Từ khóa: "Vỉa hè"

Sau gần 1 tháng các phường quyết tâm lập lại trật tự đô thị, tình trạng lấn chiếm vỉa hè đã giảm rõ rệt. Tuy nhiên, tại một vài tuyến phố, vi phạm vẫn diễn ra công khai.

Sáng ngày 13/12, Thủ đô Hà Nội đã chính thức bước vào một chiến dịch quy mô lớn khi đồng loạt ra quân trên toàn địa bàn nhằm giải quyết dứt điểm tình trạng lấn chiếm lòng đường, vỉa hè.

Việc chỉnh trang nhiều tuyến đường đang bước vào giai đoạn hoàn thiện, trong đó, vỉa hè có khu vực trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại dịp Tết Nguyên đán 2026.

Việc thi công ì ạch khiến tuyến đường vốn được xem là “xanh-sạch-đẹp,” nơi tập trung đông đúc hoạt động kinh doanh, nay trở nên ngổn ngang và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Việc tháo gỡ, dọn vỉa hè là một phần của "Xây dựng thí điểm các phường Hoàn Kiếm, Cửa Nam, Ba Đình kiểu mẫu về trật tự, văn minh đô thị," dự kiến kết thúc thí điểm vào ngày tháng 2/2026.

Trong căn phòng nhỏ ở Thủ đô, Nguyễn Văn Cường miệt mài cắt, dán, ghép từng mẩu gạch li ti, từng bóng đèn nhỏ như hạt đậu để dựng thành mô hình vỉa hè thu nhỏ của Hà Nội.

Sau 3 tháng thực hiện Nghị định 168/2024/NĐ-CP ngày 26/12/2024, tình hình giao thông Hà Nội có nhiều chuyển biến tích cực. Tuy nhiên, tình trạng sử dụng lòng đường, vỉa hè để họp chợ, kinh doanh dịch vụ ăn uống, bày bán hàng hóa, đỗ xe ôtô trên vỉa hè gây cản trở giao thông cho người đi bộ,... vẫn tái diễn.

Các bên rà soát, đề xuất việc sử dụng tạm thời vỉa hè trong các hoạt động giao thông; tập trung khảo sát tại các khu vực, giao lộ thường xuyên xảy ra tình trạng lấn chiếm lòng đường, vỉa hè.

Hà Nội hiện có 234 tuyến phố được phép trông giữ phương tiện dưới lòng đường; trong đó, quận Hoàn Kiếm có số lượng cao nhất với 42 tuyến phố, tiếp đến là quận Hai Bà Trưng với 32 tuyến.

Thành phố Hồ Chí Minh đang triển khai việc thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố theo Nghị quyết số 15 nhưng còn gặp một số vướng mắc về quy định pháp luật.

Với mức thu phí đưa ra, Thành phố Hồ Chí Minh dự kiến mỗi năm, nguồn thu phí sử dụng lòng đường, vỉa hè gần 800 tỷ đồng; được nộp vào ngân sách để duy tu, bảo trì lòng đường, hè phố.

Ba người bị thương nặng sau va chạm, phần đầu xe con bị móp méo, nắp capo biến dạng. Cột điện trên vỉa hè thậm chí còn đổ nghiêng sau khi hứng trọn cú đâm.

Lái xe khai nhận do ôtô mất lái nên đã đánh lái sang phải chiều đường, đâm lên vỉa hè, va quệt với 1 xe môtô rồi đâm vào cột điện, va chạm vào 3 người dân đang ngồi uống nước trên hè phố.

UBND TPHCM giao cho Sở Giao thông Vận tải chủ trì, phối hợp Sở Tài chính và các đơn vị liên quan xây dựng mức phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố báo cáo UBND TP trình HĐND TP xem xét quyết định.

Nhiều lãnh đạo thế giới khi tới Việt Nam rất thích ra phố tiếp xúc với nhân dân và trải nghiệm văn hóa địa phương. Điều mà họ không dễ dàng có được ở nhiều nơi từng đặt chân đến…

Các đơn vị tạm dừng thi công đào đường, hè trên địa bàn thành phố Hà Nội từ ngày 27/4 nhằm phục vụ tốt nhất nhu cầu đi lại của nhân dân trong dịp nghỉ lễ Giỗ tổ Hùng Vương và 30/4-1/5.

Theo Sở Xây dựng Hà Nội, những bất cập trong hồ sơ khảo sát thiết kế, chất lượng đá, quy trình thi công và bảo dưỡng là những lý do khiến một số vỉa hè lát đá tự nhiên hư hại.

Tình trạng thiếu điểm đỗ xe ôtô đang là vấn đề nan giải tại các chung cư ở Hà Nội hiện nay bởi các nơi đỗ xe thì ít, trong khi lượng phương tiện ngày càng gia tăng.

Chính quyền và công an các phường trên địa bàn Thành phố Hà Nội tăng cường phối hợp giữa các địa bàn giáp ranh để kiểm tra xử lý vi phạm, duy trì trật tự đô thị, tránh tình trạng ‘bắt cóc bỏ đĩa’.

Sau một tháng thành phố Hà Nội ra quân tổng kiểm tra và xử lý những trường hợp lấn chiếm vỉa hè, lòng lề đường, diện mạo đô thị của Thủ đô đã có nhiều dấu hiệu thay đổi tích cực.