Sáng 19/12, Lạng Sơn tổ chức thông tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị-Chi Lăng - dự án trọng điểm quốc gia dài gần 60km, tổng vốn hơn 11.000 tỷ đồng, giữ vai trò kết nối giao thương biên giới phía Bắc.
Các phương tiện di chuyển trên tuyến Quốc lộ 48C, đặc biệt qua khu vực cầu Xốp Chạng mới sửa chữa cần tuân thủ tốc độ, hệ thống biển báo, rào chắn, dây phản quang cảnh giới...
Tuyến đường sắt Bắc-Nam qua khu vực Nam Trung Bộ đã chính thức được thông tuyến sau khi các đơn vị nỗ lực, gấp rút khắc phục các điểm hư hỏng về hạ tầng đường sắt.
Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị trong ngành tập trung khắc phục hậu quả do mưa lũ gây ra, khôi phục kết cấu hạ tầng giao thông tại Nam Trung Bộ.
Do ảnh hưởng mưa lớn từ tối qua 15/11 đến nay, một số đoạn đường sắt đi qua địa bàn xã Nam Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa thuộc khu gian Ngã Ba Cam Thịnh Đông bị ngập nước, một số đoàn tàu dừng lưu thông.
Dự án Đồng Đăng-Trà Lĩnh và Hữu Nghị-Chi Lăng là nhiệm vụ chính trị mà Đảng và Nhà nước giao, do đó cần huy tối đa nguồn lực, nỗ lực thi công để thông tuyến vào ngày 19/12.
Từ xã miền núi Bến Giằng lên xã Khâm Đức, tuyến đường Hồ Chí Minh qua khu vực này dài khoảng hơn 40km nhưng có đến hàng chục điểm sạt lở lớn, nhỏ.
Chủ đầu tư và các nhà thầu đang nỗ lực thi công 3 ca, 4 kíp, xuyên đêm để hoàn thiện những hạng mục cuối cùng đưa dự án thông tuyến vào dịp 19/8 tới đây theo đúng chỉ đạo của Chính phủ và Bộ Xây dựng.
Sau vụ lật xe container gây ùn tắc nghiêm trọng, cảnh sát giao thông đã phối hợp với Công an xã Hà Lâm và lực lượng cứu hộ điều tiết giao thông, hiện, Quốc lộ 20 đã hoàn toàn thông tuyến.
Nhà thầu hiện đang tập trung nhân lực, thiết bị triển khai thi công trên các đoạn tuyến đã được bàn giao mặt bằng; nhiều đoạn tuyến của hai gói thầu số 9 và 10 đã tiến hành thảm bêtông nhựa.
Khu Quản lý Đường bộ 3 đang tiếp tục lắp đặt hệ thống cảnh báo như biển, cọc tiêu, rào chắn ở các vị trí taluy âm bị hỏng, đèn xoay cảnh báo... và cử người điều tiết giao thông qua đèo Khánh Lê.
Khối lượng sạt lở ước hơn 200m3 đã lấp hết mặt đường, làm hư hỏng 7 khoang lan can sắt của cầu Đăk Lô khiến tuyến đường bị tắc nghẽn hoàn toàn trong hơn 2 giờ đồng hồ trước khi được thông tuyến.
Ngày 1/10, các lực lượng thi công và chính quyền địa phương đang tiến hành đồng bộ các giải pháp để xử lý khối lượng đất đá sạt lở tại xã Việt Vinh nhằm thông tuyến sớm nhất Quốc lộ 2.
Các lực lượng thi công và chính quyền địa phương đang đồng bộ các giải pháp để xử lý khối lượng đất đá sạt lở nhằm thông tuyến sớm nhất Quốc lộ 2 đoạn qua xã Việt Vinh, huyện Bắc Quang, Hà Giang.
Ngày 8/9, tại vị trí Km15+600, ĐT.101 (Vân Hồ-Quang Minh) thuộc địa phận bản Nà Chá đã bị sạt lở mái taluy dương với khối lượng khoảng 70.000m3, phủ kín toàn bộ nền, mặt đường đoạn tuyến trên.
Nhiều điểm sạt lở xuất hiện tại Quốc lộ 4D đoạn qua xã Sơn Bình, huyện Tam Đường khiến các phương tiện tạm thời không thể lưu thông từ Lai Châu sang Sa Pa và ngược lại.
Hiện Công ty Cổ phần Đường bộ 226 vẫn đang tập trung nhân lực, ứng trực máy móc để khắc phục sự cố sạt lở ngay khi xảy ra, đảm bảo không để ách tắc lâu trên tuyến Quốc lộ 279 trọng yếu này.
Sau gần 10 ngày nỗ lực thi công khắc phục sự cố sạt lở, hầm đường sắt Bãi Gió (thuộc Đèo Cả, xã Đại Lãnh, huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa) đã chính thức thông tuyến vào lúc 18h15 chiều 21/4.
