Dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5 kéo dài 4 ngày nên sẽ có nhiều người tranh thủ để về quê sau thời gian dài giãn cách xã hội để phòng, chống dịch COVID-19. Và người dân quan tâm đến số lượng phương tiện còn chỗ ngồi hay không? Giá vé đi lại liệu có tăng?
Lượng khách tới bến xe giảm
Vào chiều nay (ngày 29/4), nhiều hành khách đã “rục rịch” đổ về các bến xe Giáp Bát, Mỹ Đình, Nước Ngầm để bắt xe về quê dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5.
Đại diện Công ty cổ phần Bến xe Hà Nội đánh giá lượng khách đi lại qua bến dịp nghỉ lễ 30/4 này được nhận định sẽ giảm mạnh so với các dịp nghỉ lễ các năm trước bởi ảnh hưởng của dịch COVID-19 nên nhu cầu đi lại của người dân cũng thấp.
Theo quy định về phòng chống COVID-19, các nhà xe chỉ được hoạt động tối đa 50% công suất. Như vậy, bến xe Mỹ Đình mỗi ngày chỉ được xuất bến 500 chuyến xe, bến xe Giáp Bát là 450 chuyến và bến xe Gia Lâm là 350 chuyến.
“Công ty đã khuyến cáo người dân nên hạn chế di chuyển vì vẫn đang trong giai đoạn phòng chống dịch COVID-19. Người dân cần cân nhắc đổ về bến xe để di chuyển, tránh tập trung quá đông đúc lượng người ở bến xe và cũng khó khăn trong việc đi lại,” đại diện Công ty cổ phần Bến xe Hà Nội khuyến cáo.
Trong trường hợp lượng khách đổ về các bến xe quá đông trong thời gian cao điểm (chiều tối ngày 29/4 và sáng 30/4), vượt quá khả năng chở của các nhà xe, Công ty sẽ báo cáo cơ quan quản lý nhà nước để có phương án giải quyết.
[Bộ GTVT: Tăng tần suất bay nội địa, tàu xe từ 0 giờ ngày 29/4]
Ông Cao Văn Hiệp, Phó chánh Thanh tra Giao thông vận tải Hà Nội cho biết từ ngày 28/4, tất cả lực lượng thanh tra các quận, huyện, thị xã và các đội thanh tra giao thông đã vào cuộc, tăng cường kiểm tra, xử lý các phương tiện xe ôtô vi phạm các quy định của pháp luật trong hoạt động kinh doanh vận tải hành khách tuyến cố định, taxi, ôtô giả danh xe buýt, taxi công nghệ tại các khu vực bến xe khách và trên những tuyến đường xe khách liên tỉnh hoạt động.
“Thanh tra Sở Giao thông Vận tải phối hợp với đơn vị quản lý bến xe khách liên tỉnh và các lực lượng chức năng kiểm tra, giám sát công tác phòng, chống dịch COVID-19 trong hoạt động kinh doanh vận tải hành khách của các doanh nghiệp vận tải và bến xe theo quy định của Bộ Giao thông Vận tải và hướng dẫn của Bộ Y tế,” ông Hiệp nói.
Hàng không dần “cạn” vé bay
Kỳ nghỉ 30/4-1/5 năm nay kéo dài tới 4 ngày, nhu cầu di chuyển hàng không của hành khách không tăng cao như mọi năm do tâm lý còn lo ngại về dịch bệnh COVID-19 và các hãng hàng không cũng bị giới hạn tần suất khai thác chuyến bay nội địa.
Theo khảo sát, giá vé bay của các hãng hàng không chỉ tăng cao so với mức trong mùa dịch COVID-19.
Cụ thể, với chặng bay từ Thành phố Hồ Chí Minh đi Đà Lạt, hiện chỉ còn duy nhất một chuyến bay của Vietjet Air bán vé sát giờ. Mức giá vé của chuyến bay này đang vào khoảng 3,7 triệu đồng và tiếp tục tăng cao.
Lượng chuyến bay khứ hồi Thành phố Hồ Chí Minh-Đà Nẵng vẫn đang ở mức dồi dào với giá vé dao động từ 3,3-3,5 triệu đồng khứ hồi, khởi hành vào 30/4 và trở lại Thành phố Hồ Chí Minh vào 3/5. Toàn bộ mức giá vé trên đã bao gồm thuế phí và chưa bao gồm các dịch vụ mua kèm khác.
Riêng đường bay Thành phố Hồ Chí Minh-Nha Trang đến chiều 29/4 đã hết sạch vé bay.
Hành khách tuân thủ khoảng cách tối thiểu 2m khi làm thủ tục tại sân bay Nội Bài sau hai ngày nới lỏng giãn cách xã hội. (Ảnh: Phan Công/Vietnam+) Theo đại diện Vietnam Airlines, đến chiều nay, chặng bay Hà Nội-Đà Nẵng do Vietnam Airlines Group khai thác tổng số 4 chuyến (Vietnam Airlines 3 chuyến và Jetstar Pacific 1 chuyến) hiện vẫn còn chỗ. Tuy nhiên, hệ số sử dụng ghế hiện đang tới 80% và hãng đưa ra dự báo có thể sẽ được lấp đầy trong ngày nay và mai.
“Với đường bay Thành phố Hồ Chí Minh-Đà Nẵng, hiện đã hết vé. Riêng ‘đường bay vàng’ Hà Nội-Thành phố Hồ Chí Minh hệ số sử dụng ghế đã đạt 80% do Vietnam Airlines khai thác 8 chuyến, Jetstar Pacific bay 5 chuyến,” đại diện Vietnam Airlines cho hay.
[Các hãng hàng không được phân bổ tần suất đường bay nội địa ra sao?]
Đại diện các hãng hàng không cũng cho biết Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các đơn vị hàng không cần sắp xếp, bố trí hành khách ngồi giãn cách nhau 1 ghế nên tối đa số ghế mở bán của các hãng chỉ đạt 66% so với cấu hình tàu bay.
Đường sắt còn nhiều ghế trống
Với việc chạy thêm nhiều tàu Bắc-Nam và các đôi tàu khác trên các tuyến địa phương trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5, vé tàu của ngành đường sắt hiện vẫn còn rất dồi dào và hành khách có thể đặt mua trên trang web bán vé của đường sắt hay tới tận ga mua.
Dẫn chứng, như tàu SE3 chạy từ ga Hà Nội lúc 19 giờ 25 (ngày 30/4) và tới Vinh (Nghệ An) lúc 1 giờ 17 phút (ngày 1/5) vẫn còn trống tới 235 chỗ bao gồm ghế ngồi cứng điều hòa hay kể cả giường nằm. Trong khi đó, giá vé giường nằm điều hòa chỉ từ 366.000 đồng/khách.
Hay như tàu SE5 mở bán vé chặng Hà Nội-Vinh có lộ trình rất hợp lý với nhiều hành khách khi chiều đi từ ga Hà Nội xuất phát vào 8 giờ 50 phút, đến Vinh lúc 14 giờ 51 phút hiện tại vẫn còn 74 chỗ trống.
Theo đại diện Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), trong giai đoạn từ ngày 29/4 đến hết ngày 3/5, chặng Hà Nội-Thành phố Hồ Chí Minh chỉ được khai thác tối đa 5 đôi tàu khách/ngày.
[Khôi phục lại một số tuyến địa phương, tàu Thống nhất lên 3 đôi/ngày]
Tuyến Hà Nội-Hải Phòng khai thác tối đa 4 đôi tàu khách/ngày. Tuyến Hà Nội-Vinh, Sài Gòn-Nha Trang khai thác tối đa 3 đôi tàu khách/ngày. Tuyến Sài Gòn-Phan Thiết khai thác tối đa 2 đôi tàu khách/ngày.
Các tuyến Hà Nội-Thanh Hóa/Đồng Hới, Đà Nẵng, Yên Bái, Đồng Đăng, Quán Triều, Sài Gòn-Quy Nhơn/Quảng Ngãi/Yên Bái chỉ khai thác tối đa 1 đôi tàu khách/ngày.
“Sau nới lỏng giãn cách xã hội, nhiều tuyến đường sắt được nối lại giữa các tỉnh, thành sẽ tạo điều kiện thuận lợi đi lại cho người dân và ngành đường sắt vẫn tiếp tục thực hiện nghiêm các biện pháp phòng, chống dịch COVID-19 như khách phải đeo khẩu trang khi vào ga, đi tàu; kiểm tra thân nhiệt trước khi vào ga, lên tàu; kiểm tra, hướng dẫn khách khai báo y tế điện tử; thực hiện vệ sinh khử trùng thường xuyên trong quá trình tàu chạy…,” đại diện VNR cho hay./.
