Từ khóa: "Vành đai 4"

Đồng Nai bổ sung dự án đường Vành đai 4 vào kế hoạch đầu tư công năm 2026, thúc đẩy phát triển giao thông liên vùng và kết nối sân bay Long Thành.

Thị trường nhà ở phía Nam đang hưởng lợi rõ nét từ hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm như Vành đai 3, Vành đai 4, Sân bay quốc tế Long Thành, các tuyến cao tốc và mạng lưới metro mở rộng.

Các tham luận tại Hội nghị tổng kết công tác của Chính phủ và chính quyền địa phương đã làm rõ những kết quả đóng góp của địa phương, minh họa cho bức tranh kinh tế-xã hội tươi sáng của đất nước.

Ngày 26/11, Ban Chỉ đạo triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội tổ chức hội nghị báo cáo tiến độ, tình hình triển khai, nhằm đẩy nhanh tiến độ Dự án.

Kể từ khi đưa vào khai thác, lượng phương tiện trên tuyến cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ quy mô 6 làn xe liên tục tăng cao theo từng năm và cần thiết đầu tư mở rộng nhằm nâng cao năng lực lưu thông.

Hà Nội trình dự án đường kết nối Vành đai 4 với Vành đai 5 có tổng vốn thực hiện hơn 840 tỷ đồng, thực hiện từ năm 2026-2028, nhằm nâng cao giao thông đô thị.

Đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh là một trong những công trình trọng điểm quốc gia, có vai trò đặc biệt quan trọng trong kết nối các trung tâm đô thị, công nghiệp và dịch vụ vùng Đông Nam Bộ.

Tuyến đường Vành đai 4 đoạn cầu Thủ Biên-sông Sài Gòn và Tổ hợp giáo dục FPT tại Tân Uyên là những công trình mang tính chiến lược, góp phần định hình tương lai phát triển bền vững của tỉnh.

Tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 159,31km, gồm phần trên địa phận tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu dài 18,23km; Đồng Nai 46,08km; Thành phố Hồ Chí Minh 20,5km; Long An 74,5km.

Chiều 17/3, Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Vương Quốc Tuấn đi kiểm tra, đôn đốc tiến độ giải phóng mặt bằng Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội, đoạn qua địa phận thị xã Thuận Thành.

Ủy ban Nhân dân thành phố Bắc Ninh tổ chức họp đối thoại với các hộ gia đình, cá nhân có đất ở bị thu hồi để thực hiện Dự án đường Vành đai 4.

Theo Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh, Vành đai 4 sẽ kết nối với tất cả các tuyến cao tốc hiện tại và tương lai, giúp thúc đẩy sự phát triển không chỉ của TP Hồ Chí Minh mà còn của các tỉnh phía Nam.

Dự kiến tổng chiều dài toàn tuyến đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh khoảng 206,72km, trong đó Bà Rịa-Vũng Tàu 18,23km; Bình Dương 47,95km; Thành phố Hồ Chí Minh 16,7km; Long An 78,3km.

Dự án đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh có tổng mức đầu tư hơn 136.000 đồng, dài hơn 206 km, đi qua 5 địa phương gồm TP Hồ Chí Minh, Long An, Bình Dương, Đồng Nai và Bà Rịa-Vũng Tàu.

Thủ tướng giao Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tổ chức làm việc trực tiếp với các bộ, ngành, các địa phương để giải quyết dứt điểm vấn đề nguồn vật liệu đắp nền đường trong tháng Năm.

Theo lãnh đạo các địa phương, hiện các tỉnh, thành vùng Đông Nam bộ đang gặp nhiều khó khăn trong quá trình triển khai các dự án giao thông, đặc biệt là thiếu vật liệu san lấp.

Bí thư Thành ủy Hà Nội đề nghị trong năm 2024, các cấp, các ngành phải gần dân, sát dân hơn nữa, phải tranh thủ sự ủng hộ của nhân dân để thúc đẩy công việc; tập trung chăm lo cho đời sống nhân dân.

Theo Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng, cùng với 5 trục phát triển, Hà Nội kiên định với định hướng phát triển hai thành phố trực thuộc là Thành phố Bắc sông Hồng, Thành phố phía Tây.

Hà Nội đã có cải thiện vượt bậc về đầu tư công, hàng năm đều gia tăng và đến thời điểm này đã giải ngân được 108% kế hoạch Trung ương giao và 89% kế hoạch thành phố giao.

Hà Nội đã vào cuộc mạnh mẽ với nhiều giải pháp song việc mất cân bằng về nguồn cung-cầu ở thời điểm hiện nay khiến thị trường bất động sản có nhiều biến động, liên tiếp ghi nhận giá nhà ở mức rất cao.