cuối tháng 10 năm ngoái, một chiếc khác buộc phải hạ cánh xuốngbiển Biển Bắc, may mắn tất cả những người trên máy bay đều sống sót.
Tuy nhiên, một vụ tai nạn xảy ra hồi tháng 4/2009 đã khiến 16 người thiệtmạng khi một chiếc Super Puma lao xuống biển do lỗi hộp số./.
Chiếc trực thăng Super Puma AS332 L2 do Công ty hàng không CHC có trụ sởtại Canađa điều hành, đang bay từ giàn khoan Borgsten Dolphin thì gặp tai nạnkhi chỉ cách sân bay Sumburgh trên đảo Shetland khoảng 3km.
14 người, kể cả hai thành viên tổ lái, đã được cứu sống và đưa tới bệnhviện. Hiện 12 người trong số đó đã trở về đất liền an toàn, 2 người còn lại vẫnđược điều trị tại bệnh viện trên đảo Shetland.
Một nhân chứng sống sót cho biết chiếc máy bay dường như bị mất điện,không thể bay tiếp được và cứ thế rơi xuống biển. Thông qua băng ghi hình từ mộtchiếc trực thăng cứu hộ khác, điều tra ban đầu cho hay có khả năng do máy bay bịmất điện đột ngột nên tổ lái đã không thể tiến hành được việc hạ cánh có kiểmsoát.
Để phòng ngừa nguy cơ xảy ra các sự cố tiếp theo, CHC đã tạm thời đình chỉtất cả các chuyến bay của đội trực thăng Super Puma trên toàn thế giới. Công tyhàng không này cho biết hiện vẫn chưa thể xác định chính xác nguyên nhân vụ tainạn, đồng thời tuyên bố sẽ hợp tác với Cơ quan Điều tra tai nạn Hàng không Vươngquốc Anh (AAIB) điều tra vụ việc. AAIB cũng xác nhận đã gửi một nhóm điều trađến khu vực trên.
Super Puma L2 được sản xuất bởi công ty Eurocopter thuộc Tập đoàn hàngkhông vũ trụ khổng lồ châu Âu EADS. Tính đến nay, đã có một loạt sự cố liên quanđến các máy bay trực thăng ở Biển Bắc.
Hồi tháng 5 vừa qua, một chiếc trực thăng Super Puma đã phải hạ cánh xuốngbiển Aberdeen và cuối tháng 10 năm ngoái, một chiếc khác buộc phải hạ cánh xuốngbiển Biển Bắc, may mắn tất cả những người trên máy bay đều sống sót.
Tuy nhiên, một vụ tai nạn xảy ra hồi tháng 4/2009 đã khiến 16 người thiệtmạng khi một chiếc Super Puma lao xuống biển do lỗi hộp số./.
(TTXVN)
